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2016年12月28日 03:26 [989563-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
| 録画性能 | 5 |
フェライトと変圧器が大きいため隠すに隠せず…それでもなんとか目立たない程度には隠せたと思う。GPSアンテナがオプション…当方日時設定が面倒なんでAmazonから急遽取り寄せて取り付け…映像の画質は以前取り付けていたドライブ・レコーダ−より上いってます。MicroSDも64GBまで使えるので必要にして十分
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2016年5月22日 23:31 [932338-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
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|---|---|---|
画質重視で選びました。
【デザイン】本体自体は小型でいいのですが、それを補う様に(?)配線上の変圧器やフェライトコアが邪魔で、また別売のGPSユニット設置など昨今の他機種と同等の機能状態にすると、結果、結構な範囲・対策を必要とします(各部品の大きさは画像をご覧ください)
【操作性】電源ケーブルのL字端子がmicroSDカード挿入口を覆う形になる為、カードを抜き差しする際は電源ケーブルを外すのが必須になり少々煩わしく感じます(結局ストレート端子の延長ケーブルを購入しました)
また録画中の静止画撮影がボタン長押しで、とっさの撮影時に不便であったり等、取り扱う上で細かな配慮が欠けている印象を受けます。
【画質】昨今のドライブレコーダーの中では、昼夜通じて大きく破綻する事の無い安定した画質だと思います。
夜はさすがに対向車のナンバー認識までは不可能ですが、ノイズ感は少なく抑えられています。
【設定】EV(露出)値の設定が出来るので、画質にこだわる人には有難いです。
運転支援機能は誤認も散見され、あくまでオマケ程度でそこまで重宝するモノでもありません。
【拡張性】AV OUT端子があり、他のAV機器への映像出力が可能です。これを使用できる環境にある方は有難い点かと思います。
GPSユニット別売なのは残念と言えば残念ですが、他のPAPAGO製品への流用が可能な為、一長一短と言った所でしょうか。
吸盤タイプと接着タイプの2つのブラケットが標準で付属しています。他機器への電波干渉の可能性を考え、まずは吸盤タイプで数日間試すのを強くオススメします。
本体そのものをPCと繋ぎリムーバブルディスクとして使用出来る様ですが、利用価値はそれほど無いかと思います。
【録画性能】録音される音量が若干小さめですので改善してほしい所です。またPCでの再生ソフト「GOLiFE Player」もGPSに沿ってのルート表示がうまく機能していない時があり少々不安定な印象を受けます。
ちなみに再生ソフトはトランセ○ド社の「Drive○ro Toolbox」も使えました。こちらはGPSルートもキチンと表示されました。
【総評】動体検知機能など駐車中の防犯対策機能は興味ある反面、別途常時電源対策が必要となります。ここは内臓充電池などが欲しかった所です。
GPSも昨今のドラレコでは標準装備である事を考えると、別途購入するのは心理的に抵抗があります。
冒頭で述べた配線の作りもそうですが、結局の所こういった構造を省く事での小型化だと思うのですが、機能面含め実用上はあれこれフォローが必要な印象です。
反面、画質に関しては非常に安心感のある物で、ここがこの商品の生命線(?)でしょう。
気になる点のいくつかはファームウェアなどマイナーチェンジで改善出来そうにも思えますので、今後の展開に期待したい所です。
参考になった8人
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2016年5月15日 06:20 [930515-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 2 |
| 録画性能 | 5 |
画質にこだわった結果 この機種を選びましたが 創造していた以上に優秀でした。
雨の夜に記録した映像も くっきりで最高です。
またサイズが小さく、軽いのもカメラを意識しないデザインです。
取り付け寸法も台座が小さく とても良い製品です。
電源ON・OFF時にかわいい音で鳴るのは精神的に安心できる(SOFT VerUPでON/OFF設定できます)
ここまでは満足度評価5です。
SDカードの取り出し時に電源のUSBが邪魔をしている点は残念です。
AVOUT端子の配列も取扱い説明書、WEBなどに記載がないのも配慮が足りないが幸い投稿者の記事から映像端子が4極プラグ根本から2番目、GND端子が根本位置です(接続コードは逆の為配線を変えた)
地デジへの影響は弱電界ではNHKにあります。車はスバルアイサイト搭載車なので取り付け位置は決まってミラーの後ろ以外選択できません。電源はDCバッテリーでも改善しないことから問題ない様子です。(付属のシガーライターにて)
対応はセブンスターのケースを1/3程度に切り料理用のアルミをケースに貼り付け 本体下部から、かぶせると解決しますがデジタル機器なので影響が全くない機種は無いかと思います。ケース下部に放熱の穴2か所あけてあります。
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2016年3月13日 06:16 [913063-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
| 録画性能 | 5 |
【デザイン】
とても小型で、視界の邪魔にならないデザイン。
このサイズでこの性能が信じられないくらいです。
【操作性】
操作ボタンのみなので、特に不便はない。
【画質】
本気最大の特徴がコレ。SONY製Exmorセンサー搭載で、驚異的な美しい画像が録画されます。
一眼レフカメラや携帯などにも搭載されるこのシリーズのセンサー。
逆光や夜間、トンネルから抜け出るときなどもバッチリ撮影できます。
『人間が見にくい時ほど事故の可能性が高い』はずなので、いざという時に相手のナンバーがわかりにくい夜間の黒潰れや逆光の白とび等、人間同様の撮影をするドラレコは意味がないと思い、この機種にしたかいがありました。
とても美しい画質なので、旅行の記録にももってこいのドラレコだと思います。
《重要》
ただし!!西日本の方はご注意を!!
録画フレームが30fpsな為、西日本の信号機が消えて写る『場合』があります。
必ず信号機が消えて写るということではなりませんが、周波数と同期した場合、そういう事が起こりうるということです。
これは他社製品でも起きている問題ですが、本器最大の残念な点です。
フレームレートを変えると値段上がっちゃうんですかね…?
【設定】
設定自体も特に難しいことはありません。
【拡張性】
走行中に後方も同時録画をしようとは思いませんが、当機種はカメラが一つですので無理かと。
それを望むのであれば、カメラが2個セットになってる別機種の方がいいと思われます。
別売のA−JP−RVC−1というコード(ヨドバシで2千円くらいでした。)を使用すると、車のバッテリーから直接電源供給できます。後述する特別機能の使用には欠かせません。
それ以外に拡張に該当するものが考え付きません。
【録画性能】
この機種は通常時の前方撮影の他、車のバッテリーから直接電源供給できる別売のA−JP−RVC−1というコードを使用すると、動体検知監視モードやタイムプラス監視モードが使用できます。
これにより、駐車時の防犯に役立ちます。
画質の良さと相まって、写った時には鮮明に相手を撮影できるでしょう。
因みにこのコードを使用すると、駐車時の撮影に車のバッテリー上がりが防げる仕様のようです。車のバッテリーが上がりそうな時は自動的に電源供給を停止するそうです。
衝撃感知のGセンサー、常時/衝撃時/手動の3つの録画モードに対応しています。
【総評】
とっても満足。
私は
・人間の目で見にくい時でも確実に録画できる
・駐車時の防犯機能がある
この2点で購入を決めました。
購入前にメーカーとお店で何回か相談しましたが、これに匹敵するレベルのものが製品として現在ありませんでした。
購入後の性能に、とっても満足です。
参考になった23人(再レビュー後:23人)
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