ビビ・DX BE-ELD632-N [ラプターグレー] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.25

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 75%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.50	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.50	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.75	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.00	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Nobu370]

2016年6月28日 00:11 [940637-1]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	5
軽さ	3

性能としてはまずまずです

【デザイン】
典型的なママチャリです。
可も不可もないといった感じでしょうか。

ネット通販で買ったので現物を見ずに買ってしまったのもあるのですが、ビビライト等の色味とは違い、ハンドルの茶色の色が濃いめで、見た目も少し安っぽく見えます。

他の同社のモデルに比べ、カゴが大きめです。
これは、母が買い物に使う時には重宝しそうです。


【乗り心地】
これまで、マンションのレンタサイクル用のモデルや、知人のビビライトなどに乗りましたが、乗り心地としてはさほど大差は無い気がします。


【操作性】
操作性は問題なく、他の電動アシスト自転車と変わりありません。快適です。


【アシスト感】
気のせいかもしれませんが、若干弱いような気がします。
車体が重めだからなのでしょうか。
もう少しパワフル感が欲しいです。

【ランニングコスト】
まだそんなに何回も乗ってないのですが、近所の買い物や自分が宅配便に出しに行くくらいの使用環境では、バッテリー容量としては十分なくらいかと思います。
むしろ、もっと容量が小さいものでもよかったかもしれないです。


【軽さ】
重いです。
腰の悪い人は、降りて駐輪スペースなどへ押したりする時などは気をつけたほうがいいかもしれません。


【総評】
総合的にはまあ満足なレベルではありますが、
母のスーパーなどへの買い物の際に坂道が多いためと、自分の宅配便の出荷用に買いましたが、少し重量が重めなのが残念なところです。
自宅の駐輪スペースへの出し入れは、年寄りの母には大変かもしれません。

少し段差のある所を走ると、スタンドがかなりガタガタします。

サドルの調節用のノブ？は、これまでに見てきた他のモデルより長くなっており、掴みやすくて良い反面、見た目があまり良くない気もします。

いずれは、自分専用にはハンドルがまっすぐになったシティのタイプを買おうかと思ってます。

使用目的

街乗り

[にゅま]

2016年6月1日 03:41 [934419-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	3
ランニングコスト	5
軽さ	4

不満は無くはないですがほぼ満足です。

【デザイン】
特に良くも悪くもないですが、不満はありません。
メインのフレームの太さや、部分的なメッキ部品のおかげでそれなりに高級感があります。

【乗り心地】
シートが固く、長い距離ではおしりが痛くなります。
車体の重さのせいか、段差の衝撃がガツンともろに来るので、ここは改善して欲しいです。

【操作性】
普通の自転車と変わりはありません。乗りやすいです。

【アシスト感】
低速ではグイグイアシストしてくれますが、スピートが上がるにつれ、徐々に重くなる感じです。
おそらく、18km/hくらいでアシストは切れているのでしょう。
思い切り漕いでも普通の自転車より遅くなります。もうすこしギア比をあげて欲しい。
ゆっくり走るか、多少の体力を消費してスピードをあげるか。でもそれは普通の自転車と変わりはないですね。

【ランニングコスト】
自宅から会社まで平坦な道のりで約5.4kmですが、満充電後100%から片道で90%、帰宅すると70%の表示です。
10%ずつの表示ですので、細かい％はわかりませんが参考までに。
半年乗っていますが、バッテリーは使用後すぐ充電しているせいか、買った当初と変わらない容量をキープしています。

【軽さ】
走行時における体感重量の軽さは、段差の乗り越え時以外にそれほど感じることはないです。
ただし、上り坂で車と鉢合って停止しないといけなかった時、その重さに驚く場合がありました。

【その他】
夜間ヘッドライトが点かなくなったり、点滅したりすることが稀にあります。
これは単なる故障か、電気的な不具合なのかは不明です。
他のレビューやクチコミでも報告がありますので、この車種独特の不具合の可能性があります。
保証期間があるうちに販売店に相談したほうがいいかもしれません。

【総評】
買ってまだ半年ですが、今のところは満足しています。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[117ok]

2016年4月27日 12:13 [925607-3]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	4

ＭＥＧＡドン・キホーテで購入

ドンキにて！	買ってきました。

電動アシスト自転車２台目です。

前にＷｅｂより中国製１６インチ格安アシスト自転車あり購入。
２年乗らずに壊れ、
仕方なく安いママチャリ購入１０ヶ月でこの
ビビ・DX BE-ELD632-S2 [モダンシルバー] に乗り換え。

一度でも電動アシスト自転車購入し使用した方、
電動の無い自転車　チョイ坂も向い風も疲れ　オジンにはキツイです。

近くの自転車さんに相談どれがお買い得なのか、
バッテリー容量１２.Ａｈがオススメ。
しかし、
５月１８日まで入荷しないと言われ待つことにしたら、
04/01-オープンした板橋志村店ＭＥＧＡドン・キホーテにいったら
現物あり即購入してきました。（写真ありますご覧下さい）

総合カタログＮｏ１８ー13ページ記載より
パワーモード（坂道が多い処）約４４Ｋｍ、
オートマチックモード約５５Ｋｍ、
ロングモード約７７Ｋｍ走行可能。

左ハンドル部にアシスト切替ボタンあり、
バッテリー残量表示・残走行距離・残走行時間
の目安が分かるようになっています。

右ハンドル部に１、２、３、変速機あり
通常は２で使用、軽い坂道ならペタルが重くならないです。
キツイと思える坂道の時１、に合わせる。
その下り坂道の時３、に合わせると好いです。

この自転車なら長く乗れそうです。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り