『選んで損なし』 カワサキ Z125PRO yellow heart koziさんのレビュー・評価

[yellow heart kozi]

2019年1月8日 15:39 [1066958-3]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	4

選んで損なし

サブ機、子供と兼用での購入です。


【デザイン】
小さいのに貫禄あります。
眺めていても飽きません。

メーターがカッコ良すぎます。

グロムと比べる方多いかと思いますが
走行性能はほぼ変わらないと思いますので
デザインでこのマシンに決めても後悔しないはずです。

【エンジン性能】
可もなく不可も無く、無難に走ります。
慣らし中ですがタンデムで山登ってきました。
4000回転縛りでしたがパワー不足を感じる事はありませんでした。
排気音も4st単気筒小排気量車そのものです。
多めにアクセル開けると頼もしい音に変わります。

【走行性能】
エンジン性能枠に書いてしまいましたが、
普通に走ります。
大型車と2ストローク車も所有していますが
不足を感じたりストレス感じたりは全くありません。

ただ、ライン装着タイヤの特性なのか癖なのか、
低速でハンドリングが変です。
↑
あまりにも乗りづらく、購入店にてステム周りの組み直ししてもらったら治りました。

サスペンションが動かないのも相まってか
接地感もあまり感じられません。

IRCのタイヤは決して悪いタイヤでは無いのですが、タイヤだけは早急に替えたい感じです。
↑
フロントIRC MBR740
リア ミシュランパワーピュアSC
120→130へサイズ変更しました。
車体への干渉なし、乗り味がかなり良くなりました。

タイヤ太くしたのは単に見た目変えたかっただけ…

また、ステアリングのキレ角が非常に大きいので
使い方によってはハンドルストッパー等使って舵角調整した方が安全かもしれません。

【乗り心地】
Dトラッカー125よりか広めのシートですが
長距離行く時はマメに休憩取らないと厳しそうですね。
街乗りする分には特に不満ありません。


【取り回し】
良すぎますが、意外に重い感じです。

【燃費】
測っていませんが、良いはずです。

【価格】
今時のバイクの価格としては妥当だと思います。
APE100選ぶよりこちらの方が満足感あるかもしれません。



【総評】
グロムと比べる方多いと思いますが、
性能の差は微々たるものですから
デザインや自分の好きなメーカーだから…
という理由で
どちらを選んでも後悔はしないと思います。

私はホンダ寄りな人間ですが、
デザイン面でZ125を選びました。

カスタムを考えている方は
その方向性によってパーツが豊富なグロムを選択した方が幸せになれると思います。

また、ギアポジションセンサーが原因で始動不良が起きます。

セル回してもエンジンがかかりにくい、
かからない場合はサイドスタンドを上げるか
クラッチを繋ぐ切った状態でセル回すと始動する場合はセンサー不良が原因ですので販売店にて修理（掃除？）してもらったほうがいいです。

また、このメーカーに漏れなく付きまとうオイル滲みはこちらの車種も起きます。

私の車両はエンジン後部、リアタイヤ側から覗くと滲んでます。
こういうのが気になる人はグロム をお勧めします。

そんな私も次はグロムにするつもり。

使用目的

通勤

ツーリング

レース

その他

頻度

毎日