レクサス RX 2015年モデルレビュー・評価

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RX 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
RX300 F SPORT 2019年8月29日 マイナーチェンジ 4人
RX300 F SPORT AWD 2019年8月29日 マイナーチェンジ 1人
RX300 version L 2019年8月29日 マイナーチェンジ 2人
RX300 version L AWD 2019年8月29日 マイナーチェンジ 1人
RX300 F SPORT 2017年12月7日 マイナーチェンジ 4人
RX300 F SPORT AWD 2017年12月7日 マイナーチェンジ 1人
RX300 version L 2017年12月7日 マイナーチェンジ 3人
RX200t 2016年8月3日 マイナーチェンジ 2人
RX200t F SPORT 2016年8月3日 マイナーチェンジ 6人
RX200t F SPORT AWD 2016年8月3日 マイナーチェンジ 3人
RX200t version L 2016年8月3日 マイナーチェンジ 4人
RX200t version L AWD 2016年8月3日 マイナーチェンジ 2人
RX200t 2015年10月22日 フルモデルチェンジ 5人
RX200t AWD 2015年10月22日 フルモデルチェンジ 1人
RX200t F SPORT 2015年10月22日 フルモデルチェンジ 11人
RX200t version L 2015年10月22日 フルモデルチェンジ 6人
RX200t version L AWD 2015年10月22日 フルモデルチェンジ 2人
満足度:4.47
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:68人 (プロ:1人 試乗:8人)
  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.70 4.34 47位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.55 3.93 49位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.95 4.13 115位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.18 4.21 108位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.38 4.05 57位
燃費 燃費の満足度 3.21 3.89 123位
価格 総合的な価格の妥当性 3.65 3.88 101位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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vitamin-boyaさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
233件
腕時計
2件
11件
ウェッジ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

ソニチタはプレスラインの陰影がハッキリしてグッド

この角度からがお気に入り

三眼HLとフォグ点灯

スピンドルテールゲート?

夜間のインパネ。

車内だけでなく気分まで明るくさせてくれる!開放感抜群のパノラマルーフ!

200t L ff
ソニックチタニウム
ノーブルブラウン
レーザーカット本木

MOP
パノラマルーフ
AHS
ITSコネクト

【エクステリア】
見たまんま。
塗装の美しさと寸分の狂いのないチリがお見事!
鋭いエッジラインにどれ程のコストをかけているのか?レクサスの提唱するL-finesseがよく具現化されているのでは?

【インテリア】
セミアニリン特有の優しい柔らかさとマットな質感のシートに癒され、レーザーカット加工されたコンソールパネルや夜間のほのかに車内を照らすアンビエントライトとインパネ中央で妖しくひかるアナログクロックが瞳に栄養を与えてくれ、ウッド&レザーステアリングが無駄にドライブに誘ってくれているかの様に感じられ、ついつい遠回りをしたくなってしまう(^^)
また、パーソナルスペースも十分に確保できるので複数人の乗り合わせの趣味や旅行に最高かも。

【エンジン性能】
いろいろなシチュエーションで走行してみたが2000ccでも必要十分。
ただし求めている性能や前車の性能と比較すると物足りないかもしれないのでやはり、できる限りのシチュエーション下での試乗はマスト!

【走行性能】
ホントに静か。場合によっては450hより静かかも?
とても自然なレークルやAHSにアイストとブレーキホールドに感動!

【乗り心地】
硬くもなく柔らかくもなく絶妙な足回りと強い車体剛性に包まれている感が心地よい。
トンネル前で外気導入から内気循環に自動で切り替わったりサイドウィンドウの上り下がり方におもてなしを感じる。
夏や冬はコンフォートブルエアシートを中心としたクライメイトコンシュルジュが大活躍してくれそう。

【燃費】
前車と比較して燃料費で3倍になってしまった(泣)
せめてレギュラー対応してもらいたかった。

【価格】
レクサスのセダンタイプや競合すると思われる欧州車と比較すればかなり安いし、必要と思われる装備は標準化されている事と3年間はガソリン代と税金のみの出費であり遠慮なく無料洗車をお願いするつもりなので個人的には格安に思える。

【総評】
良い買い物をしたと心底思える。
現行RXはパワートレーンとグレード(L、F、素)の選択でキャラクターがハッキリと別れるので選択を悩まれる方も多いと思うし、また外国車と違って内外装やパネルのマテリアルの選択肢が豊富なため今後商談に臨まれる方が購入後に後悔のないよう願っています!

