グランツーリスモSPORT [通常版] レビュー・評価

満足度：3.33

（カテゴリ平均：3.74）

満足度ランキング—位

集計対象37件 / 総投稿数38件

1. 5 14%
2. 4 35%
3. 3 22%
4. 2 14%
5. 1 16%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か	3.82	3.80	-位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ	4.54	4.04	-位
サウンド 音楽や効果音の良さ	3.77	3.91	-位
熱中度 ハマり度、のめり込み度	3.19	3.73	-位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか	3.23	3.47	-位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス	3.07	3.57	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[酒缶]

2022年4月25日 05:09 [1574057-1]

満足度	5

操作性	5
グラフィック	5
サウンド	4
熱中度	5
継続性	5
ゲームバランス	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

オンライン専用だけど、オンラインでも一人だけでトコトン遊べる

パッケージ表面	パッケージ中身

【概要】
・リアルとバーチャルの両方の知見を反映させた、クルマを愛するすべての人に向けたドライビングシミュレーター。

・操作方法
　左スティック　ステアリング・カーソルの移動
　○ボタン　決定
　×ボタン　キャンセル
　L1ボタン　バックビュー
　R1ボタン　カメラ切替
　L2ボタン　ブレーキ
　R2ボタン　アクセル
　OPTIONSボタン　オプションメニューの表示
　※レース中の操作スタイルには、モーションセンサーを使用したタイプもある

・トップ画面から選べるモードは6種類。
「アーケード」AI相手のレースや2プレイヤー対戦など
「キャンペーン」GTリーグ、ドライビングスクールなど
「スポーツモード」オンラインレース
「ブランドセントラル」クルマの購入
「ロビー」ルームを作ってオンライン対戦
「スケープス」世界各地の風景を使ったクルマの撮影
※その他、GTメニューやマイメニューなど選べる項目は多数ある。


【評価】
・オンラインに接続しないと本当に一部のモードしか遊べない、オンライン専用ゲーム。但し、オンラインに繋ぐからといって、対人対戦が主体ではなく、対人対戦をするにはPSPLUSへの加入が必要。オンラインに繋ぐことで、常に最新のゲームをプレイできる。但し、ファーストプレイ時には、インストールとアップデートにかなり時間が掛かり、100GBを超える大容量になっている。

・とにかくやれることが膨大。UIがパソコンゲーム的なノリだが、とにかくレースをしたいのであれば、「アーケード」や「キャンペーン」内にある各種モードをプレイしていれば、いつまでも新しいレースを続けられる。

・「アーケード」には、AIとレースをする「シングルレース」、単独で走行する「タイムトライアル」、ドリフトの腕前を競う「ドリフトトライアル」、条件を設定してオリジナルレースを行う「カスタムレース」、画面分割による「２プレイヤー対戦」、PSVRを使った「VRツアー」を収録。コース自体がたくさん入っているため、全部を遊ぼうと思うとかなりの時間を要するが、どちらかというと、気になったモードのコースをつまんでプレイするようなノリのモードだと思う。

・「キャンペーン」には、ガレージにあるクルマで大会に挑む「GTリーグ」、シチュエーションを絞ってスキルを学ぶ「ドライビングスクール」、テクニックを駆使してミッションをクリアする「ミッションチャレンジ」、サーキットを分割してポイントごとの上達を目指す「サーキットエクスペリエンス」が収録されている。こちらの収録内容は、アンロックしてより上位の内容に挑戦するような内容になっているので、「アーケード」よりは「キャンペーン」の方が、多くの人にとってメインのモードになると思う。やり込み要素があり、ゴールドを取るために繰り返しプレイすると、自然とゲームが上手くなる。

・ビジュアルは本当にリアル。カメラを切り替えれば、ドライバーズビューにもできるため、迫力のある本格的なレースを楽しめる。


【まとめ】
・とりあえず全部のモードを遊んでみよう、と実践しただけでも、かなりの時間を楽しめるので、レースゲームが好きならば、触れてみて損のタイトルだと思います。現在では廉価版が発売されているので、廉価版を探しましょう。

[しゅうさささｓ]

2021年3月22日 17:17 [1435074-2]

