REGNO GRVII 225/55R18 98V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.56	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[dragon_one]

2024年1月9日 14:18 [1801467-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

コスパ良いと思います。

【走行性能】
アクセルオフした後にスルーっと進んで行きます。
アクセルオンでは特に問題なく加速時も良いと思います。
【乗り心地】
前がオフロード/オンロードタイヤなので乗り心地はとても良くなりました。
【グリップ性能】
グリップは高くなったと思いますが限界まで攻めていないので正直わかりませんが
立体駐車場などで上がり下がりする時は振られる事がないような気がします。
【静粛性】
とても静かです。
街乗りは問題ありません、カーステの音量を下げました。
【総評】
デリカだけどオフロードはもう走らない（キャンプの乗り入れくらい）なので
このタイヤに交換しました。
まだ履き替えて100Kmも走っていないのですが良いタイヤだと思います。
駐車場などでアクセル踏まないクリープ現象時は以前より進みすぎるので後ろに車いないならそれこそ少しの坂ならグイグイ登って進むのでもしかしたら燃費も良くなるかと期待しています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[カミコちゃん]

2022年12月4日 22:46 [1654957-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

使用感、値段もまぁまぁです

【走行性能】
万能です
【乗り心地】
柔らかです
【グリップ性能】
しっかりしてます
【静粛性】
凄く静かです
【総評】
最高です

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[nkstjp]

2022年10月31日 18:25 [1639190-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

REGNOは裏切らない

2019年SK9フォレスタープレミアムの標準タイヤ(DUELER H/L 850 225/55R18 98V)がひび割れが多発しだしたため、最初の車検(約４万キロ)で交換を検討。
１つ前に乗っていたレガシーツーリングワゴンで履いていたREGNOが気に入っていたので、今回もREGNOを選択。
サイズは標準タイヤと同じものとした。
レビューはDUELERとの比較となる。


【走行性能】
徐行等の超低速でのハンドル操作は重く感じる。
そもそもフォレスターのパワステは重めなので、それが際立つ形になった。
ただ、少しアクセルを踏むとDUELERとの差異は感じられず、スムーズなハンドリングとなる。

【乗り心地】
DUELERは少し硬めだったので、ゴツゴツと突き上げを感じることがあったが、REGNOでは低減している。
グリップ力を上げるために柔らかい設計となっている模様。

【グリップ性能】
DUELERは山道のコーナーでタイヤが鳴くことが多かったが、REGNOでは鳴くことはほぼなくなり、しっかり路面をホールドしているので安心感が増した。

【静粛性】
REGNOの真骨頂といえる静寂性。
タイヤ交換した帰り道に「あれ？耳が詰まった？」と勘違いするほどDUELERと比べて静かになった。最近多くなった低音舗装路を走行すると、風切り音だけが聞こえるくらい。

【総評】
３年ぶりのREGNOは期待を裏切らない性能のタイヤで、３万キロもってくれたらコスパ最高！と言えるのだが、それは期待しないでおくべきだろう…

車タイプ

SUV