☆パノラマルーフとAHSは選択して後悔しないはず。
☆Fのホイールはかっこいいのでそのままでいいと思うけどLやベースならセレクタブルホイールの選択もアリかも?装着車を見てオサレ感満載だったので後悔→ソニチタとブラックを購入して半年点検毎に入れ替えて衣替え感覚を楽しめばよかった!
☆ITSはいらなかった!
☆先週友人達と4人乗り合わせでゴルフに行ったが楽チンドライブになり、そのうちの一人がRXに惚れてしまい翌日契約していた(笑)オソルベシRX!

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
神奈川県

新車価格
595万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

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ccokeさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

【パッケージ】
駐車場所を選びます。特に全幅はプラドよりも10mm広い1,895mmですので、狭い駐車場所だとストレスがついてまわります。パレット駐車場も高さの1,710mmと幅から、入庫できる所は限られます。
このストレスと引換えに、クーペっぽいスタイルが好みで、でかさは正義だっと思える方は満足できるでしょう。

【インテリア】
室内の広さはさほどとは感じません。またシートレイアウトの自由もありません。外観デザイン、衝突安全性や安全装備等のゆとりとして贅沢にスペースを使っていて、大人4名乗車でロングツーリングするのにちょうどよい空間がそこにあるという感じです。
室内デザインは水平基調で、夜間のアンビエントランプなどを含め落ち着いた雰囲気です。アナログ時計やパネルの質、シート色等をいくつかから組み合わせるので、気に入ったものを選ぶことができると思います。

【エンジン性能】
車両重量は2tを越えますが、350N・mのトルクが常用回転域(1,650rpm〜4,000rpm)でフラットに出るため、素直で必要十分な加速が得られます。もしマニュアルのミッション車なら、面白味に欠けるエンジンということになるんでしょうか?
アイドリング時のエンジンはシャラシャラした音で、3.5リッターNAクラスのエンジンと比較して、重厚さという点で多くの方々が物足りなさを感じると思います。燃費や重量などといったダウンサイジングのメリットと、この音は引替えとしてとりあえずは納得しています。なお、運転中のエンジン音は静かで、窓を開けなければ上述した音に関する不満は感じません。

【走行性能】
ミッションは6速ということで、いずれ多段化した改良があるのではと予測します。実用上は国内高速道の法定速度+αの範囲では不要なこととも思いますが。
AWDですが、発進時やカーブなどで頻繁に前後の動力配分を変えています。首都高等で、アンダーステアを気にすることなく、いとも簡単なステアリング操作で素直に高速カーブを抜けていく、鼻先の軽さが特徴です。荒天時のスリップ抑制機能と合わせて、安全性に寄与すると思います。

【乗り心地】
車体剛性の高さとサスペンションの動きが、この車をかっちり+しっとりとした高級っぽい乗り味にしているようです。急な停止時にはフワフワした上下や前後の揺れがあるかなと覚悟していましたが、そういう挙動はないです。また遮音性の高いガラスや吸音材のおかげで、ノイズも抑えられていて長距離ドライブも疲れ知らずです。

【燃費】
街乗りでは6km/l台。長距離では10km/l台。

【価格】
国内では競合する国産の車がないので、その分高めかな。

【総評】
1.5tを越える車両重量ですので、都市間移動やツーリングでそのよさを発揮する車です。
正直、街乗りではもて余す場面が多く、街乗りが多い方は2台目として考えた方がいいと思います。

このサイズ感、販売店のブランディングに納得しているのであれば、最先端の安全装備を備えていることを踏まえて満足度はとても高い車と思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車