満足度	3

操作性	4
グラフィック	5
サウンド	3
熱中度	4
継続性	4
ゲームバランス	3

最初のアプデファイルのDLがとにかく長い

【操作性】挙動が実車に近く、アシストなしだと簡単にスピンするのでコーナ抜けるまでは慎重にアクセルワークするのが吉。
追記：FRだがドリフトは前作よりやりやすくなってる(多分気のせい)ので高評価

【グラフィック】メーターのデザインが安っぽくなってる。GT5までのデザインの方がいい。
追記：まあフォトモードは相変わらず素晴らしい出来具合。

【サウンド】GT6とあんま変わらん。

【熱中度】正直アーケードはグランツーリスモモード(以下GTモード)クリアするまでやらない。
追記：市販車でドリフトすると結構楽しい　試行錯誤しながらセッティングいじるとさらに楽しい。エアロやマフラーつけられないのはかなり痛い。次回の大型アプデで実装されることを待つ。

【継続性】これから始めるのでまだ無評価
追記：いつものGTモードでアマチュア〜プロフェショナルがロックされているので解放がめんどい、確かGT3の時は最初から選べたはずだが。

【ゲームバランス】レース前のロードがとにかく長い
追記：GTモードでAIより車をパワーダウンさせたり重量化させるとハンディキャップでボーナスポイントもらえるのはありがたい。

【総評】約3時間以上のDLに最後まで待てるなら買ってもいいかもしれない
追記：コースと車種は前作より結構減ってるのでいまいちボリュームが足りない。しかも今実車所有してる丸目インプを使いたかったのにリストラされてて悲しい

レベル

ライトゲーマー

総プレイ時間

5時間未満

[tour-ney]

2021年1月15日 20:26 [1409278-2]

満足度	3

操作性	2
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	2
継続性	2
ゲームバランス	4

PS5発売を見つつ、待ち切れず購入　特にタイヤが微妙です

追記。
オンライン専用です、とありますが、データ滅茶苦茶あります。240GB 内蔵SSDに換装していますが、ヤリスGR追加のアップデート(1.62？)には、容量足りませんでした。500GBの外付けSSDを追加購入しました…(勿論他のゲームは興味ないので、このゲー厶のみ)

ネット接続は必須ですが、PS+加入しないと何も出来ない訳ではありません！！

PS+に加入しないで出来るタイトルは幾つかあります。簡単に言うと、オンライン対戦には加入必須ということ。
ですから、オンラインタイムトライアルで世界ランキングに名を残せるし、デイリーレース(オンラインレースのこと)予選タイムトライアルのランキングにも名を残せます。
ネイションズカップやマニュファクチャラーシリーズのフリープラクティスも、タイムトライアルなので、一応ランキングに残ります。

タイムトライアル専門の人を、TAガチ勢とも呼ぶ。(まぁたまにレースしてるので加入はしてるようですが…)

私はPS+加入前の最初の時は、ひたすら予選タイムトライアルやオンラインタイムトライアルに明け暮れました。トップランカーのリプレイをダウンロードして研究し、世界ランキングを上げていき、トップクラスから2から3秒落ちになれた時に自信を持って、PS+に加入しました。

(追記終わり)



購入半年以内です。色々不満がありますが…私のレベルは此方↓

市販車で行われたタイムアタックでの世界ランキングは21,382人のプレイヤーで665位。

【操作性】
クルマのジャンルでは、Gr.4からXまでに採用される、レーシングタイヤは問題ありません。ここに不満は無し。

市販車クラスのスポーツタイヤ(ハードからソフト問わず)が滅茶苦茶です。
操作感はアミューズメントパークの池にある、モーターボートの感覚。
つまり、手応えのないフニャフニャで食い付かないタイヤで走らされ、挙動も破綻しています。タイヤが滑ってる感覚すらありません。ステアリング操作しても、千鳥足でフラフラな上に、曲がり方も後輪が流ていて、ホバークラフトみたいな曲がり方。
これでミシュランがタイヤサプライとは…自転車のミシュランでは？？

