レクサス RX ハイブリッド 2015年モデルレビュー・評価

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RX ハイブリッド 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
RX450h F SPORT AWD 2019年8月29日 マイナーチェンジ 1人
RX450h version L 2019年8月29日 マイナーチェンジ 1人
RX450h version L AWD 2019年8月29日 マイナーチェンジ 2人
RX450hL 2019年8月29日 マイナーチェンジ 2人
RX450hL 2017年12月7日 マイナーチェンジ 1人
RX450h F SPORT 2016年8月3日 マイナーチェンジ 2人
RX450h F SPORT AWD 2016年8月3日 マイナーチェンジ 2人
RX450h AWD 2015年10月22日 フルモデルチェンジ 1人
RX450h F SPORT AWD 2015年10月22日 フルモデルチェンジ 7人
RX450h version L 2015年10月22日 フルモデルチェンジ 7人
RX450h version L AWD 2015年10月22日 フルモデルチェンジ 1人
満足度:4.28
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:29人 (プロ:1人 試乗:8人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.35 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.31 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.13 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.10 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.03 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.26 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.72 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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モンクリNo.4さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:119人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
2件
腕時計
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格5

エクステリア、インテリア言う事無しです。
高級感あって洗礼された大人のSUV!
買って満足です。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
大阪府

新車価格
742万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

神奈川の車好きさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:248人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
50件
タイヤ
2件
0件
タブレットPC
0件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
バージョンLという事でエクステリアに1番不安がありましたが純正アンダーランセットを装着して上品な高級感を演出出来たのではないかと思っております
ちなみにFスポーツは派手な高級感のある車だと思ってます
ボディ色はソニッククォーツを選択

【インテリア】
インテリアは流石はLexusのバージョンLといったところ。
セミアニリン本革も以前よりは耐久性がアップしているように感じます。
SUVとしては満足のいく内装だと思います
後部座席が非常に広いので大人の男性4人乗っても大丈夫ですね

ノーブルブラウンにレーザーカット本杢を選択しました。

【エンジン性能】
まぁまぁです。
3.5LのV6とモーターの組み合わせなので普段使いで困る事はありません
ただ発進時にエンジンがすぐにかかるので一定速度までエンジン併用で加速したらアクセルを踏みなおしてモーターのみで走行するのが静粛性や燃費も優れているように感じます。

【走行性能】
SUVにしてはロールをあまり感じずに綺麗に曲がります。
エコモードは一切使わずにノーマルかスポーツモードにて運転しています
少し不安があるのがブレーキで、回生ブレーキからフットブレーキへの切り替わりが滑らかでわからないので強めに踏まないと止まる予定であった停止線を越えてしまう
ブレーキに関しては慣れも必要でしょうね、、、
【乗り心地】
いいのではないでしょうか
納車後もうすぐ20日ですが1800キロ走行した結果としては家族が疲れないと喜んでおります。
まもなくパフォーマンスダンパーを装着するので何か違いを感じる事が出来れば再レビュー致します
【燃費】
下道11.5〜12.8
高速11〜13
アクセルを強めに踏んでもエコな踏み方をしても、渋滞にハマっても大きく差が出ていません
2t車としては燃費は優秀だと思います
【価格】
オプション込みの乗り出し800万円でした。
高いといえば高いですが納得して購入したので、満足しています
【総評】
信号待ちや、停車時にたまに充電の為かエンジンがかかる事があるが車が軽く振動するくらい揺れる。うるさい。
改善すればもっと満足なんですがね

人を乗せたり長距離の旅行などに行く方なんかにオススメ出来る1台です

大事にしていきたいと思います

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年10月
購入地域
神奈川県

新車価格
702万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

このレビューは参考になりましたか?参考になった

アウトバック3.0Rさん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:48人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
11件
デジタルカメラ
2件
3件
薄型テレビ・液晶テレビ
0件
5件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
 

 

