レクサス RX 2015年モデル RX200t version L(2015年10月22日発売)レビュー・評価

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RX 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:73人 (プロ:1人 試乗:8人)
  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.72 4.34 11位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.51 3.93 40位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.97 4.12 105位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.19 4.20 93位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.41 4.04 27位
燃費 燃費の満足度 3.23 3.89 113位
価格 総合的な価格の妥当性 3.70 3.87 62位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:255人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
102件
デジタル一眼カメラ
1件
19件
レンズ
0件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4

不満な所
1 6速ATのため、時速100キロで2000回転となる2000回転だと4気筒のざらつき感が少し気になります。
2  タイヤ溝が5ミリになった所で乗り心地と言うよりもタイヤがバタバタ暴れるような感じが出てきました。バージョンLは
ホイールサイズ見直しが必要かもれないです。
3 外車からの乗り換えですが、3年目でもブレーキとアクセルペダルの位置が慣れません。もう少し右寄りにならないかな。
4 この巨体で6速ATです燃費は8から9くらいです。

良い所
この値段で、このサイズは今となってはコスパいいと思う。
国内では安全装備=スバルみたいに思考停止組がさわいでいるが、
このレクサスの安全装備も、すばらしいです。
レクサス、トヨタユーザーはもう気が付いていると思いますが。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
愛知県

新車価格
595万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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NAVY-Fさん

  • レビュー投稿数:29件
  • 累計支持数:311人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
2件
98件
レンズ
10件
23件
自動車(本体)
8件
14件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

20系アルファードからの乗り換えです。1年で約20,000km走行しました。

【エクステリア】
・前モデルは曲線が多用され柔和なイメージでしたが、現モデルはエッジの立った直線基調デザインでスポーティーになりました。最近のトレンドに沿った大型のスピンドルグリルは威圧感があり、当初はあまり好きではなかったのですが、見慣れてくるとこれもありかなと思います。
・Fスポのメッシュグリルも良いですが、遠目には街中でよく見かけるNXのFスポと見分けがつきにくいかも?。これまでのレクサス標準系の横桟グリルは手抜きなデザインに思えましたが、最近のモデルは見栄えが良くなりました。特に大型車はエレガントな標準系グリルも合っていると思います。
・ボディーカラーはソニッククオーツにしました。塗装の質は非常に高く美しいです。スクラッチガードがついたためか、同じレクサスでも5年前のCT200hと比較して塗装被膜が厚い感じがします。水洗いで汚れが簡単に落ちるのも良いです。
・ここの書き込みを見てアンダーランセットを装着しましたが、装着している車をあまり見ないので良いです。
・スタッドレス用にFスポ用の純正ホイールを入れました。Ver.Lでも雰囲気が変わります。

【インテリア】
・ノーブルブラウン/レーザーカット本杢にしましたが、シート色は地味すぎず派手すぎずで色気のあるよい色だと思います。Fスポのタイトな座り心地もいいですが、クルマの性格的にはゆったりとした標準シートも良いと思います。Ver.Lはベンチレーション機能も付いていてとても快適です。
・この価格帯の車だけあってインパネはソフトパッドの質感がよく装飾のステッチも入っていて高級感があります。インテリアパネルもフェイクの安っぽさがありません。
・ハンドルはウッドとレザーのコンビタイプになりますが、ハンドルヒーターは皮の部分だけでウッド部分は冷たく滑りやすいです。これに関してはFスポのパンチングレザーのほうがいいですね。
・ナビ画面が大きく分割表示でメディアとナビの同時表示ができるので便利です。リモートタッチはカーソルの歩どまりが悪く使いづらいです。ソフトウェア更新で何とかならないものかしら…。
・ナビの音声入力は認識率が悪くまったく使い物になりません。GoogleやAppleと技術提携しては?

