レクサス RX 2015年モデル RX200t（2016年8月3日発売）レビュー・評価

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満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.30）

満足度ランキング35位

レビュー投稿数：73人　（プロ：1人　試乗：8人）

1. 5 58%
2. 4 36%
3. 3 5%
4. 2 0%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.72	4.34	31位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.51	3.93	42位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.97	4.12	116位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.19	4.20	98位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.41	4.05	32位
燃費 燃費の満足度	3.23	3.89	115位
価格 総合的な価格の妥当性	3.70	3.87	55位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[MOAZO]

2018年10月30日 20:45 [1170114-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

CPO TREASURE HUNTINGしました。

ランクル200、ランクルプラド、NXも選択肢に入れて、RXにしました。
ランクル200は(試乗して)取り回しが難しいことと、内装のチープさ・ナビが気になりました。
ランクルプラドは、以前乗っていたので違うクルマがいいと思いました。
NXは良いのですが、RXの価格差だけ装備の差がありCPO になると価格差が縮まります。
　・登録後�T年程度
　・走行�T万キロ以内
　・メーカーオプション
　　�@三眼フルLEDヘッドランプ
　　�Aアルミホイール (切削光輝)
　　�Bスペアタイヤ
　・禁煙車

【エクステリア】
これが気に入って選択しました。
ベースグレードですが、オプションでLと同じ外観となっています。
パノラマルーフのおかげで、ツートーンになっています。

【インテリア】
一部のボタン配置にアレっと思う点がありますが、概ね満足しています。
ベースグレードですがチープさは無く、ファブリックシートも良いです。
大きなナビやフルカラーヘッドアップディスプレイは、いいですね。

【エンジン性能】
3.5Lハイブリッドから2Lダウンサイジングターボへの乗り換えでしたが、
プリウスや2.7Lプラドのようなもたつく感じはありません。

【走行性能】
踏めばリニアな反応で加速します。

【乗り心地】
運転が楽です。
振動・騒音も以前クラウンに乗っていた私にも気になりません。
着座位置が高く広くなり、むしろ快適です。

【燃費】
街乗り7〜8km、遠出10kmくらいです。

【価格】
価格はメンテナンス費用＋αまで考えると、良いと思います。

【総評】
ダウンサイジングターボ（自動車税）とLexus SafetySystem +（保険）のおかげで、
維持費が下がりました。
NXやハリアーを検討されている方もRXを視野へ入れることをオススメします。
装備の差に加えメンテナンス費まで考えると、そこまでの価格差はありません。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

中古車