※ホイールは別売です
ホイールサイズ：18インチ 外径：659mm 総幅：225mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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ZIEX ZE914F 225/45R18 95W XLファルケン
最安価格(税込)：¥13,002
(前週比：±0 
)
発売日：2016年 2月
ZIEX ZE914F 225/45R18 95W XL のユーザーレビュー・評価
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2020年10月2日 14:55 [1185233-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】今思えば静かだったでしょうか。ファルケンが初めてだったのでとまどいましたが、おそらくルマンからスポンジを抜いたんでしょうね。欧州で売れてるのはわかります。
【乗り心地】中々良いですよ。ただ勢いよくは飛ばせない。曲げてやろうって気にもならなかったのは事実
【グリップ性能】普通です。晴れの日も雨の日も。でも全く問題はないです。
【静粛性】これも普通。良い意味で普通です。普通に作るのが１番大変なのもわかってますがブランド名で飛ばしたくなくなるのも事実です
【総評】総合的に良いタイヤでした。とても普通に良いタイヤです。これから先に買うことはないと思うけど良い経験になりました。あくまで自分の意見です。買う価値はあると思います。たぶん欧州車のほうが相性いいかもです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2020年6月2日 18:58 [1333903-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
嫁の普段使いのオデッセイRC1に使用します。
時々同乗しますがまあ、普通に走るだけなので特に気になるところはありません。
【乗り心地】
今まで履いていたタイヤとの違いがよくわからないです。
【グリップ性能】
嫁の日常使いなので全く問題ありません。
【静粛性】
うるさいと言うほどでもなく、我が家は
あまり気にしないので、十分満足できます。
【総評】
近所のタイヤ屋さんで、処分費なども含め全部で約10万円税込みでした。
最近タイヤの値段も高くなったような気がします。
個人的にはファルケンもダンロップも同じ住友ゴムなので安心できます。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった9人
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2018年9月29日 18:47 [1162039-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
前愛車BH5レガシィツーリングワゴンターボや、現愛車VM4レヴォーグで純正タイヤより硬くなくクルマの性格に合致する様に、主にヨコハマのS.ドライブやダンロップDZ2等スポーティー寄りのタイヤを選択して来たが、
少し大人の運転を心掛け様と（もうすぐ59才だし、腰も悪くしてしまったので(~_~;)）スポーティー・コンフォート系のこのタイヤにして正解でした。
タイヤ性能が前２種よりドライグリップ等劣るがウエット性能は良さげ。
アラ還暦がスポーティーに走るには前２種との比較で不満は感じませんでした。
一般的に、サスペンションが硬めのレヴォーグには見当違いのタイヤですが、
乗り心地が良くなり、S.ドライブよりウエット性能が良いので安心感が増しました。
普段は乗り心地良く、たまに気合いが入った走りをするには良いと思います。
価格も意外と安価だし（笑）。
このタイヤに不満は無いが、次はパイロットスポーツ４かル・マンⅤを試して見ようと考えています。
- 車タイプ
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2017年4月30日 16:44 [1024599-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
履き替え後１０００キロほど走行しました。
純正のポテンザＲＥ０５０からの履き替えです。
ホイールも純正からＥＮＫＥＩに替えたので影響もあるかもしれませんが、正直言って違いが分かりませんでした。
まぁ年数経ってからの乗り心地や摩耗性など、安いなりの変化が出てくるんでしょうけど。
あとは雨の高速道路が走ってないので、どうでしょうかね。
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