【エンジン性能】
・搭載モデルが増えている8AR-FTSですが、ターボ付きとはいえこの車体に2Lのエンジンで本当に大丈夫か?と思っていました。
しかしながら、乗ってみると中低速域からトルクフルで、法定速度内での走行では十分なパワーと加速が得られます。ターボといえば昔のどっかんターボのイメージでしたが、どこからターボが効いているのかわからないほどスムーズです。

【走行性能】
・前車と比べると直進安定性とハンドリングは段違いに良く意のままに操れる感覚があります。20インチのタイヤを履いていますが、ハンドリングの曖昧さもなく、エンジン自体が軽いためなのか車体の重さを感じさせない軽快感があります。
・450hと乗り味がだいぶ違うとのことですが100万円の差がありますので試乗して確認されることをお勧めします。
・全車速対応のクルコンは最初は面白く幹線道路でも多用していましたが、赤信号でもし止まらなかったら…と変な緊張感があるので、現在は高速走行時のみ使用してます。
・ブレーキホールドは信号待ちで足が離せるので使い始めると非常に便利です。

【乗り心地】
レクサス風というか、乗り心地は適度に固めでありながらも不快な突き上げ感のない、総じて良い乗り味です。SUVゆえ重心は高めですが、ふらつきや腰高感は感じません。

【燃費】
私の使用環境だと平均10,3km/L、アクセルワークに注意して走れば11.5km/L程度まで伸びます。ハイブリッドの書き込みを見るとこれより2-3km/L良い程度なので、価格差を埋めるにはかなり走らないといけなさそうです。

【価格】
一般的な感覚からすると高いですが、設計が新しいモデルだけあってレクサスの他車種に比べると、安全装備や快適装備などの内容も充実しており、車格の割にお買い得感があると思います。初回車検までのメンテ諸費用込みであることと、オーナーズデスクやディーラーでのサービスが含まれていることを考えると妥当な値付けかと思います。
値引きは車両本体からは0円でしたがDオプションから少々の値引きと、下取り車の査定で少し色を付けてもらえました。値引きしないのが分かっているので、値引き折衝に余計な時間を費やしたりストレスを感じないのは良いです。

【総評】
内外装の質感が高く運転しても快適でストレスフリーな車です。アメリカがメインマーケットの世界戦略車でレクサスでの中でも売れているだけのことはあります。ただ、大きさがあるので狭い路地での取り回しは気を使います。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年4月
購入地域
栃木県

新車価格
595万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
15万円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

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イケメンゴリラさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
9件
シェーバー
0件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3

【エクステリア】

・先代のRXに比べ、威圧感はかなり増した。RXのプロモーションビデオでもわかるが、光がボディに当たるとRXのボディの造形美がよくわかり、改めて「カッコイイ」と思う。
・シーケンシャル(流れる)ウィンカーは他車との差別化を実感させられる。最近CH-Rもシーケンシャルウィンカー(フロントのみ)だが、粒度が粗く、「RXとは違うな」と感じる。
・デイライト(L字ライト)もカッコイイ。

・スピンドルグリルは洗車後のふき取りがやや大変。
・エアロパーツの選択肢がもっと増えるとよい。


【インテリア】

・黒の本革に木目をバンブーにし、フロアマットもあえてブラウンにしてメリハリをつけてみた。
・以前はシート座面のドア側にシワや型崩れが顕著に表れたが、今のところは気にならない。
・夏場のフロントシートからの冷風は重宝している。
・横長のモニター画面はテレビとナビが同時に表示できるのでうれしい。
・スピーカーもマークレビンソンではなく、標準だが、音質は十分。

・フロントガラスの歪みがたまに気になる(特に右左折時、視線が移るので)。
・ダッシュボードや助手席のグローブボックスの上部は、非常にキズが付きやすいため、要改良と思う。


【エンジン性能】

・200tはパワー不足ではと懸念していたが、特に不満はない(もともとそれほどスピードは出さない方なので)。
・エンジン音もそれほど室内には聞こえてこなく、振動も感じられない。

・エンジンブレーキが非常に非力。「エンブレ効いてるのか?」と思うくらいなのでフットブレーキの頻度が多くなる。


【走行性能】

・クルーズコントロールが高速では重宝。渋滞中に繰り返す発進・停車はラク!発進時のレバー操作またはアクセル踏むだけ。
・コーナーはハンドル操作性がよく、曲がりたいときに「クッ」と曲がれる。


【乗り心地】

・舗装状況があまりよくない凹凸のある道路の突き上げ感はあるが、舗装が良い道路では「ビロード絨毯」上を滑るような走行感で非常に乗り心地が良い。


【燃費】

・夏場でアイドリングストップ使用、エアコンON、幹線道路走行含む70km/日で10.0km/L前後。このクラスでこの乗り心地ではそこそこかと思う。


【価格】

・ハリアーとの差別化もあるのか、やはりやや価格は高めと感じる。設定価格を▲50万円がベター??