前はRX350Sでしたが、モデルチェンジでなくなってしまい、仕方なく無段変速の450hです。
VersionLにしたのでそれでも、タイヤが太くなった分、足回りはそれなりにあります。
若干、遊びがあり、そこのハンドリングは苦手ですが、ドライブモードをSかS#に変更すると
それなりになります。
小回りは、素晴らしく、切り返しも大きさに較べて簡単ですし、モニターは前後左右にありますので困ることはありませんが、
リアウインドは小さくなりました。
以前は、ミッションをマニュアルで落としても、最初は4速に落ちるだけでしたが、
今回の無段変速では、もっとバリアブルに仮想の変速を行ってくれます。
ナビは巨大ですが、運転中に見入ると必ず目が疲労します。
それを補うためにウインドウに浮かび上がるビジョンは、便利ですし、運転に集中できます。
さらに、クルーズコントロールの設定がしやすくなりまりました。
レザーも臭いが苦手でしたが他社も含め初めて臭くないレザーに出会えました。
シートヒーター、ハンドルヒーターも便利ですが、この車のシートは余り冷えません。
ただ、夏は茶系の色を選択したために暑く感じるかも知れません。
ハイブリッドにしたせいでしょうか、それとも変更点なのでしょうか、入れ物の場所が減った気がします。
ハイブリットの偽装エンジン音は室内に聞こえるようにする必要はないのかも知れません。
無駄にうるさく感じてしまいます。
ハンドルのコントロールで設定が変更できることが多くなり、初期設定も素晴らしいのですが、それなりの変更も
可能というのが便利です。
逆にこれだけの制御をしているということが分かります。
他の階層の事は分かりませんが(カタログをもらっていないので)、真横に人や物があると必ず反応します。
ルーフはパノラマルーフにしましたが、やっぱり解放感があっていいですね。以前は、後ろの席から採光がないと
不満がられました。
後席のシートは大きく、便利になった分、175pの私でも後席に荷物を置く時に
場所に注意しないと手が届きません。
これでも、同クラスの別会社のSUVに試乗しましたが、どれも高額でオプションを合わせての総額は数百万上乗せされており、
不具合の度合いなどを合わせてもこの車はコストパフォーマンスは悪くないと思います。
電動パーキングやセーフ機能の付いた電動リアゲートなどだけでなく、
本当に盛りだくさんの機能付いた割には何もストレスを感じさせないのがレクサスです。
夜納車の後、横浜の泊りの出張にも連れ出しましたが、問題なく第2東名を抜け、みなとみらいに到着できましたし、
ホテルの地下駐車場も簡単に駐車できました。
まだ、歴史が浅い部分、欠点も多いのでしょうが、同じ日本人として機知して扱うのでなく、大切に付き合っていきたいと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年1月
購入地域
山梨県

新車価格
628万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった20

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eye ball dadさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

初期型RX270を3年ほど乗っていまして、今回新型のRX450h F sport に乗り替えました。

まずサイズですが、

新型は、全長×全幅×全高:4890×1895×1710mm

前型からは、全長+120mm、全幅+10mm、全高+20mm

となっておりますが、

幅はたかが1cm大きくなったに過ぎませんので、旧型RXの入っていた車庫にすんなり入りました。

しかし、視覚的に見た目ボリューム感が格段に旧型よりありますので1cm以上に幅が広くなったように感じます。

全長で12cm長くなりました。しがって後席のレッグルームの広さは旧型より驚くほど向上しています。一言、広いです。

高さは2cm高くなったということですが、たかが2cm、されど2cm。いつものエッソGSの洗車機の支払機で、クレジットカードを入れようとした時、明らかに違う高さからの操作に車高が高くなったなと感じました。

運転してまず最初に気付いたことが、剛性感上がったな、です。

一言で言うと、がちっとしていっさいふらふらしません。使い古された言葉かも知れませんが、まるでレールの上を走るかのように非常にスムーズです。

電動スタビライザーの恩恵でしょうか、カーブもほとんどロールもせずにくるりと曲がります。

高速道路に合流なんかにある、Rのきついカーブでもかなりの高速で簡単に曲がることができます。

エンジンですが、言うまでもなくかなりスムーズです。

出だしの電力駆動はトルクがありますが、エンジンはアトキンソソンサイクルエンジンのせいか、トルクではなくパワーで加速していく感じです。

走行モードは、ECOモード、ノーマルモード、Sportモード(以下Sモード)、Sport+モード(S+モード)とあります。

SモードやS+モードにするとスロットルに対してレスポンスが鋭くなり、かなりスポーティに走れます。

また、エギゾーストサウンドもそれなりにいい音を奏でます。これは騒音規制もあるかと思いますのであくまでもそれなりです。

また、HUDというスピードメーターやナビの情報がフロントガラスの写し出させる機能や、

レーンを外れるとハンドルがバイブする機能、

ブラインドスポットに車が来るとドアミラーが光る機能や、

アランウンドビューモニターで駐車は断然しやすくなりました。

のっていた旧型RX270がグレードの低いほうで比べるのは酷かもしれませんが、

旧型RXとはまったくの別物のような進化に驚いています。


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
三重県

新車価格
742万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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RX ハイブリッド
レクサス

RX ハイブリッド

新車価格:638〜796万円

中古車価格:319〜880万円

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