グランツーリスモSPORT [通常版] レビュー・評価

満足度：3.33

（カテゴリ平均：3.74）

満足度ランキング—位

集計対象37件 / 総投稿数38件

1. 5 14%
2. 4 35%
3. 3 22%
4. 2 14%
5. 1 16%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か	3.82	3.80	-位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ	4.54	4.04	-位
サウンド 音楽や効果音の良さ	3.77	3.91	-位
熱中度 ハマり度、のめり込み度	3.19	3.73	-位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか	3.23	3.47	-位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス	3.07	3.57	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[しゅうさささｓ]

2021年3月22日 17:17 [1435074-2]

満足度	3

操作性	4
グラフィック	5
サウンド	3
熱中度	4
継続性	4
ゲームバランス	3

最初のアプデファイルのDLがとにかく長い

【操作性】挙動が実車に近く、アシストなしだと簡単にスピンするのでコーナ抜けるまでは慎重にアクセルワークするのが吉。
追記：FRだがドリフトは前作よりやりやすくなってる(多分気のせい)ので高評価

【グラフィック】メーターのデザインが安っぽくなってる。GT5までのデザインの方がいい。
追記：まあフォトモードは相変わらず素晴らしい出来具合。

【サウンド】GT6とあんま変わらん。

【熱中度】正直アーケードはグランツーリスモモード(以下GTモード)クリアするまでやらない。
追記：市販車でドリフトすると結構楽しい　試行錯誤しながらセッティングいじるとさらに楽しい。エアロやマフラーつけられないのはかなり痛い。次回の大型アプデで実装されることを待つ。

【継続性】これから始めるのでまだ無評価
追記：いつものGTモードでアマチュア〜プロフェショナルがロックされているので解放がめんどい、確かGT3の時は最初から選べたはずだが。

【ゲームバランス】レース前のロードがとにかく長い
追記：GTモードでAIより車をパワーダウンさせたり重量化させるとハンディキャップでボーナスポイントもらえるのはありがたい。

【総評】約3時間以上のDLに最後まで待てるなら買ってもいいかもしれない
追記：コースと車種は前作より結構減ってるのでいまいちボリュームが足りない。しかも今実車所有してる丸目インプを使いたかったのにリストラされてて悲しい

レベル

ライトゲーマー

総プレイ時間

5時間未満

[tour-ney]

2021年1月15日 20:26 [1409278-2]

満足度	3

操作性	2
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	2
継続性	2
ゲームバランス	4

PS5発売を見つつ、待ち切れず購入　特にタイヤが微妙です

追記。
オンライン専用です、とありますが、データ滅茶苦茶あります。240GB 内蔵SSDに換装していますが、ヤリスGR追加のアップデート(1.62？)には、容量足りませんでした。500GBの外付けSSDを追加購入しました…(勿論他のゲームは興味ないので、このゲー厶のみ)

ネット接続は必須ですが、PS+加入しないと何も出来ない訳ではありません！！

PS+に加入しないで出来るタイトルは幾つかあります。簡単に言うと、オンライン対戦には加入必須ということ。
ですから、オンラインタイムトライアルで世界ランキングに名を残せるし、デイリーレース(オンラインレースのこと)予選タイムトライアルのランキングにも名を残せます。
ネイションズカップやマニュファクチャラーシリーズのフリープラクティスも、タイムトライアルなので、一応ランキングに残ります。

タイムトライアル専門の人を、TAガチ勢とも呼ぶ。(まぁたまにレースしてるので加入はしてるようですが…)

私はPS+加入前の最初の時は、ひたすら予選タイムトライアルやオンラインタイムトライアルに明け暮れました。トップランカーのリプレイをダウンロードして研究し、世界ランキングを上げていき、トップクラスから2から3秒落ちになれた時に自信を持って、PS+に加入しました。

(追記終わり)



購入半年以内です。色々不満がありますが…私のレベルは此方↓

市販車で行われたタイムアタックでの世界ランキングは21,382人のプレイヤーで665位。

【操作性】
クルマのジャンルでは、Gr.4からXまでに採用される、レーシングタイヤは問題ありません。ここに不満は無し。

市販車クラスのスポーツタイヤ(ハードからソフト問わず)が滅茶苦茶です。
操作感はアミューズメントパークの池にある、モーターボートの感覚。
つまり、手応えのないフニャフニャで食い付かないタイヤで走らされ、挙動も破綻しています。タイヤが滑ってる感覚すらありません。ステアリング操作しても、千鳥足でフラフラな上に、曲がり方も後輪が流ていて、ホバークラフトみたいな曲がり方。
これでミシュランがタイヤサプライとは…自転車のミシュランでは？？