【総評】

・総合的にはとても良い車です。
・450hと悩みました。静粛性やランクという面ではやはり450hだが、200tとの価格差が約100万円あり、リセ^ルバリューのことも考えると、果たしてその価格差を払ってまで450hにこだわるか?でしょう。これは皆一人ひとり考えが違うので自分が納得できる方を購入するのがよいでしょう。私はむしろ200tのほうが車重が軽いせいか軽快で安く良いと思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年6月
購入地域
埼玉県

新車価格
595万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
15万円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった20人(再レビュー後:20人)

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ケイハルヨシさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格3

【エクステリア】
モデルチェンジ前よりサイドとリアが良くなったと思います。
塗装も良いですね。
人により好みがありますが、周りのウケは非常に良いです。

【インテリア】
セミアニリン本革仕立ては良いです。
シートヒーターとベンチレーションは快適ですし、装備されている設備が他のライバル車より充実していますね。
操作ボタンが多く使いにくいといった評価もあるようですが、一年乗った感想では逆に使い易く感じてきており、良く考えられたレイアウトであると感心させられます。

【エンジン性能】
このクラスとしてはトルク出力共に十分で、良い仕上がりです。
よく車重を考えると力不足といったコメントがありますが決してそんな事はありません。
サーキットで走る訳ではありませんからね。
また、4気筒のエンジン音についての批評もありますが、エンジン音を求める人はごく僅かでしょうし、基本、車内は静かにするコンセプトの車ですから現状でベストなエンジン選定ではないでしょうか。

【走行性能】
先日、BMW5を乗りましたが少々物足りなさがありました。あくまでも高いレベルでの比較です。
GLC、Q5と同レベルといった感じですね。
もちろん大衆車と比べれば格段に良いです。

【乗り心地】
非常に良いです。
この点は 他のライバル車より上です。

【燃費】
約1万キロ走り、高速と街乗り半々で10km/lちょっとです。
たまに低燃費運転を心掛けています。

【価格】
他のライバル車より明らかに割安ですが、一般庶民としてはもう少しリーズナブルな価格に抑えてもらいたいところです。
メルセデスML→前RXと乗り継ぎましたが、RXにはリセールでのメリットがありましたので、償却費を含めたランニングコストで考えるとお買い得かもしれません。

【総評】
バランスの取れた素晴らしい車であると感じます。
昨年、旧RX→新型RXに乗り継いだのも、他のライバル車よりトータル性能で優れていると感じたためです。
車の性能だけでなく、オーナーズデスクやアフターサービス、洗車や高級茶菓子でのサービスも一度経験したらやめられません。
特にレクサスびいきではありませんが 、他車も乗った上での客観的な感想です。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年2月
購入地域
神奈川県

新車価格
595万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった28

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zzm95698さん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:111人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
132件
ブルーレイ・DVDレコーダー
2件
37件
AVアンプ
1件
7件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格2

旧型のマイナー前のRX270から買い替えです。ちょうど納車より半年立ちましたので、そのレビューです。

【エクステリア】
派手になりました。旧型(マイナー前)にあった品の良さはないですが、これはこれでかっこよいのではと思います。
旧型は丸かったので、どこまで車体かわかりませんでしたが、新型はエッジのあるデザインのおかげで車幅や長さがわかりやすいです。10cm大きくなりましたが、このデザインのおかげでとても運転しやすいです。
大きさに躊躇している旧型オーナーの方は是非試乗してみてください。

