メルセデス・ベンツ GLCクラス 2016年モデルレビュー・評価

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GLCクラス 2016年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:GLCクラス 2016年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
GLC220 d 4MATIC Sports 2019年1月1日 マイナーチェンジ 1人
GLC220 d 4MATIC Sports (本革仕様) 2019年1月1日 マイナーチェンジ 1人
GLC220 d 4MATIC Sports 2018年1月1日 マイナーチェンジ 1人
GLC220 d 4MATIC Sports 2017年2月22日 マイナーチェンジ 1人
GLC250 4MATIC Sports 2016年2月9日 ニューモデル 11人
GLC250 4MATIC Sports (本革仕様) 2016年2月9日 ニューモデル 4人
満足度:4.13
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:20人 (プロ:1人 試乗:8人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.10 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.07 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.16 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.28 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.20 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.87 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.22 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:56人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

腕時計
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

W204ワゴンからX253に乗り替えて、約3,000km走行しましたので、現時点でレビューします。

【エクステリア】
 W205ワゴンよりもスタイリッシュで遙かに格好良いと思います。
 特に、W205はボンネットとグリルの合わせが格好悪いので、次回のマイナー又はフルモデルチェンジで見直して欲しい。

【インテリア】
 ピアノブラックのセンターパネルは傷が目立ちやすいので、市販のカーボンパネルを貼りました。
 ナビモニターの位置、形状とも、BMW、アウディに劣ります。
 
【エンジン性能】、【燃費】
 停車時はディーゼル車あることを感じますが、走行中は加速時以外、音・振動ともまったくディーゼル車であることを感じません。
 燃費がもう少し良ければ言うことなしですが、車重2トンと思えば文句はありません。
 街乗り12km/L、高速15km/Lぐらいです。

【走行性能】、【乗り心地】
 SUVのため、多少のロールを感じるのと、ランフラットタイヤに少し慣れる必要がありますが、 街乗り、高速走行とも、ほどほどにスポーティーで落ち着いた走りのベンツらしさ!?を十分堪能できます。
 特にエアサスでないのが良いと思います。W204もそうでしたが、アジリティサスペンションはかなり優れています。
 直進安定性も良く、街乗りでは軽快に走れ、高速では車体が少し沈み込み安定した走行となります。(今後も、エアサスを導入しないで欲しいです。)
 レビューでたまに試乗のみの感想がありますが、ベンツは所有して乗ってみないと本当の良さは分からないと思います。
 口コミにある、ジャダーについても、運転の仕方の違い!?個体差!?のためか、気になったことはありません。
 
【価格】
 W205と比べると、少し高く感じますが、輸入車、国産車とも値上がりしているので、仕方がないように感じます。
 購入時は大幅な値引きでしたので、個人的には割安に感じました。(値引き額は秘密です。)

【総評】
 良い車であることを前提に、気になる箇所、改善して欲しい箇所として、
 ・ナビ、音声認識とも使い物にならない。
 ・シートをもう少し下がるようにして欲しい。
 ・車幅より車長を長くし、ラゲッジルームをあと10センチ長くして欲しい。
 ・シフト(ミッション)をコラムシフトからフロアシフトへ位置を変更して欲しい。
 ・リアゲートを手動に切り替え可能にして欲しい。
 ・エアコン吹き出し口を普通の形状!?にして欲しい。(市販のスマホホルダーの殆どが設置出来ません。)
 ・バッテリー命!!を改善して欲しい。(バッテリー上がりで、鉄の塊と化します。)
 …など、アラを探せばキリがないですが、X253、特に220d(ディーゼル)は本当に良い車と思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年3月
購入地域
徳島県

新車価格
710万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

GLCクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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あげぜんスウェーデンさん