当たり前ですが…そんな挙動を抑えて走れば良いわけですが。

リアルとは言い難い。


【グラフィック】
綺麗。塗装の艶の出方は気になるが、安物ディスプレイの可能性大。

【サウンド】
音の調整が選べて便利な反面、この音を上げたい！という時にどれか分からないことはある。まぁ慣れですが。


【熱中度、継続性】
ペナルティー判定が酷い。萎える。明らかに押し出されたのに、自分がペナルティーを喰らう。

相手が平気でぶつけてくる→被害者のドライバーレベルが下る→もっと荒れたレース部屋に行く→やる気喪失する。(その割にランカーの走る、クリーンなオンラインレースに行くには、本職ゲーマーさながらの努力…全てを悟り)→これ止めよう…というパターンだと思います。

【ゲームバランス】
車種性能のこと？チートでタイムアップとかはないので、スマホ等のソーシャルゲームよりは良い。
あと回線落ちによる、DNFでのドライバーポイントを削るなよ！意味不明。

【総評】
某アーケードゲーム(クルマのレース)のお陰か、荒い運転が多い。市販車のスポーツタイヤはマシュマロ(笑)
ランク上げで苦労するのに、ミサイルや妨害の被害でレベル落ちるのは倍速。ペナルティー判定も謎。

レベル

ビギナー

目的

ひとりで遊ぶ

オンライン

[のあ いずみ]

2019年3月22日 11:21 [1210277-1]

満足度	3

操作性	5
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	2
継続性	2
ゲームバランス	3

グラフィックが綺麗

まるで本物みたいです

家族がプレイしていましたが、数時間プレイして
フォルツァホライズン4戻って行きました。
グラフィックスはps4プロだとかなり綺麗で、
昨今のフォルツァシリーズとは違いトヨタ車も
それなりに収録されていますが、Bスペックが無い為
難しく、単調で直ぐに飽きるそうです。
グランツーリスモ7の発売を楽しみに待っています。

目的

家族で遊ぶ

総プレイ時間

5〜10時間

[三嶋いずも]

2018年6月17日 19:34 [1136014-2]

満足度	3

操作性	4
グラフィック	5
サウンド	3
熱中度	3
継続性	3
ゲームバランス	3

いろいろ試行錯誤をしたい作品？

【操作性】
アシスト無しの状態では、歴代GTの中ではかなり難しい方かもしれません。アシストありではかなりやりやすいので、GTが初めての方はアシスト入れましょう。

【グラフィック】
文句の付けようがない程綺麗。Forzaでもここまでやらない。・・・寧ろやりすぎなレベルで綺麗。

【サウンド】
実車の音には近づいているものの、チープ感は否めない。個人的にはもっとオラついても良い。耳をつんざくレベルで。

【熱中度】
レースで言えば、やり始めはかなり熱中する。でも、ある程度やりこんでしまうと、同じルーチンを繰り返すので、レースの熱中度は低い。オンラインだと少し変わるかも。リバリーは自分でステッカーを取り込めるので、ものづくりに熱中する人はここで熱中するかもしれないです。フォトモードもこの最強画質のマシン達をバンバン撮れるので、興奮する人もいるでしょう。無料の大型アップデートで車も増えるので将来性はある。

【継続性】
同上。

【ゲームバランス】
オンラインレース以外ではあまりバランス崩壊はないけども、オンラインでは、よくわからないペナルティ等が仇となってる感が半端ない。これはなんとかしていただきたい。

【総評】
スポーツモードや、車のグラフィック、オンラインでの感じを見ると、グランツーリスモ"スポーツ"というよりグランツーリスモ"エクスペリメント(実験)"という感じがします。初のオンライン専用ゲームということもあり、ユーザーを通じて、グランツーリスモというゲームを今後どう仕上げていくのか、そんな事を考えながら作っているのかなと思うところがあります。そもそもグランツーリスモは、山内Pが「自分たちが作りたいゲーム/やって楽しいゲーム」を具現化したものなので、全ては彼がどう作っていきたいか、動やったら楽しいのか、その判断にかかるような気がします。何れにせよ、これはかなり人を選ぶゲームな気がします。なので☆3。

