『期待通り、いいタイヤです』 MICHELIN Pilot Sport 4 225/45ZR17 (94Y) XL 岡の上さんのレビュー・評価

Pilot Sport 4 225/45ZR17 (94Y) XL

  • ウェット&ドライ性能を備えたスポーツタイヤ。スポーツ・セダン・ステーションワゴンに最適。
  • フォーミュラEで磨かれたレースタイヤの技術を応用し、広い接地面を実現。トレッド面に対する溝の割合を抑えることで、しっかりと路面を捉え続ける。
  • 高強度で耐熱安定性にすぐれた「ハイブリッド・アラミド/ナイロンベルト」を採用。タイヤが路面と密着することで、自由自在な操作と応答性を実現する。
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※ホイールは別売です

最安価格(税込):¥13,800 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格:オープン
  • 発売日:2016年 4月

店頭参考価格帯:¥14,700 〜 ¥26,600 (全国6店舗)最寄りのショップ一覧

外径:634mm 総幅:225mm Pilot Sport 4 225/45ZR17 (94Y) XLのスペック・仕様

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Pilot Sport 4 225/45ZR17 (94Y) XLMICHELIN

最安価格(税込):¥13,800 (前週比:±0 ) 発売日:2016年 4月

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走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4
期待通り、いいタイヤです
   

サイドのデザインもすっきりしています

   

すでに、ネットでも沢山のレビュー情報がある中で、S007Aと迷ってこのタイヤを選択しました。
車両は、ランサーエボ7 GT-Aです。そもそも乗り心地のよくない車両ですので、乗り心地、静寂性がどうのはあまり参考にはならないかもしれませんが、交換前の横浜アドバンスポーツV105と比べて、特に乗り心地は、よくなりました。
V105は、どちらかと言えば、あたりの固めのタイヤで、かなりロードノイズも大きめで、荒れた路面での接地感は、ゴツゴツきました。
それから、特に、PS4でいいのは、コーナーを曲がる時の感覚が、タイヤが、すっーと曲がりたい方向に動く感じがとても気持ちいいです。これは、V105でも、その前に履いていたPS3でも感じなかったフィーリンクです。
まだ、高速は走っていませんが、速度を上げたときの接地感、安心感もかなり期待できそうな感じです。
ロードノイズは、やはりスポーツタイヤの宿命としては、やむを得ないかと思いますが、もう少し頑張ってもらえるとさらに良いタイヤになるのではないかと思います。
4本での価格も6万円と、かなりコストパフォーマンスは高いと評価できます。
届いたタイヤは、4本とも同一の製造週で、生産国は、ITALYでした。
他の方のレビューでは、ドイツ、フランス、スペインとありましたが、イタリアは初めて見ました。
価格と性能のバランスを考えたら、なかなかいいタイヤではないかと思います。
高速道路での走行が楽しみです。

車タイプ
セダン

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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4
期待通り、いいタイヤです

すでに、ネットでも沢山のレビュー情報がある中で、S007Aと迷ってこのタイヤを選択しました。
車両は、ランサーエボ7 GT-Aです。そもそも乗り心地のよくない車両ですので、乗り心地、静寂性がどうのはあまり参考にはならないかもしれませんが、交換前のアドバンスポーツV105と比べて、特に乗り心地は、よくなりました。
V105は、どちらかと言えば、固めのタイヤで、かなりロードノイズも大きめで、荒れた路面での接地感は、ゴツゴツきました。
それから、特に、PS4でいいのは、コーナーを曲がる時の感覚が、タイヤが、すっーと曲がりたい方向に動く感じがとても気持ちいいです。これは、V105でも、その前に履いていたPS3でも感じなかったフィーリンクです。
まだ、高速は走っていませんが、速度を上げたときの接地感、安心感もかなり期待できそうな感じです。
ロードノイズは、やはりスポーツタイヤの宿命としては、やむを得ないかと思いますが、もう少し頑張ってもらえるとさらに良いタイヤになるのではないかと思います。
4本での価格も6万円と、かなりコストパフォーマンスは高いと評価できます。
届いたタイヤは、4本とも同一の製造週で、生産国は、ITALYでした。
他の方のレビューでは、ドイツ、フランス、ベルギーとありましたが、イタリアは初めて見ました。
価格と性能のバランスを考えたら、なかなかいいタイヤではないかと思います。
高速道路での走行が楽しみです。

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セダン

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走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4
期待通り、いいタイヤです
   

サイドのデザインもきれいです

   

すでに、ネットでも沢山のレビュー情報がある中で、S007Aと迷ってこのタイヤを選択しました。
車両は、ランサーエボ7 GT-Aです。そもそも乗り心地のよくない車両ですので、乗り心地、静寂性がどうのはあまり参考にはならないかもしれませんが、交換前のアドバンスポーツV105と比べて、特に乗り心地は、よくなりました。
V105は、どちらかと言えば、固めのタイヤで、かなりロードノイズも大きめで、荒れた路面での設置感は、ゴツゴツきました。
それから、特に、PS4でいいのは、コーナーを曲がる時の感覚が、タイヤが、すっーと曲がりたい方向に動く感じがとても気持ちいいです。これは、V105でも、その前に履いていたPS3でも感じなかったフィーリンクです。
まだ、高速は走っていませんが、速度を上げたときの設置感、安心感もかなり期待できそうな感じです。
ロードノイズは、やはりスポーツタイヤの宿命としては、やむを得ないかと思いますが、もう少し頑張ってもらえるとさらに良いタイヤになるのではないかと思います。
4本での価格も6万円と、かなりコストパフォーマンスは高いと評価できます。
届いたタイヤは、4本とも同一の製造週で、生産国は、ITALYでした。
他の方のレビューでは、ドイツ、フランス、ベルギーとありましたが、イタリアは初めて見ました。
価格と性能のバランスを考えたら、なかなかいいタイヤではないかと思います。
高速道路での走行が楽しみです。

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セダン

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