当たり前ですが…そんな挙動を抑えて走れば良いわけですが。

リアルとは言い難い。


【グラフィック】
綺麗。塗装の艶の出方は気になるが、安物ディスプレイの可能性大。

【サウンド】
音の調整が選べて便利な反面、この音を上げたい！という時にどれか分からないことはある。まぁ慣れですが。


【熱中度、継続性】
ペナルティー判定が酷い。萎える。明らかに押し出されたのに、自分がペナルティーを喰らう。

相手が平気でぶつけてくる→被害者のドライバーレベルが下る→もっと荒れたレース部屋に行く→やる気喪失する。(その割にランカーの走る、クリーンなオンラインレースに行くには、本職ゲーマーさながらの努力…全てを悟り)→これ止めよう…というパターンだと思います。

【ゲームバランス】
車種性能のこと？チートでタイムアップとかはないので、スマホ等のソーシャルゲームよりは良い。
あと回線落ちによる、DNFでのドライバーポイントを削るなよ！意味不明。

【総評】
某アーケードゲーム(クルマのレース)のお陰か、荒い運転が多い。市販車のスポーツタイヤはマシュマロ(笑)
ランク上げで苦労するのに、ミサイルや妨害の被害でレベル落ちるのは倍速。ペナルティー判定も謎。

レベル

ビギナー

目的

ひとりで遊ぶ

オンライン

[silvia-r240]

2020年8月13日 19:22 [1087899-2]

満足度	4

操作性	5
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	5
継続性	5
ゲームバランス	4

長期のアップデートに感謝

【操作性】レスポンスが良くストレスなくいけます。

【グラフィック】さすがに綺麗です。シチュエーションごとの描写が細かく再現されているので見ていて爽快です。

【サウンド】少し物足りなさもありますが概ね良いかと。

【ゲームバランス】当初はお話にならないくらい薄っぺらい内容でしたが、その後のアップデートの継続で持ち直しました。

【総評】発売直後はプロローグ版レベルの代物でしたがアップデートで激変しました。また、そのまま新要素を追加し続けてくれたので、今でも十分楽しめるところも大きなメリットだと思います。当初はどうなるかハラハラしてましたが、ここまで持ち直すのは完全に予想外でした。PS5の新作も心より期待してますので、リリース当初から楽しめれば幸いです。m(__)m

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

51〜100時間

[栗頭]

2019年12月20日 12:43 [1284987-1]

満足度	4

操作性	4
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	3
継続性	3
ゲームバランス	4

ハンドルコントローラーがあれば面白いでしょう

画像や音楽などはとても良いが、やはりハンドル型コントローラーがないと今ひとつ楽しめません。

レベル

ライトゲーマー

目的

家族で遊ぶ

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

5〜10時間

[ミケ丸]

2019年6月8日 06:38 [1233191-1]

満足度	5

操作性	5
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	5
継続性	4
ゲームバランス	5

難しいけれど楽しいゲーム。

【操作性】【グラフィック】
ＰＳ２ グランツーリスモ４ では、クリッピングポイントが見えづらく、
ラインを読むことが難しかったのですが、
ＰＳ4では、
綺麗な画像でラインも読みやすく
微妙なアクセルコントロール・ブレーキングなど操作性は良好です。
【サウンド】
ＰＳ ２の時のサウンドの方が好みでした。
【熱中度】
夜の首都高をＮＳＸで走ることが出来るなんて、
現実だったら、命と、お金がいくらあっても出来ない事が出来てしまう。
【継続性】
時間のある時を見つけて、1時間熱中・・
そんな感じで、もう半年以上が経ってしまいました。
【ゲームバランス】
アシストあり・なし・色んな組み合わせが出来るので、
ビキナーから、マニアまで楽しめるソフトだと思います。
【総評】
ＰＳ２では、細かいバグもあり、操作性に不満を持っていましたが、
ＰＳ ４ オンラインでアップデート。
バグ修正＆新しいコースなど、アフターも、しっかりしている満点ソフトです。

レベル

ライトゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

51〜100時間

[のあ いずみ]

2019年3月22日 11:21 [1210277-1]

