適合車種：欧州車 アイドリングストップ車用：○ 寸法：175x190x278mm
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SILVER DYNAMIC AGM 570 901 076VARTA
最安価格(税込)：¥29,800
(前週比：±0 
)
登録日：2016年 3月31日
SILVER DYNAMIC AGM 570 901 076 のユーザーレビュー・評価
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2025年6月26日 11:31 [1971046-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 5 |
MercedesBenz SL500には、2つのバッテリーが搭載されていますが、
この型番はトランク部分に格納されているバッテリーで、
ディーラーのYANASEで交換すると、工賃込みで7万円以上の見積もりでした。
そこで、自分で交換をすることにして、通信販売で購入し、交換作業をしました。
作業手順は、
(1)取り外し＝マイナス端子から外して、プラス端子を外します。
(2)取り付け＝プラス端子から取り付けて、マイナス端子を取り付けます。
注意することは、外した端子が車両に接触しないように、古い軍手をはめて作業しました。
接続後は、
(1)ドアウインドウのリセット
(2)ドアミラーのリセット
(3)BAS、ESP警告ランプ（装備車）のリセット
以上で、作業終了です。
これで、ディーラーで交換するより3/1の価格で交換できました。
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2025年1月20日 18:33 [1926878-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 耐寒性 | 4 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 4 |
| メンテナンス | 無評価 |
| 設置のしやすさ | 5 |
車両（VW GOLF 7.5）を購入後、車検前に純正のバッテリー交換を推奨された為、こちらの製品を手にし自らリプレースを行いました。尚、購入した製品は国内正規販売代理店が販売するもので、生産国は韓国のものでした。
【耐寒性】
交換後、初の冬を迎えていますが、特に問題なく使用できています。
【バッテリー容量】
車載器は純正ナビ搭載の乗用車で加えて前方にドライブレコーダーを取り付けたのみですので、参考になるかわかりませんが、特に問題なく使用できています。
ディーラーでの点検時にバッテリー容量に問題がないとの診断を受けています。
【メンテナンス】
特にメンテナンスすることが無いため、無評価にしました。
【設置のしやすさ】
設置のしやすさも特に問題はありません。重量のあるものであるため、腰を痛めないよう持ち運び、設置時には注意が必要です。
【その他】
海外メーカーの製品で、国内で販売されている商品は大きくわけて２つあり、１つは国内正規販売代理店が販売するもの、もう１つは並行輸入品になります。
どちらも保証があり、ぱっと見同じように見えましたが、正規代理店が販売するものの方が保証が手厚かったため、私は国内正規販売代理店が販売するものを選びました。保証の内容は異なる為、気になる方はよく確認されたうえで購入をおすすめします。
【総評】
自分の車両には元々メーカー純正品が取り付けられていましたが、VartaのOEM品だった為、安心感があります。自動車メーカー純正のバッテリーであれば、かなり費用が嵩み性能もこちらの製品よりも低くなるため自身で購入し、交換を行い満足しています。
購入時に気をつけるポイントはありますが、それをクリアでき自ら交換をできる力があるのであれば人に勧めることができる製品だと感じています。
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2024年11月6日 17:21 [1901608-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 無評価 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 5 |
【耐寒性】
まだ装着後、冬が来ていないので無評価
【バッテリー容量】
カーナビ、車載カメラ４台でも問題ありません。
【メンテナンス】
特に問題なし
【設置のしやすさ】
取っ手があり、一人でも慎重にやれば問題ないと思います。
【総評】
満足です。次回もこれにしようと思います。
参考になった0人
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2023年8月1日 23:51 [1743520-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 5 |
【耐寒性】純正バッテリーのアイドリングストップ機能が働かなくなったので、1年後にこのバッテリーを購入して自分で交換しました。年中問題なく、純正と同様に使用できています。
【バッテリー容量】純正と同様に使えていますので、容量は規格値どおりあると思います。
【メンテナンス】交換してから1年以上経過していますが、メンテナンスフリーでアイドリングストップ機能が使えています。
【設置のしやすさ】20kgもありますが、取っ手を利用してなんとか交換することができました。
【総評】純正バッテリーが非常に高価だったので、ネットで互換性を調べて購入しました。問題なく純正同様に使えていますので、買ってよかったです。
参考になった2人
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2021年5月11日 13:39 [1452918-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 無評価 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 無評価 |
