『ラグジュアリーSUVのパイオニア』 レクサス RX 2015年モデル Akktaroさんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:139人
  • ファン数:1人
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地5
燃費無評価
価格2
ラグジュアリーSUVのパイオニア

新車購入にあたり各社様々な車種比較した際の評価です。
今回はNX300hとの比較です。
他社でちょうど良い比較対象に試乗していなかったもので、同メーカー内での比較ご容赦ください。

【エクステリア】
とにかく恰好良い。この一言でこの車を語れます。
もちろんレクサス車であるので、特徴的なスピンドルグリルです。
フロントフェイスの好き嫌いはどうしてもあるでしょうが、正面・側面・背面どれをとっても格好良く、死角ありません。
マッシブ感もほどよくありアメリカ車のような力強さが感じられつつも、日本的エッセンスが加わりそこまでアクがないイメージですね。
本当によくまとまっているエクステリアだと思います。
塗装も欧州車と謙遜ない出来ですので、遠目から見ても高級車であることがわかります。
NXを比べると塗装面での違いないものの、NXはトヨタ ハリアーとの差別化を狙いつつ無理やりRXコンパクト版を作ろうとした弊害で粗が各所に出てます。特にリア周りですね。エクステリアの完成度は圧倒的にRXの方が高いです。


【インテリア】
綺麗にまとまっています。高級感があるセンターコンソール、座り心地の良いシート、ゆとりのある空間。
部品1つ1つに隙がありません。
レクサスですからこのラグジュアリー性に特化しているのだと思うのですが、やはり他国産車より2歩くらいリードしていますね。
NXとの比較ですと、やはり空間の使い方がRXの方が贅沢です。
NXは限られたスペースに効率よく配置していますのでアクセスはしやすいですが、高級感ではRXに劣っています。
ただ、1つRXの難点を挙げるとすればスイッチ類が多すぎるような気がします。(特に運転席右側
慣れれば気にならなくなるでしょうか?見えにくいところですからパッと見インテリアの印象を損なうほどではないですが、日々の使い勝手を考えると支障が出てきそうです。


【エンジン性能】
可もなく不可もなくといういかにもトヨタなエンジンです。
加速性能を誇るような車でもないですから必要十分かと思います。
NXとの比較ですとあちらはハイブリッドでしたから単純比較はできませんが、通常のガソリンエンジンでもほとんどエンジン音は聞こえませんでしたので静粛性はとても高かったと思います。


【走行性能】
RX自体の走行性能は普通だと思います。
ただ日本では持て余すほどのサイズ感ですので、それらを補助するレーンキープアシストなどの制御補助がしっかり効いてる印象がありました。介入が他社に比べるとカッチリしていた記憶があります。欧州車などですとそういった機能あるものの、ハンドル制御も意識しないとわからないレベルが多かったですが、RXはしっかり介入しているのが認識できました。
そういう点では、この大きい車体を狭い日本で動かすためにはちょうどよい味付けなのかもしれません。
NXとの大きな違いは、全長です。小回りという点ですとNXに分がありますが、狭い道がまったく通れないというわけではありませんので、車庫入れ以外では手を煩わせないかと思います。
ただ、この5m近い全長のせいで切り返しが少し大変であることは留意しておいた方が良いと思います。


【乗り心地】
私が今回試乗したSUVの中では一番乗り心地が良かったです。
他欧州車がどれもスポーティ寄りだったのもあるとは思うのですが、乗り心地という点ですと正に次元が違います。
突き上げ感はまったくありません。ロードノイズもまったくありません。うっすら聞こえるのは小気味よいエンジン音のみです。動く応接室とはよく言ったもので、同乗者との会話を遮るものはほとんどありません。
レクサスの本懐は、こういった車づくりなのでしょうね。NXより断然乗り心地は良いです。
乗り比べるとよくわかりますが、そもそもの方向性が違いますからね。


【燃費】
試乗ですので評価無。


【価格】
個人的にエクステリア・インテリアは素晴らしい出来だと思いますが、正直まだ高いかなと思います。
三眼LED・シーケンシャルウィンカーなども結局オプションですし、そもそもSUVにラグジュアリー性を求めても…と感じてしまいます。
そうなるとどうしても価格は高く感じてしまいますが、こういう点はそこにいかに価値を感じるかですので、人により感じ方が異なる部分だと思います。


【総評】
NXと比較すると、RXに軍配が上がります。
NXはどうしても細かいところの粗が見え、車体の小ささが"高級感"の足を引っ張ってしまっています。
ただ、車を何で評価するかによってRXの評価が2つに分かれると思います。
外観・内装・乗り心地で評価する人はRXは正に持ってこいです。価格1000万未満のSUVとして、この高級感と格好良さを持つ車は他に存在していません。
エンジンの性能やオンザレール感など、走るのが好きな人にRXはオススメできません。ただ退屈なだけですから、レクサスであればまだNXをオススメします。
しかし、そういった人にもRXの乗り心地は一度体験してみてほしいですね。
このRXという車は、SUVというジャンルにラグジュアリーという世界観を持ち込んだパイオニアですから。

レビュー対象車
試乗

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新車価格帯:513〜690万円

中古車価格帯:369〜720万円

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