オフタイム BE-ELW07-B [マットナイト×ブラック] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.27

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 75%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.24	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.02	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.27	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.51	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.51	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.76	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[yasu0177]

2018年6月16日 21:52 [1135764-3]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

購入しました

キャンペーンで税別101600円、純正輪行バック着きだった（2018年モデルの発売が近いので安くなってたのかな）で購入しました。やはり重さは思っていたより重いですが、車載目的で買ったので苦にはなりません。店の人も、まともな折りたたみ電動アシスト自転車はこの商品だけ、と言っていたこともあり、アシスト力、車体の造り、しっかり感はさすがだと感じました。口コミを見てサドルはお尻が痛くなるとの事だったので、購入時にサドルをゲル入りの物に交換してもらいましたので、今のところお尻が痛くなる事はありません。ただ、折りたたむ時ですが説明書の通りに右のペダルを後ろにして畳むと前後の車輪が平行になりません。スタンドと前輪の左中心が干渉して傷も付いてしまいます。説明書とは逆に右のペダルを前にして畳むときちんと前後の車輪が平行になります。これは説明書の間違いなのか？それとも自分の畳み方が悪いのか？どうでしょうか？ただ、商品には満足で、1時間ほど走ってもほとんど疲れはせず快適です。スピードは出ませんが（スピードを出すような自転車ではありませんが）、いつも車で移動する時とは時間の流れが違うので普段気がつかなかった物が眼に入ったり、季節の匂いを感じながら街を流しているのは気持ちいいです。

使用目的

街乗り

[band apart]

2016年10月16日 07:48 [968750-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

初めての電動アシストです。

唯一の「まっとうな折りたたみ電動アシスト」として選択しました。
マンション住まい(部屋保管)、セダンに積みたい、がその理由です。

【デザイン】
カラーが前半分だけ、というのはどうかと思いますが、これはこれでアリかと。チェーンカバーは必須だと思いますが、このデザインはイマイチです。(電動アシスト全般)

【乗り心地】
リアを20インチにするのであれば、フロントフォークも対応しても20インチにして欲しかった。
ポジションの好みとして、もうちっとママチャリに近い方が良いのですが、折りたたみなので制約は多いです。ハンドルの高さ調整やカスタムもできませんし。この自転車に限った話ではありません。ダホンみたいに他の選択肢やフレームの機能が広がるといいのですが、難しいですね。サドルをママチャリ風に取り替えて遊んでいます。

【操作性】
電動について、たいした操作はありません。付属のライトがバッテリに繋がっており、パネルから操作できるのは○です。ただし、カスタムできません。配線ごとやっちゃうか。もう一つ、明るい電池式を追加するのが得策です。

【アシスト感】
初めてなので、こんなもんかと思っています。かなりキツい坂道でも楽勝ですが、他と比較したことがありません。

【ランニングコスト】
当然ですが、坂道がなければ、カタログ値以上に走れます。 埼玉-千葉 往復100kmでちょうどなくなったくらいです。
バッテリーサイズの互換性はあるので、購入時に選択できるようにしてほしい。

【軽さ】
ベースのフレームは軽いのですが、20kgはやはり重いです。折りたたみで電動が欲しい、とか言う方が悪いです。
セダンに積むときは、車にキズを付けないよう、体力、気力が必要です。

【総評】
いろいろ言っていますが、楽しいです。自転車が好きになりました。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

長距離

[protennis]

2016年6月22日 23:32 [939519-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	4

購入して２週間になります。

よく引き合いに出されるスポーツ車と比較すると車重は重いかもしれませんが・・。
アシストオフの状態でも、もう一台のママチャリと比較しても同等以上の軽快な走行感があります。
タイヤの径は小さいのですが、よく転がります。タイヤの空気圧が高めだからかもしれません。
そのタイヤのため乗り心地は若干堅めですが、一方で重心が低く走行時の安定感があります。
サドルに問題があり、お尻が痛くなるとの評判をよく聞きますが、数キロ程度の街乗りではそれは感じませんでした。
１５〜２０キロ程度の速さでしか走行しませんが、７速でもペダルの回転は若干忙しいです。
（GD値が低い。７速のギヤーを１１Ｔ程度に変更したくなります。）