参考になった24

このレビューは参考になりましたか?参考になった

3939mikuさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
1件
ウェアラブル端末・スマートウォッチ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
去年発表されて実際に実車を見て完全に一目惚れしてから、契約するまでずっとRXの記事ばかりを見てました。特に横から後ろ姿には完全にやられました。流れるウィンカーも完璧!
【インテリア】
試乗してインテリアの豪華さにもウットリとドキドキが止まらず、NXも検討しましたが…妻と完全一致のRXに決定!
【エンジン性能】
試乗をしてNORMALにもSPORTの両モードにびっくり。2トン近い車両を軽々と動かし、20年以上前に乗っていたシルビアを思い出し、かなりの技術進歩に良い意味で驚き十分満足しました。
【走行性能】
まだ走り込んでいないので、良さは実感できてないですが、Fスポーツを選んだのでシャープな足廻りとAWDに期待してます。
【乗り心地】
納車されて100キロ程度の街乗りだけしましたが、硬さも柔らかさも感じず良い感じです。あとは高速道路や首都高などを走ってみての感想だけです。
【燃費】
ここは正直、ハイブリッドなどに比べたら敵わないですが、20年以上前の2000ccターボに比べたら車重などを考えると、十分納得できる範囲です。あとは自分でどれだけエコドライブができるかですね。
【価格】
オプション込みで約630万…決して安い値段ではないですが、それに見合うだけの価値は十分あると感じてます。同じクラスの外車に比べたらむしろお買い得感はありと思います。
【総評】
初めてRXをレース場で見てから、Dでの展示車を確認し、試乗していろいろと悩み200tのFスポーツ購入を決断し、納車され今は満足な思いだけです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年6月
購入地域
神奈川県

新車価格
605万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

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Wild enemyさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:235人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
14件
0件
ミニカー
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費2
価格2

【エクステリア】
三眼ライトは結構格好いいです。黒系を購入しましたが、シルバーのドアやサイドモールは似合います。リアピラーのガラスが好みが分かれるかもしれませんが、総合的にデザインは良いです。
【インテリア】
これは流石です。ラグジュアリーを名乗っているだけあって、圧迫感もなく後部座席の広さもしっかり確保。パノラマルーフで更に開放感を得られます。思ったよりも天井は低く感じます。でもマイナスにはなりません。
質感は手抜きなし。高級感溢れる仕上げになっています。安っぽさが出やすいつなぎ目なども仕上がりよく質感に不満はありません。
ただベースグレードでは黒の本革以外ではダッシュボード、ハンドルなどもブラウンにしかならないのは選択肢が狭まるのがマイナスですね。
【エンジン性能】
普通の2000エンジンよりはレスポンスは良いです。エコモードとノーマルモードでは加速感という点では少しふかしてやらないと感じられないかな。直噴とポート噴射との併用だからそれらのモードではポート噴射の割合が多いのかな?加速感という点は前に乗ったCクラスワゴンやレヴォーグ1.6GT-Sの方が得られました。タービンレスポンス、車重や駆動系の違いもあるのかなと思います。相手は1600だけど…
ただSPORTモードでは豹変!加速感がまるで違う車かと思うほど。エコモードの感覚でふかすと坂だろうが御構い無しの加速感。スポーティーに走りたければ、これはありです。
【走行性能】
直進安定性は今までのトヨタ系より良くなってます。カーブでのハンドリングでもハンドルそのものは重さは感じないながらもダルさがなく、よく仕上がってます。スポーツカーのハンドリングを求める人向けではありません。
【乗り心地】
これまた以前のトヨタ系と比べても、柔らかいけどロールして酔いやすいものとは別物。それでいてただ硬いだけではなくロールを抑えながら凹凸のある地面からの上下動をマイルドにいなしてくれます。どちらかというとロールを抑えることを重視している感じです。
【燃費】
そういう車ではないといった感じでしょうか…アイドリングストップなど涙ぐましい努力は感じます。デザインと質感の良い内装、広い車内という車として割り切って考えるべきかも。
【価格】
これまた拘らない人向けですね。価格の割に装備は抑え気味ですが価格抑制のためベースグレードではやむを得ないのかも。それでも装備関係は合格ラインですが。
【総評】
意外にファミリーユースとしても使える車です。幅のある車体は感覚をつかむ必要があるかもしれません。SUVのデザインと汎用性、ステーションワゴンの実用性の両方が欲しいけどランクルのようなのはちょっと…という方にもこれなら合うのではないかと思います。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年4月
購入地域
栃木県

新車価格
495万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

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chayakunさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
80件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3

【エクステリア】
Fスポのエクステリアは夫婦ともにストライクで最高です。
特にメッシュグリルに惚れてFスポにしたのですが自分の選択に間違いなかったです。

【インテリア】
内装のインテリやも文句のつけどころがないくらい満足していますが、マイクロSDの出し入れが少しめんどくさいですね。
ドアパネルのランプも他の方が仰る通りもう少し明るいほうがカッコいいです。

【エンジン性能】
基本的に満足しておりますがアイドリング時のエンジン音が少々気になります。

【走行性能】
走りのフィーリングは試乗時より乗り込める分良く感じます。レーンキーピングアシストのブルブルも何か新鮮でいいです。
プリクラッシュセーフティがどこまで効くのか不明ですが、使う事がないほうがいいですね。

