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適合車種：国産車 性能ランク：75 寸法：172x200x230mm
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2024年9月23日 16:46 [1886451-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 4 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 4 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
この「取っ手」が載せ替え時に非常にありがたいデス |
今回は左箱の製品から右箱の製品へ載せ替えました 大きさ・重量ともに同じ |
アトラス製バッテリー３回目の購入になります。リピしているのは価格性能と取っ手によるバッテリー載せ替え時の作業性に優れる為です。
コレの前は容量ひとつ大きい[90D23R]でした。容量大きいサイズにしてた理由は冬にバッテリー上がる経験が多かったので、大きい容量なら違うのかな？との興味本位です。
パルス充電ができるバッテリー充電器をバイク用で購入した事で、少々バッテリー知識が上乗せされ、さほど容量による恩恵はないと知りました。
※極論言えば、使うエンジンに見合った始動電流容量さえ足りていれば十分だという事。
耐寒性】
これまでのアトラスは無メンテでだいたい3年目の冬に「エンジン始動できなくなる」日が来る感じで、その翌年は完全に疲れ切ってしまう印象を持っています。
（※搭載する車やその使用環境により大きく左右されるためご参考程度まで）
バッテリー容量】
寒冷地仕様であれば90D23Rが推奨されていたので、寒冷地仕様ではありませんが実験的に乗せていました。バイクのバッテリーなどで知識を得て、実際はエンジンを始動する為のピーク電圧さえ対応していれば、大容量にする必要性はない。とわかり本来の純正バッテリー仕様と互換あるコチラに戻しました。当たり前ですが、新品バッテリーへ交換したあとは、始動時のセルモーターの回転音からして別物になりますね。この音を耳にすると旧バッテリーは「へたっていた」と実感します。
メンテナンス】
基本的にはメンテナンスフリーを謳っている製品ですが、バッテリー液は補充できる構造です。
2回目の夏ぐらいには補充すべきか確認したほうが良い感じです。
設置のしやすさ】
取っ手の存在（画像）がとにかく大きいです。片手で支えながら車のそのポジションへ装着・設置できるのがとにかく助かります。自分で交換しているためコレは非常に大きなアドバンテージだと感じています。
取っ手のないバッテリーを乗せる事と比較すると、3分の1程度の作業量？時間？で終えられる印象をもっています。ソコよりも体力消費にもっと大きな差を感じます。
総評】
90D23Rとコレを並べて大きさ比較しましたが、全く同じ大きさでした。製品の化粧箱も同サイズ。（画像）
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