『サブ機として』 カワサキ Z125PRO たかしくんですさんのレビュー・評価

[たかしくんです]

2018年10月29日 17:34 [1169830-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	4

サブ機として

【デザイン】
自分が大柄な体系（横にです＾＾；）なので実際にまたがってから決めようと思ってました。
実際にまたがってみましたが、足つきも悪くなく、サーカスでの三輪車に乗った熊状態程ではなかったので決めました。

デザインは競合するグロムと賛否分かれると思いますが、こちらの方がネイキッドって感じで好きでした。標準でアンダーカウルがついてるのは◎
欲を言えば全長があと５センチ長かったらまた印象が違うように思います。

【エンジン性能】
昔から実績のある１２５ｃｃ単気筒エンジンの改良版でしょうから実績十分！ギア比とのバランスで加速はいいようです。


【走行性能】
欲を言えばあと一段ギアが欲しかったり、、、
足回りを含めた走行性能で言えばヒラヒラとのるには十分楽しめます。

【乗り心地】
固め。拘る方はオーリンズに変えるようですね。自分はとりあえずこのままでいいかな。あくまでサブ機だしって感じです。

【取り回し】
これは楽！今までサブ機はNMAX125でしたが、それより小さく、またメインがハーレーなので取り回しは楽そのものです！

【燃費】
カタログ値で56ｋｍ/Ｌは立派だと思います。グロムは更に上を行きますが、、、タンクも７Ｌちょい入るようですのでカタログ値で言えば約４００キロ程。体のきつさと下道ライダーで突き進む事が大丈夫なら一日ツーリングもなんなくこなしそうです。

【価格】
３５万円を高いとみるか安いとみるか、、日常で買い物等に使う事を考えると高い。おもちゃとして楽しむことを考えると安いってかんじるのではないでしょうか。
正に大人のおもちゃ。

【総評】
敢て不満を上げるとヘッドライトはＬＥＤにしてほしかった。
暗い。。。
しかし、昼間にのるのは全然関係ありませんし、飾り程度しかかんがえてないのかなって思いました。
あとは慣らしの８００キロ。。。
慣らしが必要なのはわかりますが、下道オンリーで８００キロの慣らしは結構つらいかも。。

またゆっくりのんびり乗るにはいいのかもしれませんし、この機体、ユーザーにいろいろ触らせるつもりでつくってるのではないかとおもうぐらいいじりやすそうです。
オイルも１Ｌ程しか使いませんし、正にライディングやメンテナンスの練習台にもってこいなのかもしれません。

使用目的

ツーリング

その他

頻度

週1〜2回