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2016年5月4日 22:16 [927896-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 2 |
【走行性能】
2011年6月納車のレガシーツリーングワゴン2.5L GTに装着しました。7万KM強の距離をスタッドレスと半々ほど使用し、初期装着のBSのPOTENZA RE 050と交換しました。走行性能は横方向への修正は少なくなったように感じます。しかし縦方向の揺れが増した印象です。
【乗り心地】
上記したように縦方向の揺れが増し、全体的に悪化した印象です。ハンドル操作は少ないですが、乗り心地は050より下がった印象です
【グリップ性能】
これは満足です。雨の日も安心です。
【静粛性】
乗り心地同様期待はずれです。050よりうるさいです。
【総評】
前のモデルのPLAYSをファンカーゴに装着し大変満足した経験から今回新モデルを選択しました。レグノと迷いましたが、ウエットグリップが「a」ということでPLAYSにしました。購入前からの心配事はロードインデックスがXLになっていることで、空気圧が前輪2.3から2.5指定になったことです。この空気圧で乗り心地が変わらないという触れ込みでしたが。上記したように確実に縦方向の揺れが増しました。音質による感じ方の差かも知れませんが、静粛性も全く期待はずれです。唯一の満足はウエット性能の高さだけです。おいそれと交換できないので数年はこれでいくしかありません。装着後2000Km以上経過した印象です。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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