  • レビュー投稿数:534件
  • 累計支持数:2664人
  • ファン数:62人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
70件
988件
自動車(本体)
35件
255件
レンズ
110件
176件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】
最近のメルセデスのフェイスだと思います。ちょうどいいくらいでしょうか。
【インテリア】
Cクラスに準じていると思うので、過度な豪華さ等はないですが、最低限のものはあると思います。
年々良くなってきているので、問題なしです。
あまり気を遣わなくていいという点ではプラス。
【エンジン性能】
ディーゼルなので、トルク等もとても気持ちいいです。
街乗り、高速どちらも過不足なく走ります。ちょっと違いますけど、イメージはCX-5みたいな感じ?
【走行性能】
足回りは固さ等がちょうどいい感じ。もちろん人によって違いますけど、エアサスでなくてこの味付けは結構好みです。
【乗り心地】
走行性能と同様です。
【燃費】
郊外が多いので、カタログ値くらいは結構いきます。
町中等はまだないです。
【価格】
最近、国産車が多かったのでちょっと割高に感じましたが、値引きが非常に大きかったので。
通常であればちょっと高いかなあ。
【総評】
なにより普段使いにはとってもいいクルマだと思います。
大きさも本当にちょうどいい。幅は割とありますが(1890)、個人の環境が機械式の駐車場に停めることもない、田舎暮らしなので。
たまに街中に出かけていっても駐車場で悩むことがありません。
それでいて、荷物も結構はいりますし、家族で出かけても不便を感じません。
家にあってとても良いと感じています。
一人で乗っても悪くないですよ。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年2月
購入地域
宮城県

新車価格
773万円
本体値引き額
100万円以上
オプション値引き額
10万円

GLCクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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美版駄無さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

腕時計
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
スタッドレスタイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格3

2018/10/5に納車になりました。比較したのは2018年型のBMW X3。ディーラーの縛りなにもない比較でGLCに決めました。

【エクステリア】
無難なデザインです。後ろ斜めからの屋根部分が好きじゃないけど後ろ姿は一番カッコいいかな。
X3の豚鼻はキャラクターなのでなんとか許せるとしても豚鼻の中の斜めのステーがどうしても駄目でした。
車幅は大きいかなと思いましたがすぐに慣れ、不便は感じてません。
キャンペーンでついてきたランニングボードは乗り降りに邪魔。見た目引き締まっていいけど、洗車でルーフを拭き上げるときにしか使ってない。。。

【インテリア】
シンプルで高級感があり、なんとなく落ち着ける雰囲気が好きです。X3はかなりスポーティー側に振っており、明るいインテリアでしたがなんとなく統一感がなく、いろいろとつけてみました感がありました。Xマークとか。。。
GLCで残念なのは2018年の途中からフロントとドアのトリムのステッチがなくなってしまったこと。
あとはピアノブラックだけでなく木目調も選べればいいなと思いましたが、ピアノブラックでいまのところ不都合や不満はありません。
純正オーディオもレビューでは低評価でしたが、普通にRockを聞くには何も不満なく、逆に低音がいい感じなのでいまのところアップグレードする予定はありません。
荷室についてはX3と同等。X3は床下の収納の床がダンパーで保持しますが、GLCは紐ですw

【エンジン性能】
趣味のサーフィンで長距離の移動があるのでディーゼルにしました。
ここはX3が余裕で勝つところ。X3は車外でも「これほんとにディーゼル?」くらいの静かな音でした。

GLCですが、最初は低回転域でのトルクの盛り上がり方になれませんでしたが、なれると市街地走行、高速走行とも快適です。
エンジン音もなれると気にするほど聞こえません。車外にでたり、低速で窓を開けると、あーディーゼルだなーとわかりますが、いまはもうなれてなんとも思いませんw
振動は気になるのはアイドルストップ後の再始動時くらいです。


【走行性能】
ハンドリングは軽快です。限界まで攻めてないので一般的な速度での話ですが。
X3も軽快でしたが、Mスポーツでもハンドル自体がちょっと細身で触り心地もあまり良くなかったです。320i Mスポーツのハンドルがめちゃくちゃよかったので期待してたのですが。ハンドルの握り心地が気持ちよかったらX3にしてたかも。