でも、大型アップデートは毎回ワクワクします。この前のCカー実装は神アプデでした。

レベル

ライトゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

友人・知人と遊ぶ

総プレイ時間

51〜100時間

[kakakucomtaro]

2018年4月15日 23:30 [1120591-1]

満足度	3

操作性	4
グラフィック	4
サウンド	4
熱中度	1
継続性	無評価
ゲームバランス	無評価

価格の上がり下がりの激しい商品でした。

【操作性】
ビギナーの感覚になりますが、それなりに操作性は良いと思います。

【グラフィック】
きれいですが、psvrで遊べる機能が限定的だったのが残念でした。


【サウンド】
グランツーリスモのサウンドは自分の好みに合っているので、4点としました。

【熱中度】
時間の関係で、なかなか遊ぶ事が出来ないので1としました。
けっして、つまらないという訳ではないです。

【継続性】
たいして遊んでいないので無評価としました。


【ゲームバランス】
ビギナーの為、無評価としました。


【総評】
後日、ネット経由でデータをダウンロードして、遊べる機能が充実するようなゲームソフトだった為か、発売してからすぐに値崩れを起こしていました。(発売直後は遊べる機能が少なかった為)　
これからは、ソフト発売後に機能が充実してくるソフトが多くなると思うため、発売後、値崩れを起こした時に購入するのが良いと思います。

レベル

ライトゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

5時間未満

[エロまんじゅう]

2018年1月27日 20:52 [1099270-2]

満足度	3

操作性	4
グラフィック	3
サウンド	3
熱中度	2
継続性	3
ゲームバランス	3

う〜ん...

【操作性】
ハンコンでこそ良さがわかりそうな挙動。
コントローラーだと慣れが必要。

【グラフィック】
画質面での評価は高いイメージだが、実際にプレイしてみたら今時のゲームとしては標準的なレベル。
PS4のマシンスペックを考えれば無理なく作り込んだと思う。

【熱中度】
今作はシングルでじっくりやるゲームじゃないけど、それが欲しかった。
オンラインはやらないし、CG車の写真撮る楽しさがよくわからない。
そして国産車種が圧倒的に少ないしプレゼントカーも外車ばっかり。
普通にその辺走ってそうな車をちまちまセッティングしては走っての繰り返しでコースレコード更新が楽しかったんだけどなぁ。

【継続性】
よっぽどヒマな時に時間つぶしにやろうかな。
そう考えれば長く遊べるかも。
【総評】
定価で買ってたら1日やって売りに行くレベル。

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

11〜20時間

[三輪タクシー]

2017年10月28日 21:42 [1073802-1]

満足度	3

操作性	5
グラフィック	4
サウンド	3
熱中度	4
継続性	4
ゲームバランス	2

今作でグランツーリスモシリーズ初購入した人間のレビューです。

はるか昔、友人の家に遊びに行ったときに1時間ほど初代グランツーリスモをプレイしたのがこのシリーズの唯一の体験です。
前作までの予備知識が全くないので、純粋に「グランツーリスモSPORT」を1つのソフトとしてレビューします。
シリーズ作との比較レビューを期待される方には全く参考にならないレビューであることをお断りしておきます。

私の使用環境は、LC-52US30（一応4K,HDR対応）とLC-70X5（2k,HDR非対応）というテレビを使っています。
本体がPS4PROと初代PS4、コントローラはロジクールのG29というハンコンがメインで、たまにDUALSHOCK4を使用します。
また、気が向いた時だけPSVRも使用します。

【操作性】５点
ハンコンについてはソフトというよりもハンコンの手柄だと思いますのでそちらは多く触れません。
DUALSHOCK4については、モーションセンサーを利用したハンドル操作が可能で操作感も良好です。
Wiiのマリオカートの感覚と言えば伝わりやすいでしょうか?
一応アナログスティックでの操作にも対応しているようですが、これは他のレースゲームと同様の操作感覚です。
方向ボタンでのステアリング操作もできますが、これは試していません・・・
操作方法に多くの選択肢があり、ユーザーが自分の感覚に合った選択をできるのは良いと思います。
ハンコン含めて4通りも操作方法を用意してくれたことを素直に評価して5点にしました。
多分ジョイスティックも使えるとは思いますが、それを常用する特異な方はいないと思います(^_^;;

【グラフィック】4点
車の細部までこだわったモデリングはもちろん、コースや建造物、木々、背景まで全てが素晴らしいです。
同じコースでも時間帯によって印象がガラリと変わります。もちろん4k+HDRと2k+SDRでも受ける印象が相当変わります。
さすがハードを代表する看板タイトルです。気合入りまくりですね。

