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満足度4
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費5
価格4
良いスクータだとは思うが、PCXには勝てないなぁ

前モデルを1年と3ヶ月保有後に売却

【デザイン】
PCXの近未来型宇宙船とは違う方向性。
テールランプのデザインが50ccのスクータっぽい。
もう少し存在感あるデザインにできなかったかな?

【エンジン性能】
PCXのモーター感とは真逆の振動で主張するタイプ。
実際タイムを測れば両者に大した違いはないはずなので、この振動を愛せるかどうかだと思う。

【走行性能】
スクータっぽくない動きをする。
あと、純正タイヤのウェットグリップは最悪なので、
通勤で雨でも走らざるを得ない人は、買ってすぐ買い換えるべき。

【乗り心地】
散々指摘されているとおり、リアの突っ張り加減が半端なく、
ショックを変えたりしてみた.....
でも売る前に純正に戻してみたら意外と悪くない事にも気付いた。

【取り回し】
130kg程度なので悪いはずがない

【燃費】
買った当初から45km/Lを切ることはなかったが、
一度エンジンの腰上をバラして、こびりついたカーボンを除去したら
更に向上して50km/Lを切ることがなくなった。

【価格】
装備の割にPCXと比較するとお得感がない。

【総評】
いいスクータだと思うけど、特にヤマハに強い思い入れでもなければ、PCXを買うよなぁ...普通はと思うだろうな

使用目的
ツーリング
頻度
月数回以下

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