ディストロニック・プラスは秀逸です。もうこれのない車は買えません。でももう少し車間空けて止まってほしい。なれないと怖いです。
ステアリングサポートは結構弱めで、前車がいても追従したりしなかったり、車線を見失ったりします。また、ハンドルを握る場所によってはやたらとハンドル握れ警告がでます。

【乗り心地】
かなり硬めです。X3はMスポーツに試乗したので硬いことを覚悟して乗ったので意外と乗り心地いいなと感じましたが、逆にGLCは乗り心地がいいはずと期待した割には硬かったという、おまり良い比較ではないですね。
ただ、路面のウネウネとか、急カーブ前の段差ペイントで結構車体が揺れます。

この辺の硬さについては、おそらく19インチのランフラットタイヤの問題のような気がします。18インチのスタッドレスにしたら劇的に変わりました。

【燃費】
なかなかいいです。
満タンで800km往復余裕でした。
高速道路巡航で最高で18.1km/Lを記録しました。市街地を含んだ平均は12-14Km/Lくらいです。


【価格】
やや高めですね。

【総評】
いまのところ満足。乗り心地に少し不満がありましたが、タイヤを変えたらいい感じになったし。
3年乗ったら次を考えようかなと思ってましたが、長く乗るのもいいなと思えてきました。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年10月
購入地域
神奈川県

新車価格
683万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

GLCクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

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higemaroさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:299人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
5件
スマートフォン
0件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5

2016年6月にGLCを購入しました。
BMW320dMスポーツ(F30)からの乗換えです。
BMWX3、X4にも試乗しましたが初メルセデスにも興味があり、また家族の強い押しもあり決めました。

【エクステリア】塗装の質が良いのかとても美しいボディです。アルミパーツが多用されていて高級感を醸し出しています。たとえて言いますとMacの製品のような美しさと言ったら言い過ぎかな。

【インテリア】BMWの質実剛健な内装は走りに徹している感じがして好きでした。しかし、コンソールのピアノブラック仕上げや電動シートのコントローラ部分にも使われているアルミの質感、ダッシュボードの素材にも高級感がありこの内装に「うーん」とニンマリしてしまいます。ナビゲーションはBMWの勝ち!メルセデスはやや使いづらいです。
さすがにSUV頭上空間は広々開放感があります。

【エンジン性能】前車ディーゼルからの乗換えのせいかエンジン音の静かさに最初とまどいました。
はじめの1週間は乗るたびに「静かだね〜」と妻と話していました。
この1.8tのボディに2000ターボはパワフルとは言えませんが車の性格的には十分だと思います。

【走行性能】フルタイム四輪駆動なので雨などのスリップ路面は走りやすい感じがします。今週末にちょっとした峠道を走る予定なので楽しみです。雪道はまだ未経験です。四駆なので曲がりにくいのかな?と思っていましたがハンドルはよく切れます。狭い車庫入れでも問題なしです。
ディストロニック・プラス(ステアリングアシスト付き)セミ自動運転ですが高速走行時は助かります。定速走行では自動でカーブを曲がってくれます。まるで助手席に同乗しているような感じです。横の景色を見る余裕があります(自己責任でね)。もちろん前車に追いついたら適切な車間距離を保って走行してくれます。ノロノロ渋滞はお任せください。足を楽にしてな〜んにもしなくても前車に追従します。完全停止した場合はコントローラーをちょんと倒すだけで追従開始です。車間距離調整は数段階選択可能です。私の個人的意見では割り込みが難しいぐらいの追従性を見せてくれます。一般道でも先頭は走りたくないです。信号でブレーキを踏まないといけないので(笑)