【乗り心地】
オーバーロールもないし剛性が高いのがよく分かります。
【燃費】
納車時満タン給油出したが194km走った現状で平均燃費5.7km/lなので良くはないですが次回給油からしっかりとどこまで伸ばせるか試してみたいと思います、現状高速はほぼ使ってません。
【価格】
決して安くはないですが満足のいく価格だと思います、買っ後悔は一切ないです。

【総評】
惚れた弱みかもしれませんが、外観・内観全て満足のいく仕上がりだと思います。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
605万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった18

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konchikushowさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格2

RX200Fスポーツに試乗してきました!
ここまでくるともう他のSUVには乗れないと思えるほど完成度が高いです。
驚きは2000ccとは思えないほどのトルクと、足回りの良さですね(^^♪
路面をとらえるなめらかな接地感(≧▽≦)それもそのはずFスポーツとLは標準ホイールサイズ20インチでした(゚д゚)!
その他安全装備も旧RXとは比べ物になりませんでした( ;∀;)
ほめてばかりですが懸念する部分もあります('◇')ゞ
タッ高い!何をとってもお値段高い!
そして値引きなしだそう!
車体価格みてうっかり、『値引きあれば買えるのでは?』なーんて思ってたら、残念な結果になりますよ〜( ;∀;)
でもここまで格好いいと無理してでも買いたいと思うのはどうして?(≧▽≦)

レビュー対象車
試乗

参考になった16

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まーさけんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
かなりいいです。輸入車に負けない個性がようやく確立されたきたように感じます。新しい個性は賛否両論あって当然。
【インテリア】
かなり満足です。こちらも海外勢に対抗できる物に仕上がっており、完成度の高さが感じられます。
【エンジン性能】
このサイズでこの力強さは十分かと。
【走行性能】
BMWのX3とも乗り比べましたが引けを取らない印象です。
【乗り心地】
F SPORTは固めと言われてますがちょうど良いと思います。日本車よさを残しつつ海外勢を意識したという印象。
【燃費】
このサイズでは十分だと思います。高速で80km/hくらいで走行すれば15km/l まで伸びました。下道でも気をつけて乗れば12km/lくらいまでは出ました。
【価格】
妥当だと思います。オプションをつけると割高感が増えるかもしません。
【総評】
日本車もここまで来たか、と思うくらい全体の完成度がかなり高いです。輸入車よりよっぽどよい。
特別昔からあのメーカーの車に乗りたい!というのが無いのであれば同じクラスのSUVでは間違いなく一番いいと思います。
NXを始めて見たときにも おっ? と思わされましたがそれをさらにブラッシュアップさせて出来たのがRXという印象で発表の日に試乗しすぐに注文しました。買ってよかったです。
あとマークレビンソンのスピーカーがすごすぎます。圧縮した音源データではそこまでわからないですがライブBLUE Rayを流した時は圧巻です。前列のシートヒーターがオートなのもびっくりしました。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車

参考になった23

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ヵげさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4

エクステリア】
とてもシャープでかっこいいです!
【インテリア】
高級感がありとてもいいです
ナビが大きく、二画面になる機能も便利です!
【エンジン性能】
2000ccでこの加速わ必要十分です
【走行性能】
申し分ありません
【乗り心地】
とても静かで快適です
【燃費】
この重さでこの燃費なら十分です
【価格】
安くはないですが
いい買い物をしたと思ってます
【総評】
とても気に入っています
長く乗り続けたい車です

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年2月
購入地域
愛媛県

新車価格
605万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

このレビューは参考になりましたか?参考になった

カカクヨリヒンシツさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:137人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度1
エクステリア2
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費無評価
価格1

まだ納車されていないのですが、試乗した感想は、走行、乗り心地ともに、
可もなく、不可もなくといった感じです。
外観は少し下品な印象を受けますが、内装は先進的で良いと感じました。
しかし、あまりにディーラーの担当者の接客対応が悪く、高いお金を出してまで
不愉快な思いをしないといけないのかと、憤りと後悔の気持ちでいっぱいです。
顧客満足度1位ということで、対応に期待していただけに残念です。
ただの愚痴になりますが、今後は顧客のことをもう少し考え、
誠意のある対応をしていただきたいです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車

参考になった137

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RX
レクサス

RX

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