色はグラファイトブラックです。ほこりやちょっとした汚れが目立たない。青空の下でキラキラしていてきれいです。
注文した時は、ソリッドの黒と迷いましたが、グラファイトで正解でした。
黒系にしたのは、スピンドルグリルが一番目立たないため、一番上品に感じたためです。

【インテリア】
ブラックレザーのレザーカット本杢にしました。もう黒の色味を楽しむインテリアというほかありません。(笑)

造形的には旧型よりも個性はなくなったかなとと感じます。唯一シフトの回りのカップホルダー周辺部が個性を感じるところかと思います。ただ、高級感は増したのではと思います。

大型のナビも見やすくてグッドです。

運転席は足元が少しですが狭くなった気がします。さしたる量ではないですが・・・


【エンジン性能】
2000ccということで心配しましたが、十分です。ターボの恩恵は大きい。ターボラグは感じません。ツインスクロールターボの機構のおかげで低回転からターボは仕事をします。前車の2700よりもはるかに力強い。走行性能云々の心配は全くいりません。
2t近い車体を軽々と引っ張ります。
450に比較して重量が軽いのもいいと思います。

【走行性能】
車体剛性が大幅に上がっています。旧型よりもちゃんと四輪が地面をつかんでいる感じ。
旧型は走って楽しい車ではなかったですが、新型は楽しいです。
峠を走る車ではないのですが、それもスポーツS+のおかげで楽しいです。

【乗り心地】
車体剛性があがったので、振動やちょっとした段差を乗り越えた際の振動はすぐに吸収します。
RXの一番のポイントである快適性が向上しています。

【燃費】
270よりよいのですが、当方在住の静岡県で8〜9KM/Lです。土日しか乗りませんので、自分には許容範囲です。
燃費を気にされる方は450がいいかもしれません。ただし、昨今ガソリン代が安いので車両の差額とよくよく考えてください。

【価格】
残念ながら、高くなりすぎた感じがします。
NXやハリアーがでたので、それとの差別化の位置づけで価格を決めたとしか思えません。
ムラーノ等の国産のライバル車がいなののも高くできた理由でしょう。
日産にはインフィニティを日本でも展開いただきたい。
でないとレクサスが勝手し放題の価格付けになってしまうから
逆に言うとレクサスが頑張って日本でも売ってくれているとも言えますが・・・

バージョンLが一番お買い得だと思います。今回はベースは割高です。100万違いますが、装備はそれ以上違うと思います。
ベースに最低限のOP(ソナーやパノラマビュー/LEDライト/ホイール)をつけると差額はミニマムです。

【総評】
結論としては買い替えて正解でした。すこし高かったですが…

前車RX270でケチってソナーをつけずに買ってしまいました。かなり後悔しました。それが買い替えの一番の理由です。
また、車両を上から見ることができるパノラマビューも魅力でした。
なんやかんや言って日本で乗るには大きな車ですので、その大きさをきちんと把握できることは必須です。
逆に把握できれば、さほど運転しにくいレベルの大きさではありません。

ちなにみ旧型とは車のレベルが違います。
走る曲がる止まるのレベルが向上しています。この車で重視しない人も多いかと思いますが、ここが一番進化しています。

各種安全装置の装備もイマドキのレベルです。とっても便利になっています。

旧型より買い替えを検討している方は買い替えて後悔しないと思います。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
静岡県

新車価格
595万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった28

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ウーガさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
48件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3
   

   

本日、納車されました。
契約から、4カ月と少し、
うーん…。
長かったです。

待ち草臥れて、なのか
この5年で4回目だからか、
納車式も特に感動しませんでした。

走りとかは、まだ店舗から家までの
4キロほどしか走ってませんので、
良くわかりません。

装備面について、
以前乗って居たRXやNXに比べると、
色々な装備がついて操作方法が、
まだ、良くわかりません。

安全の為の装備面が多いとは、
思いますが、余り装備が多いのも、
大変ですね。

今後、走りとか操作方法を
少しずつわかるとは、
思います。

とりあえず、安全運転で
無事故無違反を今後も続けて行きます。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年3月
購入地域
愛知県

新車価格
595万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
25万円

RXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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RX
レクサス

RX

新車価格:595万円

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