『2018/3 旧タイプSE86J 新車購入』 atapi花子さん のレビュー・評価

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2018/3 旧タイプSE86J 新車購入

追記:2018/10/9 購入からほぼ7ヶ月経ちました、走行距離も7000km超えました。1回目のオイル交換で異物が出てきましたが、意外に現在まで不具合は1度もなかったです。当時はハズレに当たったかと、落胆してましたが。しかし最近パワーと燃費が多少落ちてきた感がありますね。エンジン内部の汚れとスパークプラグの劣化でしょうか。エンジンオイルはマメに4回交換してきましたが、エンジン内部やプラグは1度も見てないのでそろそろプラグ交換ですね。自分の使用目的として、通勤、買い物、プチっとツーリング、これににぴったりの車体です。

追記:2018 4/18 初回のエンジンオイル交換で、抜いたオイルに金属片が混入していた件ですが、ヤマハのサービスマンに画像を見てもらったら、これは金属ガスケットのバリで、最初は出るそうです。問題ないと言っていたけど、異物には間違いないのでやっぱり早めに出すべきだと、個人的には思います。

追記:出来るだけ早くオイル交換すべし!
抜いたオイルと共に金属片がいっぱい出てきた。(1回目のオイル交換時)

2017年型SE86J、街のバイク屋さんにあった旧タイプですが、現行型との差も殆ど無いのと、値段的にも妥当だったので、購入を決めました。
実に、約30年ぶりの2輪車購入です。
以前乗っていたバイクは、Honda CX400カスタムというv型2気筒OHVシャフトドライブ駆動、チョット癖のあるバイクでした。
まだならし中なので、エンジンの評価は解りません。しかし、皆さんのレビューでは、良い評価のようですね。
これまでで、2回乗りました。1回目の納車で50kmほど走り、2回目で40kmほど走りました。しかし寒すぎて、長距離は体の芯まで冷え切ってしまい、とても耐えられないのと、天気もあまり良くないので、以来乗ってません。1回目より2回目で大分慣れてきたようで、徐々に乗り味が感じられました。
50〜60km/hのならし速度ですが、実に剛性感のあるバイクだなという印象です。車体全体がカチッとしていて、緩いところが感じられない。
今時のバイクの進化に、なんだか嬉しくなってきました。
後もう少し経てば気温も上がり、快適にツーリング出来る日が来ます。待ち遠しいです。

新規発売からまる2年経ち、不具合や問題点も出てきているようです。まだリコールは出ていないようですが、今後注意して見て対処するつもりです。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
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2018/3 旧タイプSE86J 新車購入
   

初回オイル交換で出てきた金属片

   

追記:2018 4/18 初回のエンジンオイル交換で、抜いたオイルに金属片が混入していた件ですが、ヤマハのサービスマンに画像を見てもらったら、これは金属ガスケットのバリで、最初は出るそうです。問題ないと言っていたけど、異物には間違いないのでやっぱり早めに出すべきだと、個人的には思います。

追記:出来るだけ早くオイル交換すべし!
抜いたオイルと共に金属片がいっぱい出てきた。(1回目のオイル交換時)

2017年型SE86J、街のバイク屋さんにあった旧タイプですが、現行型との差も殆ど無いのと、値段的にも妥当だったので、購入を決めました。
実に、約30年ぶりの2輪車購入です。
以前乗っていたバイクは、Honda CX400カスタムというv型2気筒OHVシャフトドライブ駆動、チョット癖のあるバイクでした。
まだならし中なので、エンジンの評価は解りません。しかし、皆さんのレビューでは、良い評価のようですね。
これまでで、2回乗りました。1回目の納車で50kmほど走り、2回目で40kmほど走りました。しかし寒すぎて、長距離は体の芯まで冷え切ってしまい、とても耐えられないのと、天気もあまり良くないので、以来乗ってません。1回目より2回目で大分慣れてきたようで、徐々に乗り味が感じられました。
50〜60km/hのならし速度ですが、実に剛性感のあるバイクだなという印象です。車体全体がカチッとしていて、緩いところが感じられない。
今時のバイクの進化に、なんだか嬉しくなってきました。
後もう少し経てば気温も上がり、快適にツーリング出来る日が来ます。待ち遠しいです。

