レクサス RX ハイブリッド 2015年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
RX450h F SPORT AWD	2019年8月29日	マイナーチェンジ	1人
RX450h version L	2019年8月29日	マイナーチェンジ	1人
RX450h version L AWD	2019年8月29日	マイナーチェンジ	1人
RX450hL	2019年8月29日	マイナーチェンジ	2人
RX450h F SPORT	2016年8月3日	マイナーチェンジ	2人
RX450h F SPORT AWD	2016年8月3日	マイナーチェンジ	2人
RX450h AWD	2015年10月22日	フルモデルチェンジ	1人
RX450h F SPORT AWD	2015年10月22日	フルモデルチェンジ	7人
RX450h version L	2015年10月22日	フルモデルチェンジ	7人
RX450h version L AWD	2015年10月22日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：4.34

（カテゴリ平均：4.30）

満足度ランキング41位

レビュー投稿数：27人　（プロ：1人　試乗：8人）

1. 5 56%
2. 4 26%
3. 3 11%
4. 2 7%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.42	4.34	12位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.33	3.93	28位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.14	4.13	70位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.11	4.21	81位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.07	4.05	70位
燃費 燃費の満足度	4.29	3.89	21位
価格 総合的な価格の妥当性	3.70	3.88	104位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[Re-S]

2019年11月18日 19:29 [1276593-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

2019年10月に納車されたRX450ｈ verL

【エクステリア】
他所では色々と言われるマスクですが私はこれが非常に気に入っています。
正直購入前は前期型のFスポが格好良いと思ってたんですが、新型のこれも実写で見るとかなりいけてます！
心配していたグリルがブロック調で高級感が増し、ライトが丹精になり、ウィンカーも粒がなくなり非常にスマートになりました。
個人的に一押ししたいのが今までLSにしかなかったL字のブレーキランプです。
自分の周りのオーナーさんからも評価高いですね。
注文つけるならリアのウインカーだけもうちょっと粒なくしてほしかったけどモデルチェンジまでお預けですね。

【インテリア】
実は高級車の購入は初めてなんですが、内装って大事だなぁと思いました。
購入前→あの車格好良いな、乗りたいな
購入後→乗ってると外観って見れないよな、いつも目に入る内装ってとても重要なんだな
その結果、内装には若干厳しくなりました(笑)
とはいえ、高級車ですので目に見える部分や手で触る部分はほぼ問題ありません。
言うなればメーター類をもっと先進的にしてほしかったですね。
BMWやベンツの液晶メーターを見たあとにレクサスのメーターを見るとちょっと物足りなさを感じます。
あとEVモードかどうかもHUDで見れないのが残念。
スイッチ類は巷でも色々言われていますが僕は好きですね。ボタン一個でそれが出来るのは僕の中で非常に使いやすいと感じます。

【エンジン性能】
700万を超える車で８ATじゃないのは少なからず不満があります。
あとは車体が２トンを超える重量級なのでどうしても0スタートは苦手みたいです。
もう少しトルクを意識して0からの加速感もほしかったなぁと思いました。
とはいえ遅い、というような悪印象ではなく車体が重いのに頑張ってるRX可愛いなくらいです(笑)
0からの加速は苦手なRXですがスポーツモードにしてみると印象が全く変わります。
それでも0スタートは苦手ですが途中からグングン加速していきます。
気付いたら100キロはあっという間です。
真夜中の高速で限界まで走ってみましたが中間加速がとてもいいです。楽しかった。
これで物足りない人は大人しく別の車にしましょうm(__)m

【走行性能】
レクサスがスッキリとした切れ味のハンドリング？だったかそんな事を言ってましたが乗って納得でした。
最初はハンドルが軽すぎるかなとも思ったのですがこのハンドルが軽いのはバックの時に本領を発揮します。
安全装備もたくさんついているので女性でもとても安心して乗れるかと思います。
山道も走りましたが思っているよりもしっかりと嫌味なく曲がります。体があっちこっちもってかれるような事もないです。
本当に嫌味なく曲がります。この巨体にしてこれは想像を超えていました。
夜では最新のAHBが絶え間なく動いているのがわかります。必要に応じたライトをつけたり消したりしてくれるので安全性も更に増してます。
https://www.youtube.com/watch?v=mvvpuY0Sqcg
↑この動画がわかりやすいです。（レクサス公式）