車載するときに２０Ｋｇは重く、折り畳んで気軽に・・と言うわけにはいかないかもしれません。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[Tarzan.Japan]

2016年5月18日 13:13 [926520-4]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	3

Panasonic オフタイム BE-ELW07

個人的感想であり、感覚的表現を含みます。そしてまだ日が浅い段階です。比較対象pasは5年ほど。
【デザイン】
　ある程度洗練されてきた感じがします。電動アシスト付で制約も大きい中でよく考えられてはいると思います。
【乗り心地】
　フロント１８インチも折りたたみを考えての事かと思いますがやはり段差や路面凹凸には不安要素、前後２０インチでいけたらよいかも。（折りたたみに求めるなといわれればそれまでですが・・）ハンドルの低さ、身長173ｃｍですが前傾姿勢になります。高速走行できるわけでもないので手に体重が掛かるレベルです。サドルとハンドルが同程度の高さでしょうか・・のんびり子供たちと走るにはもうちょっと起き上がった姿勢をとりたいです。今のストレートハンドルではなく５ｃｍ程両端を”ひ”の字型に上げたいです、それこそフロント20インチ化はどうだろ・・
【操作性】
　特に電動コントローラ、自転車としての操作性は標準的。折りたたみについてはもうちょっとコンパクトに出来ないか、結構幅を取る。畳んだときにライトが一番出っ張っていて格納時や車載時にぶつかるのでいつかはへし折れるのではないか不安。
【アシスト感】
　とてもパワフルです。ヤマハPASも所持していますが外装7段の恩恵もあるのかと。
　しかし、男性には軽すぎるかもしれませんね、通常3段以下は要らないのかと思うくらいです。アシスト切れる速度に達した所ではかなりのクランク（足）回転数でしょうか。
【軽さ】
　重量としての軽さは電動アシストとしては軽いと思います。女性がトランクに積むにはちょっと重いかとは思いますが。
【総評】
　そこそこ良いレベルに達していると思います。折りたたみであるゆえ、上記不満点を盛り込む事も作る側からしたら大変なことだと思いますし、それらを含めて納得のいくレベルと思います。
【備考】
　オプションのロングタイプ泥よけを付けるとフロント左ドライブシャフト？についてる”傷防止カバー”ですが泥よけのステーが車軸に加わるために装着できなくなりました。折りたたみ時干渉するのでガードするのに重要な所で、四角い大き4センチくらいのカバーです。カバーに切れ目　を入れて加工しましたが、ステーの厚みの分、奥にも届かなくなるので爪が引っかかりません。純正オプションでありながら代替で対応したカバーもついていません。これは対応してほしいですね。

【後日追記】
傷防止カバーは説明書に”ロング泥除け装着時にはつきません”と書かれていました。よく読まないとですね。。
しかし、代わりのキャップくらい付けといてくれればいいのにとは思います。

【後日再追記】
アシストについて・・・
低速走行時からの中間加速でアシストが遅いとの感触。ヤマハPASとの比較になるけど、歩行速度位から加速しようとペダルを踏み込んだときにペダル半回転ほどアシストが入らない、反対の足で加重入ったくらいにアシストが始まる感じかな。YAMAHAのPASは加重の掛かった側でクランク45度位でアシスト入るイメージ。なのでオフタイムは再加速時に一瞬”重いっ”て一瞬感じる。トルクセンサーの感度かチューニングの問題か？判らないですけどもう少しレスポンス上がらないだろうか。

【後日再再追記】
アシストのバラツキ
少し分かった事を書いておきます。どうもアシストにムラがあると思ったので色々試したところ、アシスト範囲のスピードで軽すぎるギヤだとクランクにトルクがかからずアシストにムラが出て、ハイギヤすぎると回転が遅いので上死点下死点でトルクセンサーにトルク掛からない時間が長くなってアシストが切れてしまう？つまり、適切なギヤを選択しないとムラが出るような気がします。ヤマハpasはそこまでギヤ比の幅が無いから感じないのか？慣れの問題か？

経験年数

1年未満

使用目的

その他