満足度	3

操作性	5
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	2
継続性	2
ゲームバランス	3

グラフィックが綺麗

まるで本物みたいです

家族がプレイしていましたが、数時間プレイして
フォルツァホライズン4戻って行きました。
グラフィックスはps4プロだとかなり綺麗で、
昨今のフォルツァシリーズとは違いトヨタ車も
それなりに収録されていますが、Bスペックが無い為
難しく、単調で直ぐに飽きるそうです。
グランツーリスモ7の発売を楽しみに待っています。

目的

家族で遊ぶ

総プレイ時間

5〜10時間

[サムス・アラン]

2019年2月18日 15:14 [1201995-1]

満足度	4

操作性	5
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	4
継続性	5
ゲームバランス	4

評判ほど悪くはないけどボリューム不足感が否めない

ドリフトトライアルが面白いです！		夜のグラフィックも綺麗です！首都高速が一番楽しいです！

【操作性】
問題ありません。
【グラフィック】
とても綺麗です！
【サウンド】
リアルなサウンドに痺れます！
【熱中度】
ドリフトトライアルがとても面白いです！
【継続性】
1回が短いので継続性は結構長いです。
【ゲームバランス】
ライバルが弱すぎる気がします。
【総評】
ライバルが弱すぎる事が欠点ですが、致命的な欠陥が無いので問題ないです。初期の酷評ほど悪くはないですが、車種が少なすぎます。PS4の無料クーポンでダウンロードしましたが、フルプライスで買う価値があるか？と言われたら「いいえ」です。

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

[すぽじ]

2018年9月18日 13:52 [1159285-1]

満足度	4

操作性	4
グラフィック	4
サウンド	4
熱中度	4
継続性	4
ゲームバランス	4

次回作にも期待

【操作性】
PS2の頃に初プレイした時よりはまともに動かせましたが、しばらくプレイしてないため最初はちょっと違和感がありました。
作品ごとの差かは分かりませんが、やはり新作を初めてプレイするときはそれなりに練習が必要ですね。
【グラフィック】
PS4なので当然ながらPS3の頃よりも綺麗になっています。
他社作品はプレイしないので分かりませんが、新しいハードの能力向上が分かりやすいです。
【サウンド】
正直なところ特に印象的な感じはありません。
ただ以前よりは向上していると思います。
【熱中度】
基本的にプレイしたくなったらたまにやるようなスタイルです。
そのため売却はあまりしようと思いません。
【継続性】
PS4か次世代機になるか分かりませんが、次回作が出るまで、アップデートされる度にプレイすると思います。
【総評】
4と5をプレイしていたものの、毎回やり込んでいると言うほどではないので、大きな不満はなく大体こんなものかと思います。
ただ個人的には、もっと幅広く一般的な車種も入ったタイトルもプレイしたいと感じたので、今後はそちらに期待したいです。

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

オンライン

総プレイ時間

21〜50時間

[三嶋いずも]

2018年6月17日 19:34 [1136014-2]

満足度	3

操作性	4
グラフィック	5
サウンド	3
熱中度	3
継続性	3
ゲームバランス	3

いろいろ試行錯誤をしたい作品？

【操作性】
アシスト無しの状態では、歴代GTの中ではかなり難しい方かもしれません。アシストありではかなりやりやすいので、GTが初めての方はアシスト入れましょう。

【グラフィック】
文句の付けようがない程綺麗。Forzaでもここまでやらない。・・・寧ろやりすぎなレベルで綺麗。

【サウンド】
実車の音には近づいているものの、チープ感は否めない。個人的にはもっとオラついても良い。耳をつんざくレベルで。

【熱中度】
レースで言えば、やり始めはかなり熱中する。でも、ある程度やりこんでしまうと、同じルーチンを繰り返すので、レースの熱中度は低い。オンラインだと少し変わるかも。リバリーは自分でステッカーを取り込めるので、ものづくりに熱中する人はここで熱中するかもしれないです。フォトモードもこの最強画質のマシン達をバンバン撮れるので、興奮する人もいるでしょう。無料の大型アップデートで車も増えるので将来性はある。

【継続性】
同上。

【ゲームバランス】
オンラインレース以外ではあまりバランス崩壊はないけども、オンラインでは、よくわからないペナルティ等が仇となってる感が半端ない。これはなんとかしていただきたい。