新規発売からまる2年経ち、不具合や問題点も出てきているようです。まだリコールは出ていないようですが、今後注意して見て対処するつもりです。

使用目的
通勤
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頻度
週3〜4回

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追記:出来るだけ早くオイル交換すべし!
抜いたオイルと共に金属片がいっぱい出てきた。(1回目のオイル交換時)

2017年型SE86J、街のバイク屋さんにあった旧タイプですが、現行型との差も殆ど無いのと、値段的にも妥当だったので、購入を決めました。
実に、約30年ぶりの2輪車購入です。
以前乗っていたバイクは、Honda CX400カスタムというv型2気筒OHVシャフトドライブ駆動、チョット癖のあるバイクでした。
まだならし中なので、エンジンの評価は解りません。しかし、皆さんのレビューでは、良い評価のようですね。
これまでで、2回乗りました。1回目の納車で50kmほど走り、2回目で40kmほど走りました。しかし寒すぎて、長距離は体の芯まで冷え切ってしまい、とても耐えられないのと、天気もあまり良くないので、以来乗ってません。1回目より2回目で大分慣れてきたようで、徐々に乗り味が感じられました。
50〜60km/hのならし速度ですが、実に剛性感のあるバイクだなという印象です。車体全体がカチッとしていて、緩いところが感じられない。
今時のバイクの進化に、なんだか嬉しくなってきました。
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新規発売からまる2年経ち、不具合や問題点も出てきているようです。まだリコールは出ていないようですが、今後注意して見て対処するつもりです。

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追記:出来るだけ早くオイル交換すべし!
抜いたオイルと共に金属片がいっぱい出てきた。

2017年型SE86J、街のバイク屋さんにあった旧タイプですが、現行型との差も殆ど無いのと、値段的にも妥当だったので、購入を決めました。
実に、約30年ぶりの2輪車購入です。
以前乗っていたバイクは、Honda CX400カスタムというv型2気筒OHVシャフトドライブ駆動、チョット癖のあるバイクでした。
まだならし中なので、エンジンの評価は解りません。しかし、皆さんのレビューでは、良い評価のようですね。
これまでで、2回乗りました。1回目の納車で50kmほど走り、2回目で40kmほど走りました。しかし寒すぎて、長距離は体の芯まで冷え切ってしまい、とても耐えられないのと、天気もあまり良くないので、以来乗ってません。1回目より2回目で大分慣れてきたようで、徐々に乗り味が感じられました。
50〜60km/hのならし速度ですが、実に剛性感のあるバイクだなという印象です。車体全体がカチッとしていて、緩いところが感じられない。
今時のバイクの進化に、なんだか嬉しくなってきました。
後もう少し経てば気温も上がり、快適にツーリング出来る日が来ます。待ち遠しいです。

新規発売からまる2年経ち、不具合や問題点も出てきているようです。まだリコールは出ていないようですが、今後注意して見て対処するつもりです。

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2017年型SE86J、街のバイク屋さんにあった旧タイプですが、現行型との差も殆ど無いのと、値段的にも妥当だったので、購入を決めました。
実に、約30年ぶりの2輪車購入です。
以前乗っていたバイクは、Honda CX400カスタムというv型2気筒OHVシャフトドライブ駆動、チョット癖のあるバイクでした。
まだならし中なので、エンジンの評価は解りません。しかし、皆さんのレビューでは、良い評価のようですね。
これまでで、2回乗りました。1回目の納車で50kmほど走り、2回目で40kmほど走りました。しかし寒すぎて、長距離は体の芯まで冷え切ってしまい、とても耐えられないのと、天気もあまり良くないので、以来乗ってません。1回目より2回目で大分慣れてきたようで、徐々に乗り味が感じられました。
50〜60km/hのならし速度ですが、実に剛性感のあるバイクだなという印象です。車体全体がカチッとしていて、緩いところが感じられない。
今時のバイクの進化に、なんだか嬉しくなってきました。
後もう少し経てば気温も上がり、快適にツーリング出来る日が来ます。待ち遠しいです。

新規発売からまる2年経ち、不具合や問題点も出てきているようです。まだリコールは出ていないようですが、今後注意して見て対処するつもりです。

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