【乗り心地】BMWはお尻とサスペンションが連結しているような乗り心地。ステアリングと前輪がダイレクトに繋がっているような感覚で運転していてワクワク楽しい車でした。
メルセデスは強固な安全ボディに包まれているような安心感。そしてゴツゴツしてないけれど本当ににランフラットタイヤ?というような滑らかな走り。この乗り心地は家族にはとても好評です。
キャディバッグは横積みは難しいです。2個3個と積む場合はリアシートを1つ犠牲にします。

【燃費】週末ゴルフ、街乗りチョロチョロで8〜9km/lです。320ディーゼルが15km/l走ってくれていたので給油タイミングが倍になりました。そして3割ほどガソリン代が高いのでガソリン税の高額納税者になれました。

【価格】オプションで付けたいものがほぼ初期構成に含まれていてメルセデスケア(3年保障)も価格に含まれているので納得ですな。

【総評】総合的に気に入っています。年末にディーゼル、クーペ来年にはAMGが発売予定だそうです。魅力的な車種が追加されるのでこれも楽しみです。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年6月
購入地域
東京都

新車価格
668万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
15万円

GLCクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった22

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OMI0017さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:27人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格3

夫婦二人だけの家庭ですが(子供無し)妻もたまに運転するのでACCや360度カメラ等の快適/安全装備とスタイル、ラグジュアリーさで選びました。ACCと360度カメラは本当に便利で一度ある車に乗ってしまうと他は乗れません。
エンジン性能はこのボディにしたら少し物足りないかもしれませんがゆったり乗ると割り切れば問題無し。
サスペンションは少し固めですが(ドイツ車で更にSUVなのでこんなものかと)これ以上柔らかいとコーナーでロールが大きくなるので絶妙な品のある固さだと思います。マンホールの蓋などギャップのいなし方も良い感じです。ランフラットタイヤですがそのデメリットは感じません。
静粛性も非常に高いです。外の音やエンジン音は殆ど聞こえません。
居住性は自分は身長175cmくらいですが前席も後席も広さ十分です。
特に後席の膝元の余裕はEクラスのセダンと比べても遜色ありません。
(しかしシートの座面が短いのと背もたれの角度が急なので
長時間(2時間以上)寝るような場面ではEのセダンの方が確実に楽です。)
(Cのセダンも同じですがEのセダンやGLCと比べて膝元に余裕が無いので170cm以上の人が長時間乗るには辛い。)
(後ろに170cm未満の人を長時間人を乗せる機会が多い場合はCのセダンがいいと思います(あくまでもCかGLCで後部座席に人を乗せるだけの話)。)
燃費は街中で8〜9、高速で12〜13くらいです。
今ガソリンの価格が安いのでそれ程気になりません。
レクサスNXRX、BMWX3、イヴォークも少し考えましたが、ACCの性能がダントツで安全装備や内装の豪華さ等を考えると殆ど迷う事なくこの車になりました(デザインではイヴォークが一番カッコいいと思います)。
これだけ欠点の少ない車も珍しいのではないでしょうか。それだけ完成度の高い車です。
年内にハイブリッド、2017にはディーゼルが入ると思われますが、
ハイブリッドは込み込みで900万は軽く超えると思いますし、ディーゼルも250dならまだいいがおそらく220d(だけ)が濃厚。
ディーゼルは音がやっぱり五月蠅いですし(走り出せば気にならないが・・・)、
メルセデスの220dはCセダンくらい軽いボディにはいいと思いますがGLCには少し非力だと思います。音を妥協しても250d。
250のガソリンエンジンもGLCには少し非力なのですが1200回転で最大トルクを発生しそれを4000回転まで持続、
ほぼ常に最大トルクで走っているようなものなので実用では十分です。

