M1 430 ドライバー [TourAD GP-6 フレックス:S ロフト:9.5] レビュー・評価

2015年12月 5日 発売

M1 430 ドライバー [TourAD GP-6 フレックス:S ロフト:9.5]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥95,000

ロフト角:9.5° 種類:カスタムシャフト フレックス:S 長さ:45.25インチ 利き手:右利き用 M1 430 ドライバー [TourAD GP-6 フレックス:S ロフト:9.5]のスペック・仕様

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M1 430 ドライバー [TourAD GP-6 フレックス:S ロフト:9.5]テーラーメイド

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2015年12月 5日

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.50
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.00 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 3.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 4.00 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 4.00 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 3.00 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 3.00 4.37 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度4
デザイン4
打感3
飛距離4
弾道4
方向性3
球の捕まり3

ドライバーHS44〜46

【デザイン】

白黒に分かれており、慣れれば良いのでしょうが、私はこれが大嫌いですね。
とにかく、スクエアに構え易いですが、パターじゃないんだから。
普通に構えて打てば、スライスになるんじゃないの?と、思います。
オープンフェイスが大好きな人は良いが、私みたいにややクローズ気味にして、ハンドファーストで
構える人には、とても難しいドライバーでしょう。


【打感】

とにかく、弾く!食いつく感は全くなし。打音はパチン!とした、とても気持ち良い音ですね。

【飛距離】

240ヤードが限界でした。

【弾道】

中弾道で上がりづらいです。

【方向性】

ある意味、左には行かないので良いと思いましたが、あきれるほどプッシュアウトの連続。
フェイスの形状を見れば、分かりますが、トゥ側が大きく、絶対ヘッドは返りませんね。

試打した練習場のティーチングプロも、右にしか行かないためのドライバーと言っておりました。

【球の捕まり】

全然悪いですね。460を買ったほうが当然捕まりは良いです。
430は操作系てすが、私には全く扱えないものでしたね。


【総評】

今回はノーマルポジションで打ちました。
シャフトもそうですが、GPもこのヘッドも左対策の代物ですね。
私には扱えないので、購入は見送りました。
久しぶりにテーラーに戻そうかと思いましたが、こんなに難しいドライバーなんですね。

テーラーは好きですが、こんなものばかり開発していたら、アマチュアは買って手放しの連発。
それこそ思う壷ですね。
決して悪いわけではなく、本当に限られた上級者向けで、腕力があって、HSも47以上あれば
いい仕事すると思います。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
80〜89
ヘッドSP
43〜47m/s

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