『中速以上（２キロ以上）のサーキットでは有り？』 ダンロップ DIREZZA β02 205/50R16 87V お得パーツでサーキットへさんのレビュー・評価

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2019年1月17日 22:23 [1175872-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

中速以上（２キロ以上）のサーキットでは有り？

前回のレビューは、ショートサーキット（タイトコーナーの多い富士ショートコースl）
でのレビューでした。
その後、２キロ程度（TC２０００と袖ヶ浦フォレスト）のサーキットでリアタイヤのみ
履いてテストし良好だったので、再レビューします。



【走行性能】
　レースではなく、走行会やタイムアタックイベントだったのですが
タイムアタックシーズンの外気低温でも、アウトラップ後すぐにアタックできる
リアタイヤグリップを感じられたので、エンジンの美味しい温度でアタックできる
事がとても大きなメリットでした。
　ショートコースのタイトコーナーで感じた、滑らな過ぎも、中速以上のコーナーでは
邪魔になる事もありませんでした。


【乗り心地】（サーキット往復の一般度での話なので変わらず）
　パター形状から、想像できる通り、「ラジアルタイヤ」で販売されてますが
ハイグリップラジアルの中でも、ロードノイズは多い方でした。

【グリップ性能】
　温度が急上昇するわけではなく、タイヤ温度が低いうちからグリップする。
と言う性質でした。
　注意すべきは、温度を上げすぎるとグリップ落ちます。
また、タイヤ温度を上げすぎると、減りも早いようです。



【静粛性】（サーキット往復の一般度での話なので変わらず）
乗り心地同様、ロードノイズは多いです。

【総評】
　近年の、ハイグリップラジアルは、Sタイヤ買える値段にまで高騰しました。
このタイヤは、サイズラインナップも増えて、価格もA052や、１２Dなど「ラジアル？」と
思えるタイヤよりは安価です。
　これは、（特にFFのリアとして）有かな？と思います。

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