ほぼ完璧な車ですがあえてここをこうして欲しい点を挙げるとすれば、
横幅は1850未満で。
最小回転半径は5.5m以下で。
センターコンソールの黒いパネルやシルバーのアルミの部分を木目にして欲しい。選べれば尚良し。
フロントグリルをGLC43の様にして欲しい。
エアサスが欲しい。
シートベンチレーターが欲しい。
後席をリクライニング出来るようにして欲しい。
Sports以上のシルバーメッキのスポイラー?は正直あんまりカッコよくないw
これで実燃費街乗り10以上なら完璧!。。。SUVにここまで求めるのは酷ですかね?w
newEクラス(w213)もかなり気になってますが、手に入るまでかなり時間が掛かりそうなので
それまでこのGLCが十分楽しませてくれると思います^^

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年4月
購入地域
大阪府

新車価格
735万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

GLCクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12人(再レビュー後:8人)

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じじQ6600さん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:33人
  • ファン数:2人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

 良い意味で、日本車ぽいです。

 ミッションは、9速タイプでセダンと同じものですが、制御ソフトは全くの別物、従来のガバナベースではないです。

 制御ソフトが心地よい走りの中核です。

 この車を、総合的にまとめた方のセンスの良さが、感じます。

 昔の、ベンツを知っている方は物足りないかも、

 蛇足ですが、 直噴ガソリンエンジンは、スタンドを選びますよ。

レビュー対象車
試乗

参考になった5

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spc2449さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
5件
マウス
0件
2件
ヘッドセット
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格3

【エクステリア】
デザインは気に入っています。
実用面で車幅の広さが気になりましたがフロント&リアのカメラで死角が消えたので問題無しです
【インテリア】
ピアノ調のパネルは汚れや傷が気になりそうです
【エンジン性能】
実用レベルで全く問題ありません
【走行性能】
実用レベルで全く問題ありません
【乗り心地】
w205セダンと比べ柔らかい乗り心地が良かったです
【燃費】

【価格】
性能装備から他社と比較しても良い金額だと思います
【総評】
CクラスとA4とQ5で検討しました
●快適機能のアクティブクルコン
●使い勝手の360度カメラ
●室内の高級感
上記の3点でGLCに決めました

先進機能が充実しているA4も良かったのですが
▲都心でマトリクスヘッドライトの出番がない
▲バーチャルディスプレイは数分で飽きた
▲フロントガラスの幅狭くピラーが視界に入る
上記マイナス項目により候補から外れました

意外だったのはCクラスのエアサス搭載車よりも乗り心地が良かった点です
タイヤの扁平率だけの問題で無いように感じました


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年3月
購入地域
千葉県

新車価格
668万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
5万円

GLCクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

このレビューは参考になりましたか?参考になった

木の実木のままさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:76人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格2

【エクステリア】SUVですがあまり背が高くなくスポーティーです。

【インテリア】シンプルだけど、高級感があり、扱いやすいです。
ただ後ろは少し狭いかな。

【エンジン性能】
ディーラーのご厚意で高速に乗せていただきましたが、あっという間に100qに達してました。
しかもとても室内が静か。エンジン音が遠くで聴こえる感じです。下手な表現ですいません(^_^;)
【走行性能】自分が思ったとおりに車が地に足をつけて曲がっていく感覚です。
またまた下手な表現ですいません(^_^;)

【乗り心地】
今まで乗ってきた車より少し硬い感じがします。
長時間乗ってみないとわからないですが、後席はちょっとつらいかな。
【燃費】
無評価
【価格】
高いです。下から2番目のクラスでマットとコーティングをつけて750万越えとは(^_^;)
【総評】
初のメルセデス、初の外車ということで採点は甘めかもしれませんが、とても良い車だと思いました。

しかし庶民にはなかなか手が出ない車でもあります。でもローンにしてでも乗りたい(嫁に話したらアウトでしたが(^_^;)そんな気持ちにさせてくれた車でした。

レビュー対象車
試乗

参考になった12

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GLCクラス
メルセデス・ベンツ

GLCクラス

新車価格:690〜775万円

中古車価格:275〜730万円

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