[1本] Pilot Sport 4 265/35ZR18 (97Y) XL レビュー・評価

満足度：4.14

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 75%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.03	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.69	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.45	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.52	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[オアシス.com]

2020年7月20日 13:13 [1349559-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

コンフォートなスポーツタイヤです

【車種】
　メルセデス・ベンツ（W212 後期型 3.5L）AMGスポーツパッケージ

【タイヤサイズ】
　前：245-40-18
　後：265-35-18

【走行性能】
　普通に乗るには問題なし。
　多少飛ばしても「安心感」があります。結果的に疲れません。
　雨でも「何事もなかった」かのうような走破性能は、スゴイと思います。
　直進性に定評あるコンチ（CSC 3）と比べても、引けを取りません。矢のようにまっすぐ直進します。

【乗り心地】
　パイロットスポーツ 4は「スポーツタイヤとしては、コンフォート寄り」です。
　乗り心地は、とても良いです。

　高速のつなぎ目で、これまでガタン！という感じが「タタン」という印象に。
　サスペンションが「よく動いている」という感じです。

【グリップ性能】
　特に疑問はありません。
　ワダチにも取られません。（コンチも同様でしたが）

【静粛性】
　新車から5年（27,000�`）履いていたコンチネンタルのスポーツコンタクト 3（CSC 3）より静かです。
　静粛性だけ見たら（最初の10,000�`は）レグノの方が良いかも。

【総評】
「総合的」に見て、とても良くできたタイヤです。
　スポーツ車ではなく「スポーティー車」のセダンに合います。
　スポーツ車には、パイロットスポーツ 4ではなく、パイロットスポーツ 4S（もしくはコンチCSC 5） がいいかも。

【結論】
「コンフォートなスポーツタイヤ」です。
　以前のクルマ（W202、2.8L）で履いていたMXM（ミシュラン）、プレミアムコンタクト 5（コンチ）にフィーリングが似ています。「MXMは良かったな〜」と思っていましたが、その再来です！

車タイプ

セダン