DRAGON SPORT 245/40R19 98W XL レビュー・評価

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外径:679mm 総幅:248mm DRAGON SPORT 245/40R19 98W XLのスペック・仕様

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DRAGON SPORT 245/40R19 98W XLピレリ

最安価格(税込):¥14,469 (前週比:±0 ) 登録日:2016年 3月 8日

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DRAGON SPORT 245/40R19 98W XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:2人 
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.33 4.24 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.10 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.00 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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インフィニティフーガさん

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よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

前のタイヤがハンコックだったので、乗り心地的には段差でもヘロヘロではなく
カクカクとした感じなので、よくなったと思います。

コスパ的にはオススメです。

車タイプ
セダン

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chako1201さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
0件
ビデオカメラ
1件
0件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能無評価
静粛性3

車は37スカイラインHV、純正19インチ(245/40)です。
タイヤは新車に装着されていたDUNLOP SPORT MAXX
のランフラットを5万キロ乗りました。
純正ランフラットはとても硬く、突き上げがひどかったです。
良かった点は、剛性が高かった点です。
突き上げをなくしたく、ランフラットではないタイヤを探していました。

検討候補だったものは、
 S001 → 20万程度で高すぎる。
 Dragon Sport → 中国製で怖い。
ということで、候補としては
 Le MansV か Primacy3
を考えていました。

ふらっと寄ったタイヤ屋さんで在庫があるものを聞いたところ、
Dragon Sportしか置いていませんでした。
しかし、値段がとても魅力的。ルマンVやプライマシー3の
2分の1の値段ではないですか。
中国製で、真円バランスがうまくとれているかが、
とても心配でした。どうしてもひどければ、
ルマンVかプライマシーに替えてもいいやと、
値段の魅力に勝てずに購入に至りました。

さて、レビューに入ります。

ノイズについては5万キロ走ったランフラットと
比べるのは意味がありませんが、俄然静かになりました。
きれいな舗装路では、音がしません。
ただ、荒れた舗装路では、派手にロードノイズがします。
幸い、車の遮音性が良いため、あまり気にはなっていません。
国産のタイヤに比べると、ロードノイズは大きい方だと思います。

乗り心地については、現在290kpaで空気圧を調整してありますが、
ランフラットと比べると、全く乗り心地が違います。
コンビニ入り口の段差等で顕著にその違いを感じます。
突き上げが減り、ニンマリです。なるほど、スポーツコンフォートの
部類に入るのかなと思いました。
ルマンVやプライマシー3にしたら、もっと乗り心地がいいのでしょうね。
心配していた、真円バランスについてですが、
全く問題ありませんでした。あらゆる速度域で走ってみても、
全くブレはありませんでした。

まだ、200〜300kmしか走っておりませんので、
減り具合等については、わかりません。
限界走行もしておりませんので、
グリップがどうなのかもわかりません。
直線で踏み込む分には鳴きはありません。
もう少し乗り込んでから、レビューし直したいと思います。

とにかく安くて、中国製なので心配していましたが、
値段以上の働きをしてくれていて、満足しています。

車タイプ
セダン

参考になった4

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ピレリ

DRAGON SPORT 245/40R19 98W XL

最安価格(税込):¥14,469登録日:2016年 3月 8日 価格.comの安さの理由は?

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