【総評】
スポーツモードや、車のグラフィック、オンラインでの感じを見ると、グランツーリスモ"スポーツ"というよりグランツーリスモ"エクスペリメント(実験)"という感じがします。初のオンライン専用ゲームということもあり、ユーザーを通じて、グランツーリスモというゲームを今後どう仕上げていくのか、そんな事を考えながら作っているのかなと思うところがあります。そもそもグランツーリスモは、山内Pが「自分たちが作りたいゲーム/やって楽しいゲーム」を具現化したものなので、全ては彼がどう作っていきたいか、動やったら楽しいのか、その判断にかかるような気がします。何れにせよ、これはかなり人を選ぶゲームな気がします。なので☆3。

でも、大型アップデートは毎回ワクワクします。この前のCカー実装は神アプデでした。

レベル

ライトゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

友人・知人と遊ぶ

総プレイ時間

51〜100時間

[自作はまり中]

2018年4月17日 22:09 [1077210-3]

満足度	5

操作性	1
グラフィック	4
サウンド	5
熱中度	3
継続性	4
ゲームバランス	1

俺は良いと思いますよ。

EUROシビックが好きなので個人的には○。
製作陣もVTECらしさを再現しようとしてるのはわかるが、VTECといわゆるドッカンターボを勘違いしているような挙動ですね。コーナーの終わりにアクセル踏んだらかなりの確率で外に逃げようとします。

まぁ、VTEC再現しようとしてるのはわかる。車種が少ないとのレビューが多いですが、今までの車ゲーでここまでのエンジン特性を再現しようとしていたゲームは私が知る限りありません。車一つ一つの作り込みは他の類似ゲーには無い良いところだと思います。

最後に、車ゲーとして初心者向けであると思います。タイヤが想定以上に粘ってくれるので本来あり得ないスピードで侵入しても少し膨らむくらいで済みます。
実際に運転している身としても違和感があります。まぁ、sタイヤなんぞ履いたこと無いので分かりませんが・・・・

ブレーキの挙動さえ治してくれれば良ゲーであると言えますね。

追記
四駆の車使う度に思いますが、挙動が？？コーナーはff車並みにオーバーステア。オーバーステア消すためにブレーキに気を使っても曲がらない。コントローラーじゃ曲げられない。r34はまぁ、曲げにくい？車の部類ではありますが、何でABS敢えて切ってもブレーキがロックするんですかね？　
もう少し、考えて欲しいですね。

再追記
自分的に車高変えるの好きではないのであまり弄ってなかった車高変えてみました。
結果は、もはや別ゲーだと感じるほどヌルゲーと化してしまいました。筑波r35 ニスモ　車高変化前が1分11秒　変更後　1分00秒83　なんなんでしょう？やっぱりゲームなんだなぁと染々と感じました

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

オンライン

総プレイ時間

21〜50時間

[kakakucomtaro]

2018年4月15日 23:30 [1120591-1]

満足度	3

操作性	4
グラフィック	4
サウンド	4
熱中度	1
継続性	無評価
ゲームバランス	無評価

価格の上がり下がりの激しい商品でした。

【操作性】
ビギナーの感覚になりますが、それなりに操作性は良いと思います。

【グラフィック】
きれいですが、psvrで遊べる機能が限定的だったのが残念でした。


【サウンド】
グランツーリスモのサウンドは自分の好みに合っているので、4点としました。

【熱中度】
時間の関係で、なかなか遊ぶ事が出来ないので1としました。
けっして、つまらないという訳ではないです。

【継続性】
たいして遊んでいないので無評価としました。


【ゲームバランス】
ビギナーの為、無評価としました。


【総評】
後日、ネット経由でデータをダウンロードして、遊べる機能が充実するようなゲームソフトだった為か、発売してからすぐに値崩れを起こしていました。(発売直後は遊べる機能が少なかった為)　
これからは、ソフト発売後に機能が充実してくるソフトが多くなると思うため、発売後、値崩れを起こした時に購入するのが良いと思います。

レベル

ライトゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

5時間未満

[nnkakaku]

2018年4月4日 16:41 [1117750-1]

