ビビ・DX BE-ELD632-N [ラプターグレー] + 専用充電器
- 約4.5時間の充電で約53kmの走行が可能な電動自転車と専用充電器のセット。
- 定番のロングセラーモデルで、スタンドを立てると同時にハンドルも固定される便利機能「スタピタ2」を搭載。
- 「大型スムースインバスケット」は、卵のパックが3つ並んで入る大容量サイズとなっている。
ビビ・DX BE-ELD632-N [ラプターグレー] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
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2016年11月8日 22:30 [975380-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 5 |
【デザイン】
普通のママチャリですが、この形はスカートの女性が最も乗りやすい形状だと思います。 服を汚さないためのチェーンカバーやリアタイヤの巻き込み防止カバーが大き目で良いと思います。 マッドガードが金属なので光沢があり見栄えが良いと思います。 お店でステンレスと説明されましたのでサビにも強そうです。 原価低減と軽量化で樹脂のものがありますが時間が経つと外観が損なわれると思います。 アシスト付きで軽量化はあまり意味が無さそう。 ハンドル、荷台、前カゴステー、その他、多くの金属部品が見た感じステンレスみたいなので、長く綺麗な状態で使えそうです。
【乗り心地】
普通の自転車と変わらないと思います。 サスペンションを持たないですし、自転車のサドルは形状や大きさの自由度が少ないので乗り心地に関しては差がつきにくいと思います。
【操作性】
4灯のLEDヘッドライトはすごく明るくて郊外の夜道も安心して走れます。 自転車でこの明るさはかなりスゴイ。 リアも赤いLEDが点滅するので被視認性が高いです。 太陽光充電で暗いと振動検知して点灯します。 走行中の安定感、直進性はしっかりしており不安を感じませんでした。 曲がるのもスムースで問題なし。 ブレーキはキーキー鳴かず、滑らかで静かに止まれます。 制動力も十分ですし、強さのコントロールもしやすかった。 ママチャリ形状のフレームは、何と言ってもまたぎやすいです。 あと、スタンドを足で踏むと体重で勝手に自転車が起き上がってくるので楽です。 大きくて安定してるのもマル。 スタンド掛けるとハンドルが固定されるのもマル。 傾斜地でハンドルが勝手に切れて倒してしまうリスクが少ない。
残念な点は、右の変速グリップを回す時、ベルに触ってしまい、思わず鳴ってしまう事が何度かありました。 他社も同様の仕様みたいで、お店の説明でも手が触れやすいと言われました。 位置を少しズラしてみようと思います。
変速グリップを操作してもギヤがガラガラ言って変速せず、一旦ペダルを止めて、再度回すと変速することが何度もありました。 登りでシフトダウンのタイミングが遅れて失速しました。 初回点検で見てもらいます。
【アシスト感】
出だしが力強いので、急坂のスタートも楽々です。 ギヤをロー、アシストを強にすれば、立ち漕ぎでも登れなかった急坂 (我が家の前の道でもう大変) を座ったまま平たん路を走っている感覚で登り切ってしまいます。 結構感動モノでした。 アシストというより、ペダルを軽く回していると自転車がモーターの力で勝手に上ってゆく感覚です。 24km/hでしたっけ? 速度が上がるとアシストしないので飛ばす人には意味が無さそうです。
【ランニングコスト】
電池は3万円くらいするそうです。 通勤等で毎日数キロ乗って寿命6〜7年くらいとお店で言われました。 500円/月 としても、駅から遠くて坂の多い土地に住む自分にはバスで1往復するより安いので納得です。 鍵を壊す電池泥棒がいるそうなので、夜は電池を外してます。
【軽さ】
27.7kgもありますが、走行中にその重量が気になる事はありませんでした。 押し歩きでも特に気になりませんでしたが、お店で坂道は重いと言われました。 (坂で押す事はまず無いと思います) 玄関の階段を持ち上げる気にはなりませんでした。 (ちょっとしたバイクですね)
【総評】
以前、伊豆のサイクルスポーツセンターで電動アシスト自転車に乗りましたが、緩い坂でも重くて急坂が多い我が家では使えない印象でした。 しかし、最新式はとてもパワフルで全く別物に進化してました。 アシスト時の違和感もありませんし、通常辛くなるペダル位置でグイッとアシストしてくれるのでとても楽に感じます。 免許不要なので坂がネックで家から出たがらない子供もこれからどんどん出てゆけそうですし、ちょっとした近くの買い物にも活躍してくれそうです。 家族みんなの足として大いに期待してます。
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