アルトワークスの新車
新車価格: 150〜168 万円 2015年12月24日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格: 59〜248 万円 (396物件) アルトワークス 2015年モデルの中古車を見る

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2021年7月26日 23:15 [1473658-4]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
4WD+AGSです。
AGSが最高です。AGSにして大正解でした。
AGSに関してマイナス評価をよく見かけますが、AGSのチューニングが未熟だった時期の評価かなと思います。私の車は2021年4月納車で4型です。いくら運転が上手い人がMTで変速しても、切り替えの速さと滑らかさはAGSにかなわないと思います。AGSの方がはるかに上手。AGSの完成度に満足しています。AGSの変速のギクシャク感を緩和するために変速時にアクセルを一瞬抜くと良い、という対処法をよく見聞きします。しかし現行バーションのAGSでは、そんなことしなくてもMTで人がギアチェンジするより十分にスムーズです。初期AGSのギクシャク感は解消されています。
自分はパドルシフトでレーシングカーのように変速するのが楽しいと思っています。ホンダのS660やダイハツコペンのCVTも考えましたが、アルトワークスのAGSにして正解でした。CVTのラバーバンドフィールは運転の楽しさを台無しにしてしまいますから。やっぱり機械式ギア直結が断然気持ちいい!
しかし残念なことにAGSは一般的には良い評価を得ているとは言えず廃れていきそうな気配です。そんなことになったらせっかく楽しいAGSがもったいない。アルトワークスにもモデルチェンジが迫ってきています。AGSを買えるのは現行モデルが最初で最後のチャンスかも。迷ってる人は今が買い時!
スズキには、走りを楽しむ車にはAGSをがんばって残していって欲しいと願っています。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 168万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった37人(再レビュー後:31人)
2021年7月19日 09:50 [1473658-3]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
4WD+AGSです。
AGSが最高です。AGSにして大正解でした。
AGSに関してマイナス評価をよく見かけますが、AGSのチューニングが未熟だった時期の評価かなと思います。私の車は2021年4月納車で4型です。いくら運転が上手い人がMTで変速しても、切り替えの速さと滑らかさはAGSにかなわないと思います。AGSの方がはるかに上手。AGSの完成度に満足しています。AGSの変速のギクシャク感を緩和するために変速時にアクセルを一瞬抜くと良い、という対処法をよく見聞きします。しかし現行バーションのAGSでは、そんなことしなくてもMTで人がギアチェンジするより十分にスムーズです。初期AGSのギクシャク感は解消されています。
自分は、パドルシフトでレーシングカーのように変速するのが楽しいと思っています。ホンダのS660やダイハツコペンのCVTも考えましたが、アルトワークスのAGSにして正解でした。CVTのラバーバンドフィールは運転の楽しさを台無しにしてしまいますから。やっぱり機械式ギア直結が断然気持ちいい!
しかし残念なことにAGSは一般的には良い評価を得ているとは言えず廃れていきそうな気配です。そんなことになったら、せっかく楽しいAGSがもったいない。アルトワークスにもモデルチェンジが迫ってきています。AGSを買えるのは現行モデルが最初で最後のチャンスかも。迷ってる人は今が買い時!
スズキには、走りを楽しむ車にはAGSをがんばって残していって欲しいと願っています。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 168万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
2021年7月18日 20:52 [1473658-2]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
4WD+AGSです。
AGSが最高です。AGSにして大正解でした。
AGSに関してマイナス評価をよく見かけますが、AGSのチューニングが未熟だった時期の評価かなと思います。私の車は2021年4月納車で4型です。いくら運転が上手い人がMTで変速しても、切り替えの速さと滑らかさはAGSにかなわないと思います。AGSの方が断然上手。AGSの完成度に満足しています。AGSの変速のギクシャク感を緩和するために変速時にアクセルを一瞬抜くと良い、という対処法をよく見聞きします。しかし現行バーションのAGSでは、そんなことしなくてもMTで人がギアチェンジするより十分にスムーズです。初期AGSのギクシャク感は解消されています。
自分は、パドルシフトでレーシングカーのように変速するのが楽しいと思っています。ホンダのS660やダイハツコペンのCVTも考えましたが、アルトワークスのAGSにして正解でした。やっぱりCVTのラバーバンドフィールは運転の楽しさを台無しにしてしまいますから。
しかし残念なことにAGSは当初の悪い評価を引きずってしまって廃れていきそうな気配を感じます。そんなことになったら、せっかく楽しいAGSがとってももったいない。スズキには、走りを楽しむ車にはAGSをがんばって残していって欲しいと願っています。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 168万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
2021年7月18日 18:44 [1473658-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
4WD+AGSです。
AGSが最高です。AGSにして大正解でした。
AGSに関してマイナス評価をよく見かけますが、AGSのチューニングが未熟だった時期の評価かなと思います。私の車は2021年4月納車で4型です。いくら運転が上手い人がMTで変速しても、切り替えの速さと滑らかさはAGSにかなわないと思います。AGSの方が断然上手。AGSの完成度に満足しています。
自分は、パドルシフトでレーシングカーのように変速するのが楽しいと思っています。ホンダのS660やダイハツコペンのCVTも考えましたが、アルトワークスのAGSにして正解でした。やっぱりCVTのラバーバンドフィールは運転の楽しさを台無しにしてしまいますから。
しかし残念なことにAGSは当初の悪い評価を引きずってしまって廃れていきそうな気配を感じます。そんなことになったら、せっかく楽しいAGSがとってももったいない。スズキには、走りを楽しむ車にはAGSをがんばって残していって欲しいと願っています。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 168万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
「アルトワークス 2015年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年12月4日 10:01 |
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2022年4月23日 22:00 |
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2021年12月3日 23:21 |
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2021年10月23日 14:55 |
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2021年10月11日 01:15 |
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2021年8月18日 15:19 |
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2021年7月26日 23:15 |
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2021年1月31日 00:11 |
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2021年1月13日 08:38 |
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2020年12月20日 17:25 |
アルトワークスの中古車 (全4モデル/517物件)
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アルトワークス リミテッド ターボ エンジンタービン載せ替え済 オートマ車 14インチアルミ フォグランプ CD Wエアバッグ タイミングベルト交換済
29.8万円
- 年式
- 平成11年(1999)
- 距離
- 14.9万km
- 車検
- 車検整備付
-
アルトワークス ベースグレード 4WD 5MT RECAROシート CDオーディオ オートエアコン スマートキー HIDライト 純正ホイール 横滑り防止装置 ETC 電動格納ミラー
109.9万円
- 年式
- 平成29年(2017)
- 距離
- 8.0万km
- 車検
- 2024/08
-
119.9万円
- 年式
- 平成27年(2015)
- 距離
- 5.3万km
- 車検
- 2024/12
-
アルトワークス ベースグレード 5速マニュアル ナビ 社外スポーツサスペンション HIDライト 15AW 純正レカロシート スマートキー
102.9万円
- 年式
- 平成28年(2016)
- 距離
- 3.6万km
- 車検
- 車検整備なし
この車種とよく比較される車種の中古車
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1〜194万円
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9〜398万円
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4〜318万円
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1〜171万円
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19〜380万円
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17〜296万円
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23〜289万円
-
99〜498万円
-
47〜148万円
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