【乗り心地】
とにかく静かです。
どんな道路でも通常の落ち着いた会話が出来ます。
高速に乗ったらテレビの音が聞こえない、とか声を大きくしないといけないとかそんな事は一切ありません(笑)
あと、周りからいつも言われるのがシートの良さです。
静かでシートがいいので寝てしまうととても評判が良いです。
特に不満もないので書くことがないです。

【燃費】
現在走行距離660キロ程です。
今の燃費がリッター14.1キロ。
街乗り・高速・山道と6：3：1くらいの割合です。
この時期なので暖房は弱でたまにシートヒーターが作動してます。
この重量・サイズで14キロは驚きです。
ただ、EVモードは結構意識しています。意識しなかったら10キロは切るでしょう。

【価格】
自分にとって超えなきゃいけない目標だったので高いとか安いではない
でもちょっと高かった(笑)

【総評】
結構辛口な事を書いている気もしますが、全体的には非常に気に入っています。
やはりレクサスと言えば車だけではなくそのサービスですよね。
特に女性受けはいいです。過度はサービスはいらないですけどプラスワンが気持ち良いです。
これからも期待したいです。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2019年10月

購入地域

愛知県

新車価格

796万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ヨスマサ]

2017年9月28日 10:19 [1065553-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	5
価格	4

オプションが高すぎませんか？

ようやく納車され毎日の通勤で使用してます。V8・5000よりの乗り換えでしたのでトルク感は捨て高級路線へ
乗り心地、乗り降りは最高です。Fスポーツの顔面がカッコいい！が決め手でした。
スポーツ感はありませんｗむしろスポーツ風味と云った方が合ってるかもです。エアロとマフラーをTRDへ変更しました。
マフラーよりの排気音は加速時に少々です。
外観をもう少しNXと離して欲しいかな〜？

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年8月

購入地域

東京都

新車価格

742万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

RX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ひまわりａｂｃ]

2016年11月15日 21:24 [977168-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	無評価

レクサスですので、安いはずがありません。笑

【エクステリア】
フロントグリルの印象では
Ｆ　と　Ｌ　で、好みがわかれるところです。
特に、近くで見比べると、Ｌ　の方が高級感ありますが、やはり　Ｆ　でしょうね。

【インテリア】
広くて、高級です。

【エンジン性能】
４５０ｈの表示から受ける印象ほどのパワーは感じませんが、必要十分でした。
ハイブリットって、カタログスペックを体感できる車無いですね。
トヨタの200ｔは、時々運転する機会がありますが、車両重量が違うので比較ＮＧとは思いますが、200ｔの方が、好きなエンジン特性です。

【走行性能】
まずまずです。
高級セダン並みの走行性能です。ＳＵＶとしては、ハイレベルです。

【乗り心地】
試乗で、一般道のみでしたが、やや硬めのごつごつ感がありましたが、凸凹を一定範囲内に抑え込んでいる良くできた足回りの印象です。
全車が、超硬かったので、次は、少し硬いぐらいが丁度良いです。

【燃費】

【価格】
レクサスですので、安いはずがありません。笑
ハリア−２台買えそうな金額です。
値引きが無いとの、お決まりトークでしたが、最後、良いことあれば、決めちゃうのですが。
レクサスで、過去に購入経験ありますが、前回は、値引き0でした。今回は、頑張ってみます。


【総評】
ハイブリットは、あまり、好みで無く
200ｔ試乗希望でしたが、貸し出し中でハイブリット試乗しました。
どちらにしても、とにかく、今一番　購買意欲が高まる車です。
5人乗車機会が多いので、後部３人座りに抵抗を示す家族と相談です。
時々、７人乗ることもありますが、時々なので、７人の状態は気にしないことに決めました。

レビュー対象車

試乗