本体タイプ：一体型 画素数(フロント)：総画素数：200万画素 液晶サイズ：2型(インチ) 駐車監視機能：オプション
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GoSafe S30PRO S30PRO-16G のユーザーレビュー・評価
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2016年3月13日 06:16 [913063-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
| 録画性能 | 5 |
【デザイン】
とても小型で、視界の邪魔にならないデザイン。
このサイズでこの性能が信じられないくらいです。
【操作性】
操作ボタンのみなので、特に不便はない。
【画質】
本気最大の特徴がコレ。ＳＯＮＹ製Ｅxmorセンサー搭載で、驚異的な美しい画像が録画されます。
一眼レフカメラや携帯などにも搭載されるこのシリーズのセンサー。
逆光や夜間、トンネルから抜け出るときなどもバッチリ撮影できます。
『人間が見にくい時ほど事故の可能性が高い』はずなので、いざという時に相手のナンバーがわかりにくい夜間の黒潰れや逆光の白とび等、人間同様の撮影をするドラレコは意味がないと思い、この機種にしたかいがありました。
とても美しい画質なので、旅行の記録にももってこいのドラレコだと思います。
《重要》
ただし！！西日本の方はご注意を！！
録画フレームが３０ｆｐｓな為、西日本の信号機が消えて写る『場合』があります。
必ず信号機が消えて写るということではなりませんが、周波数と同期した場合、そういう事が起こりうるということです。
これは他社製品でも起きている問題ですが、本器最大の残念な点です。
フレームレートを変えると値段上がっちゃうんですかね…？
【設定】
設定自体も特に難しいことはありません。
【拡張性】
走行中に後方も同時録画をしようとは思いませんが、当機種はカメラが一つですので無理かと。
それを望むのであれば、カメラが２個セットになってる別機種の方がいいと思われます。
別売のＡ−ＪＰ−ＲＶＣ−１というコード（ヨドバシで２千円くらいでした。）を使用すると、車のバッテリーから直接電源供給できます。後述する特別機能の使用には欠かせません。
それ以外に拡張に該当するものが考え付きません。
【録画性能】
この機種は通常時の前方撮影の他、車のバッテリーから直接電源供給できる別売のＡ−ＪＰ−ＲＶＣ−１というコードを使用すると、動体検知監視モードやタイムプラス監視モードが使用できます。
これにより、駐車時の防犯に役立ちます。
画質の良さと相まって、写った時には鮮明に相手を撮影できるでしょう。
因みにこのコードを使用すると、駐車時の撮影に車のバッテリー上がりが防げる仕様のようです。車のバッテリーが上がりそうな時は自動的に電源供給を停止するそうです。
衝撃感知のＧセンサー、常時/衝撃時/手動の３つの録画モードに対応しています。
【総評】
とっても満足。
私は
・人間の目で見にくい時でも確実に録画できる
・駐車時の防犯機能がある
この２点で購入を決めました。
購入前にメーカーとお店で何回か相談しましたが、これに匹敵するレベルのものが製品として現在ありませんでした。
購入後の性能に、とっても満足です。
参考になった23人（再レビュー後：23人）
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