作り手の苦労や事情を考えずに好き勝手言わせてもらうならば、車のダメージ表現まであれば最高でした。
さすがにそこまで求めると車種が減ってしまうのでしょうか？
まあ事情は察しますが、ユーザーの尽きない欲望を満たせていなかったという事で辛口ですが4点にしました。

【サウンド】3点
エンジン音は結構好きです。
ＢＧＭは正直好みではないのですが、耳障りとまではいかないので・・・3点にしました。

【熱中度】4点
オンライン対戦、オフラインでの対CPU戦、PSVRでの対CPU戦などどれも楽しいです。
欲を言えば「ハンコン+ＰＳＶＲ+オンライン対戦」という条件が達成出来たら最高でした。
こちらも、ユーザーの尽きない欲望を満たせていなかったという事で(^_^;;　4点にしました。

【継続性】4点
ゲームのモードも車種もコースもそれなりに用意されていますから、1年後2年後もレースゲームで遊びたくなった時は、このソフトを起動すると思います。
私の中で、レースゲームの定番になり得るソフトなので4点にしました。

【ゲームバランス】2点
まず最初に良い所を挙げます。
ゲーム自体は、シミュレータ寄りの挙動かと思いきや、ブレーキのアシストを入れておけばアクセルベタ踏みのゲーム感覚でも遊べます。
私は実生活でサーキットやダートコースを走った経験はないので挙動がどこまでリアルなのかは知りませんが、設定次第で色んなユーザーのニーズに合わせられると思います。

次に悪いところ・・・
まず、バランス以前にオンラインの進行状況をローカルにセーブ出来ない仕様は論外です。
チート対策なのか何なのか知りませんが、サーバが落ちたら前回のセーブポイントまで戻されるのですから正規プレイを楽しむ人にはたまりません・・・

収録車種の偏りに違和感を覚えました。
せっかく首都高のコースもあるのだから、もうちょっと庶民向けの車を増やしてほしかったです。
数億円の車も確かに良いのですが、所詮庶民には現実味のない車ですから、その手のクルマはせいぜい２，３車種で良かったのでは？
普段馴染みのある車（1000万円位内の車種）憧れちゃう車種（1000万円〜3000万円）現実離れした車（公道を走れない車種、バカ高い車種）の比率を５：４：１とか６：３：１くらいにしてもらえれば印象が全然違ったと思います。

【総評】3点
いろんなところで酷評されているみたいですが、コース数や収録車種については前作までと比較しての酷評だと思います。
例えばこのソフトが新参メーカーの作品だったら…酷評どころかむしろ歓迎を受けると思います。
コースに関して言えば、オーバル、サーキット、ダートに加えて首都高まであります。
車種もバラエティー豊かとは言えないですが、収録数がもっと少ないソフトはいくらでもあります。
私のように前作までを知らないニュートラルな視点で評価するなら良いソフトだと思います。

ですが唯一危惧するのは、このソフトの楽しさはオンライン対戦にある、ということです。
オンライン頼りのソフトは過疎ったらお終いです。
サーバの安定化や追加DLCの販売、オンラインイベントの開催など、ユーザーが離れない施策を打ち出してほしいです。
大作のネームバリューや資金力を活かして、世間の酷評を吹き飛ばす今後の展開を切に願います。

総評は3点にしましたが、ローカルセーブさえできれば4点にしていました。
もし、今後アップデート等で改善された場合は4点にします。

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

51〜100時間

[良良良良]

2017年10月25日 09:27 [1072914-1]

満足度	3

操作性	3
グラフィック	5
サウンド	2
熱中度	3
継続性	2
ゲームバランス	3

美麗なリッジレーサー

まあそれなりに楽しめます。
車種が少ない。コース少ない。今後のアプデに期待したいものです。
グラフィックは実車と見間違えるほどです。
挙動はましになりましたが、まだ何か滑ってる感あります。
実車の挙動を再現するにはPS4の2倍以上性能が必要です。
サウンドは残念です。こもったにごった音です。
ぜひとも中古車はだしてほしいです。
他のレースゲームでは絶対乗れないような、ＧＴ5・6ではＨＣＲ32やインプレッサワゴンやＢ4などありました。
次回作はＧＴ7です。いやその頃はPS5かもしれません。

レベル

ライトゲーマー

目的

オンライン

総プレイ時間

5時間未満