F-PACEの新車
新車価格: 849 万円 2016年1月29日発売 (新車販売終了)

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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エクステリア![]() ![]() |
4.34 | 4.33 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.37 | 3.93 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.31 | 4.12 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.44 | 4.20 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.90 | 4.04 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.20 | 3.88 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.27 | 3.87 | -位 |
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- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
2018年6月19日 16:07 [1136404-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
個人的にはかなりお気に入りだったので、モニターに当たりとても楽しみでした。
ただ、全国的にはあまり人気がないのか、2日間のモニターでしたが、都内や神奈川県内を走りましたが、1台もすれ違わなかったので、逆に差別化するなら良いと思います。
【インテリア】
インテリアに関してはかなり残念の印象しか残っていない。
エントリーモデルでも、600万オーバーなのに、とてもチープでした。さすがに国産車で600万オーバーだと、もっと豪華な仕上げなはずです。
【エンジン性能】
モニター車はV6、3000ccスーパーチャージャーだったので、かなり余裕ある走りで楽しく走れた。
【走行性能】
ランドローバーからの血統で、走りも問題なく、一般道、高速と走りましたが何も問題なく安定してました。
【乗り心地】
現在乗っている車がスポーツタイプのSUVなので、乗り心地も優しく、シートも柔らかくて乗っている間も腰痛持ちの自分でも痛くならなかったぐらい良かったです。
【燃費】
モニター車がV6だったのもあり、とても燃費が良いとは言えない。150キロぐらい走りましたが、平均で7キロぐらいでした。
【価格】
モニター車は車両が850万のOPが150万で総額1000万と聞き、ここも正直なところ高いイメージがありました。
ただ、エントリーモデルは600万台からみたいなので、妥当なのかなと感じます。
【総評】
走りはとても楽しいSUVな印象でした。
他に走ってる人も少ないので、目立つとも感じました。
ただ、インテリアがかなり物足りない印象だったので、自分が買うなら時期予想されてるJモデルに期待します。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
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2017年7月4日 15:48 [1042616-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
今年初めの試乗になります。
ジャガー、そのクルマ自体が格段に良くなってきているのを実感できる1台です。
どこかに支配されていた頃は最悪でしたが、
自由の翼を手に入れたかのように、良い印象ばかり残りました。
それは、これまでの悪い印象があったことも大きく影響していますが(笑)
エクステリアは、スポーティーで好印象、リアも好みです。
インテリアは、さほど新しいところはありませんが、安定なイメージです。
走り出せば、とにかく乗り心地の良さに感動。
快適で思わず笑顔になり、さらに楽しくなるのは、ハンドリングと実用的なパフォーマンスです。
エクステリア通り、スポーティーな走りも堪能できます。
悪いところを考えましたが、価格も含め思い当りませんでした。
所有してみると色々出てくるのかもしれませんが、
ジャガーFペース、何とも素晴らしい出来栄えの車でした。
SUV:Sport Utility Vehicle ではなく、
SUVのSは、スポーツカーのSなのだと思わせてくれる車、
これぞSUVと思えるクルマでした。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった6人
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(自動車(本体))
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