オフタイム BE-ELW07-V [ブルー×ブラック] + 専用充電器
- 容量8.0Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、1回約3.5時間のフル充電で43km(※オートマチックモード)走行可能な電動自転車と充電器のセット。
- 軽くてサビに強く、高強度と高耐蝕性を兼ね備えた「HSCアルミ合金フレーム」を採用している。
- バッテリー残量を表示する「エコナビ液晶スイッチ4」を装備。残り走行距離や残り走行時間なども表示する。
オフタイム BE-ELW07-V [ブルー×ブラック] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.24 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
4.02 | 4.05 | -位 |
| 操作性 |
4.27 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
4.51 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
4.51 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
3.76 | 3.66 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2016年10月16日 07:48 [968750-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 4 |
唯一の「まっとうな折りたたみ電動アシスト」として選択しました。
マンション住まい(部屋保管)、セダンに積みたい、がその理由です。
【デザイン】
カラーが前半分だけ、というのはどうかと思いますが、これはこれでアリかと。チェーンカバーは必須だと思いますが、このデザインはイマイチです。(電動アシスト全般)
【乗り心地】
リアを20インチにするのであれば、フロントフォークも対応しても20インチにして欲しかった。
ポジションの好みとして、もうちっとママチャリに近い方が良いのですが、折りたたみなので制約は多いです。ハンドルの高さ調整やカスタムもできませんし。この自転車に限った話ではありません。ダホンみたいに他の選択肢やフレームの機能が広がるといいのですが、難しいですね。サドルをママチャリ風に取り替えて遊んでいます。
【操作性】
電動について、たいした操作はありません。付属のライトがバッテリに繋がっており、パネルから操作できるのは○です。ただし、カスタムできません。配線ごとやっちゃうか。もう一つ、明るい電池式を追加するのが得策です。
【アシスト感】
初めてなので、こんなもんかと思っています。かなりキツい坂道でも楽勝ですが、他と比較したことがありません。
【ランニングコスト】
当然ですが、坂道がなければ、カタログ値以上に走れます。 埼玉-千葉 往復100kmでちょうどなくなったくらいです。
バッテリーサイズの互換性はあるので、購入時に選択できるようにしてほしい。
【軽さ】
ベースのフレームは軽いのですが、20kgはやはり重いです。折りたたみで電動が欲しい、とか言う方が悪いです。
セダンに積むときは、車にキズを付けないよう、体力、気力が必要です。
【総評】
いろいろ言っていますが、楽しいです。自転車が好きになりました。
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