Z125PRO のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.41
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:14人 
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.73 4.44 7位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.05 4.19 3位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.15 4.25 11位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.78 3.99 29位
取り回し 取り回しやすさ 4.78 4.17 8位
燃費 燃費の満足度 4.53 4.14 6位
価格 総合的な価格の妥当性 4.15 4.03 7位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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tenm555さん

  • レビュー投稿数:119件
  • 累計支持数:121人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
4件
5件
マウス
8件
0件
レンズフィルター
7件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し4
燃費3
価格無評価

【デザイン】
格好良いです。

【エンジン性能】
こんなものかな。(50cc 2ストと変わらない位)

【走行性能】
まだ、せめてないので、不明。

【乗り心地】
普通だと思います。

【取り回し】
小さいので、楽です。

【燃費】
燃料計半分で、約130kmです。

【価格】
中古で購入した為、無評価とします。

【総評】
小さく、乗りやすいバイクです。

使用目的
通勤
買い物
頻度
週3〜4回

参考になった2

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sakon312さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
19件
マウス
0件
6件
スマートフォン
0件
5件
もっと見る
満足度3
デザイン4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地2
取り回し5
燃費3
価格3

全長170pなので小さい。取り回しは非常に楽だが、その分直進安定性は良くない。
YBR125と比較しても、ライディングポジションは相当狭い。スクーターに近い感じ。
長距離は疲れる。個人的には1時間なら大丈夫。2時間はつらい。
個人的にシートの形状が合わず、座りにくい。もう少し後まで水平がよい。

バイク版チョロQという感じ。
まだ走行距離200qです。
取り扱いマニュアルでは800qまで4000回転以下、1600qまで6000回転以下。
4000回転以下で走るのは辛い。(約45km/h)

以下は7500km走ったあとの感想です。
シートは相当慣れてきました。2時間くらいは行けそう。
バックミラーが近いので見にくい。
エンジンは予想以上にスムーズに回る。8000回転でも巡行できそう。
エンジン音は悪くない。グロムのスーパーカブ音より良い。

前輪のベアリング不良で異音あり、ベアリング交換。
リアサスペンションをリコールで交換。
アイドリング不良があり、リコールで部品交換。
初期不良、リコール2回ありましたが、以後は順調です。
通算燃費は気分よく回して47km/Lくらい。

回さず燃費をとれば、50q/L以上行けそうです。
4速しかないので5速ほしい。
パワーのない125ccが流れ速いバイパスを走るのには6速ほしい。
でもグロムも4速なんだよな。

グロムの方が燃料タンク小さいが燃費良いので航続距離は大差ないらしい。
このマシンにも魅力はあるが、次期マシンはやはり普通の大きさにしたいと思う。

使用目的
通勤
買い物
頻度
週3〜4回

参考になった23人(再レビュー後:5人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

☆⌒(*^∇゜)vさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
0件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費4
価格2
 

全身像

リアキャリア

 

7月16日に納車。それから1か月経過、まだ走行距離は200kmちょい。
慣らし中だけど、ようやく燃費も算出できたので、レビュー。

なにしろデザインがいい。一目ぼれで購入。
横に並んでたSUZUKIのGN125と比べたら、もう断然。
質感もバッチリ、取り回しも軽そうで、値段が倍ぐらい違うけど、即断した。

弱点はタンデム。後ろに乗る人はたぶん30分が限界か。
キジマのリアキャリアを取り付けたので、タンデムバー代わりにはなるか。
グラマーな女性を後ろに乗っけるとシートからお尻がはみ出るのは必至。

あと、ミッションが4速しかないのはちょっとシンドイ。
でもかっ飛ばすバイクでもないので、街乗りなら許せる範囲。
高速道路も乗れないし、ね。
峠のコーナー攻めが楽しみなタイプ。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった17

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