『ヘッドホンのリケーブルにも使えて、音もなかなかイイですよ』 オーディオテクニカ AT-CA44H/1.0 [1m] SN-mk10さんのレビュー・評価

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AT-CA44H/1.0 [1m]オーディオテクニカ

最安価格(税込):¥1,855 (前週比:±0 ) 発売日:2015年 2月13日

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ヘッドホンのリケーブルにも使えて、音もなかなかイイですよ

AT-CA44H(1)

AT-CA44H(2)

AT-CA44H(3) 本品とMDR-1RU付属ケーブル

AT-CA44H(4) MDR-1RUでの使用状態

AT-CA44H(5) SATOLEXでの使用状態

AT-CA44H(6) SATOLEXでの接続部

【デザイン】
プラグキャップは太目の金属製でいかにも丈夫そう。車内での使用時コンソールボックスのリッドなどに挟まれても損傷しにくいようにケーブルも太めになっています。プラグキャップ、ケーブルともブラウン系の色で統一されており、落ち着いた感じ。ヘッドホンのケーブルとして使用した際も、なかなかおしゃれではないかと思います。

プラグ部分の最大径:11mm、ケーブル径:4mm
プラグ根本の細径部径:5mm、同細径部の長さ3mm

【音質】
MDR-1RmkUのオリジナルケーブルと較べると、低音が締まって中高音の粒立ちが良くなり、高音のキラキラ感が増し、ボーカルが前に出てくる感じになります。MDR-1(RmkU)が低音過多でボワついて感じられる方は、試してみてはいかがでしょうか。
MDR-1RmkUに限らず、このケーブルを使用すると、高域の伸びは明らかに改善するように感じます。

【安定・耐久性】
車載用オーディオケーブルとして売られており、90℃までの耐熱仕様、高剛性メタルプラグなどの謳い文句と上述のデザインからは、耐久性もありそうです。

【設置性】
ヘッドホン・ケーブルとして使用していますので、その際の使い勝手を述べます。
MDR-1などケーブルの差込口が凹入した形状になっているものは、プラグ形状によってはプラグが完全に挿さらないことがあるのですが、このケーブルはプラグの根本に5mm径の細径部分が設けられているため、問題なく使うことができます。
ただ、プラグキャップが太めなので、相手側の構造によっては干渉することがあるかもしれません。SATOLEX DH297-A1DRでは、ギリギリ使用可能でした。
ケーブル自体はやや太く、絡まりにくいのはよいのですが、しなやかさと言う点ではやや硬く、ヘッドホン・ケーブルとして使用したときの取り回し性は今一かもしれません。

【総評】
ヘッドホンリケーブルを考えたとき、専用のケーブルは高額で試しに購入するには敷居が高く、地方の家電量販店などでは取扱いがないのが難点。逆にどこでも売っているような3.5mmステレオプラグ−3.5mmステレオプラグのケーブルなら、¥1,000未満の一般用接続ケーブルが容易に入手できるものの音質的な改善効果が得られにくいところ、本品は車載用ということで家電量販店のほかカー用品店でも取り扱いがあり、¥3,000以内の手頃な価格で入手できるのがひとつのメリット。audio-technicaが販売している安心感もあります。
また、この価格でOFC(無酸素銅)とシルバーコートOFCのハイブリッド構造による高域から低域まで伸びのある再生音への変化を実感でき、耐久性もありそうなので、コストパフォーマンスもなかなか良いのではないかと思います。

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最安価格(税込):¥1,855発売日:2015年 2月13日 価格.comの安さの理由は?

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