| メンテナンス | 無評価 |
| 設置のしやすさ | 無評価 |
半年ほど利用した感想です。
【耐寒性】初日の出のために山に駐車した際も、問題無く動作しました。（氷点下5度、寒風あり）
【バッテリー容量】純正オーディオ、ETC、アイドリングストップ、程度ですが特に問題なし。
【メンテナンス】無評価。
【設置のしやすさ】無評価。（ディーラーに作業依頼）
【総評】アイドリングストップ機構付きの欧州車ですが、問題なく動作しています。メーカー純正品だとバッテリーだけで4〜5万円しますが、ほぼ半額に収まったので大満足です。
参考になった6人（再レビュー後：6人）
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2021年1月14日 21:40 [1409795-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 3 |
SILVER DYNAMIC AGM 570 901 076はメルセデスベンツのハイブリッド車の純正バッテリーとしても使われている信頼性の高いアイドリングストップ車対応の密閉型バッテリーです。純正型番はA001 982 8008でした。
構造はプラス極とマイナス極の間のセパレータ（絶縁体）と電解液を無くして、セパレータの代わりにガラス繊維で作ったガラスマットにゼリー状の電界物質を含ませ、ドライバッテリー化した物です。
ハイブリッド車ではエンジン始動用にはリチウムイオン電池が使われ、本製品は補機バッテリーの位置づけです。プリウスでは38Ahの補機バッテリーですが、メルセデスベンツではこの様な大型のバッテリーが使う理由は、シートの座面の暖房や、トランクの開閉、ステアリングの位置調整まで電動化し、停車中も携帯電話回線による無線回路が動作し、インターネット経由でドアの開閉やエンジンの始動などが出来るようにしているため、大容量のディープサイクルのバッテリーが必要になると思われます。
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2021年1月6日 18:17 [1406969-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 無評価 |
3年使用した欧州車の純正バッテリー(EFB)から交換。ディーラーで測定して貰ったら純正が少しヘタって来ていたので真冬に備えて交換しました。
【耐寒性】
・始動性は良くなりました。交換前と比較して明確に判りました。（個人の感想です）
【バッテリー容量】
・純正69Ahから70Ahとなったので、少しばかり余裕度は増えたと思います。
・車載機器含めてどれだけ使ったら、どうなるのか?など素人が測定できるわけでも無いので、単純にカタログ値の評価でしかありません。実評価はプロにお任せします。
【メンテナンス】
・メンテナンスフリーなので
【設置のしやすさ】
・バッテリー要素より、車体側要素の問題だと思うので評価無し
【総評】
・EFB→AGMのバッテリーへの交換ですが、普通に交換すればよいだけです。
・ただし仕様の違いから、車両側でEFB,AGMの設定ができるならば、設定変更すべきでしょう。
私は変更しました。
・3年持ったら○ですね。
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2020年12月2日 00:11 [1394205-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 4 |
今年の1月にこのバッテリーに交換してから約1年使用してのレビューです。
2015年式VWゴルフ7ヴァリアントに搭載しました。
【耐寒性】
夏冬問わず、元気にセルモーターを回しています。へたりを感じることもなく、安定して動いてますね。
【バッテリー容量】
車種別適合表で合致している容量の通りなので、まず問題ありません。
【メンテナンス】
メンテナンスフリーの商品ですので、不便を感じません。
【設置のしやすさ】
ディーラーで工賃払って交換お願いしたので、本来は無評価とすべきかも知れませんが★4で。とにかく重たいのですが、バッテリー自体は交換しやすい場所にあるのでDIYでもいけると思いました。（コンピューターのコーディングが出来ないのでDIYは断念したのですが）
【総評】
もともと評価の高い製品ですので、輸入車オーナーの方は適合表に合うこのシリーズを選んでおけばまず安心かと思います。交換費用は努力次第で節約できます。（ディーラーで購入＋交換だと5万と言われましたが、通販購入＋ディーラー持込交換だと半額程度にできました）
ただし、耐久性はどのバッテリーでも車の使い方次第で変わってくると思いますので、アイドリングストップを多用している方は油断禁物で、定期的に電圧や実容量を点検したほうが良いと思います。
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2018年4月6日 07:59 [1118184-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 4 |
2015年式ゴルフ７ＧＴＩの車検を機にバッテリーを交換する事にしました。
純正バッテリーは４万円以上で、こちらをチョイスしましたので感想です。
バッテリー容量は数値的には、純正より若干大きいようです。
メンテナンスフリーで、付け替えは車検時にディーラーでお願いしました。
輸入車のバッテリーはボッシュ又はバルタを選択される方が多いようですね
耐久性はこれからの様子見ですが、期待を込めて★5個にしました。
バルタは欧州車の多くにＯＥＭしているので
信頼性はあると思います。
みんカラを見ましても欧州車のオーナー様はほぼボッシュとバルタで二分
しているようです。
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