満足度	1

操作性	2
グラフィック	3
サウンド	2
熱中度	2
継続性	1
ゲームバランス	1

絶対に購入してはいけないSWです。

毎度毎度更新の度に数十GBのダウンロードを強制されます。ネットワークを無制限に使える人しか購入してはいけません。このゲームの設計者にはユーザーのネットワーク環境を想像するという思いやりは一切なかったのでしょう。クオリティーの低いゲームを提供して、バグやアップデートは都度修正したらいいという感覚でしか考えてないのでしょう。私はこのゲームを購入して大いに後悔しています。同じような後悔をして欲しくないので、このような書き込みをしました。絶対に購入はやめてください。

レベル

ヘビーゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

101時間以上

[hoiming]

2018年3月12日 08:12 [1111614-1]

満足度	5

操作性	4
グラフィック	5
サウンド	5
熱中度	5
継続性	4
ゲームバランス	4

アップデートで不満点はだいぶ改善、新作グランツーリスモ

さらにグラフィックが進化したナンバリングタイトル
発売日に定価で買った人はかわいそうですが、無料のアップデートで良ゲーにまで改善しました
まだアップデートが続くそうなので期待を込めて評価します
最新グラフィックでグランツーリスモがしたい人にはおすすめ

レベル

ミドルゲーマー

総プレイ時間

21〜50時間

[ミクたん♪みっくみく♪]

2018年3月4日 02:40 [1109071-2]

満足度	4

操作性	4
グラフィック	4
サウンド	3
熱中度	5
継続性	5
ゲームバランス	4

5以来、久しぶりのグランツーリスモ

【操作性】

5と比較すると、かなり良くなりました。
サスペンションがストロークして、荷重移動が重視されるモダンなレースゲームといった感じです。

全体的にグィーッ、スィーッと走れるので、欲を言うともう少し緊張感があってもいいのかなぁ？とか思ったりもします。

色々な人がプレイすることを考えてか、駆動方式別の挙動の特徴も薄味な感じです。

【グラフィック】

5の時も感じましたが、目指したいところは理解できるが、技術的な制約からか、画竜点睛を欠く出来になっています。

たしかに、ガラスの光沢感やボディの反射など光を使って雰囲気を表現する術には長けているようですが、ジャギーがあったり、影の解像度が低かったり、フレームレートが低下する場面がいまだにみられるので、トータルでの評価を下げています。

【サウンド】

ここも5と比べて大きく進歩したと思います。

が、ギヤノイズやロードノイズなど音の数、車の状態を表すためのスキール音の種類などは改善されていますが、肝心のエンジン音は70点といった感じです。

エンジン音は車種によってクオリティがまちまちで、おぉ…と感じられる（グランツーリスモにしてはで、もっと音のいいゲームはたくさんあります）ものから、ブーブーいってるだけ（特にV8）のように聞こえるものもあり、グランツーリスモらしいなぁ…とも思いました。

【熱中度】

合う人は合う、合わない人は合わないといった感じでしょうか…

車とコースさえあれば、あとはレースやタイムアタックができればいい！！って人でなければこのゲームを面白いと感じるのは難しいかもしれないです。

沢山の車、パーツを付け替えてパフォーマンスを向上させたり、エアロパーツで見た目を変えたり、そう言うことを求めてる人は多分がっかりすると思います。

【継続性】

熱中度と同じですが、合わない人は1時間で嫌気がさす人もいるかもですが、自分は今の所飽きも来てないですし、これからも楽しめそうです。

【ゲームバランス】

今のところ、ライセンスとミッションしかやってないですが、モノによって少し難しかったりとかはありますが、バランスは取れていると思います。

【総評】

ボリュームを水増しするために、架空の車やPS2クオリティの車を収録したり、PS4が既に出ているのにPS3で6をリリースしたりと、ポリフォニーデジタルは毎回期待を見事に裏切ってくれますが、今回もみんなはPS4であそべるGT7を期待していたんでしょうね…自分はこんなもんだろと楽しんでますが、GT7はいつになるのか、それまでポリフォニーデジタルが存続できるのか少し心配ではあります。

レベル

ライトゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

オンライン

総プレイ時間

5〜10時間