『初めてのBMW購入 子持ちファミリー』 BMW X1 2015年モデル brilliant12さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
初めてのBMW購入 子持ちファミリー
   

   

まず初めに当方は20代後半で、2ヶ月と3歳半がいる4人家族です。

定番のミニバン系にはどうしても手を出したくなくて、SUVのみを探していました。

ちなみに、アクティブツアラーやグランツアラーも考えましたが、都内で見かける運転手はほとんど年配の方、もしくは主婦でしたので見送りました。

X1と比較したのは、ハリアー(プレアド)、レクサスNX(iパケ)でした。
ただ、試乗をしてX1の魅力が分かり、X1一択になりました。

購入後1ヶ月の感想です

【エクステリア】
車購入に関して、私個人としては見た目が8割です。
なのでエクステリアがかっこよくないと買いたくありません。
X1は、フルモデルチェンジしてから格段にかっこよくなりました。

【インテリア】
BMW自体が、インテリアはシンプルで無駄がないというのは知っていたので、特に不満はありません。

もちろんその前に見たハリアーや、NXの方が高級感はありましたが、逆にボタンなど多くてメッシーな印象もありました。

X1はシンプルですが、しっかり高級感もあるので、好印象です!(^^)

【エンジン性能】
これに関しては、今回購入した18で全然問題ありません。
シティユースや、たまにのレジャー用なら十分かと思われます。

購入したのはディーゼルではないのですが、ディーゼルの価格差を埋めるほど走行距離を走らない&パワーを求めないので、普通に18でいいと思います。

排気量が大きい方がいい、気筒数が多い方が良い時代は本当に変わったと思います。

3気筒の1500ccですが、さすがBMWのエンジン性能だと感じることができます。

ちなみに、i8も3気筒の1500CCです笑

【走行性能】
駆け抜ける歓びをキャッチフレーズにしているBMWだけあって、走る!曲がる!止まる! 本当に満足させられています。

sDriveですが、高速道路でいろいろと試しましたが、十分かと。
xDriveは、あるに越した事はないでしょうが、18で不満はありません。

ただ、SUVの割にはアイポイントは低いです。 SUV未満、セダン以上の様な視界です。

【乗り心地】
xLineですが、オプションのレザーシートにはせずハーフレザーにしました。
適度に柔らかく、指摘されてるシートが小さい件ですが、165cmの自分にはちょうど良いです。
日本人向け(180cmくらいまで)ではないでしょうか。
また、酷評だったFFですが運転してみると悪くないです。
普通に運転してる分にはFFを感じる事ないんじゃないでしょうか。
運転した事ないのに批判している方がいますが、試しに運転してみてもらいたいですね。

またFFのおかげで、後部座席のスペースは最強です。
よく比較されるアウディのQ3や、ベンツのGLAなどありますが、膝周りの空間と頭上の空間はストレスを感じさせない程ゆったりとしたスペースに仕上げております。

実際、ウチは小さい子が二人いるので、後部座席にコンビのベビーシートとジュニアシートを置いてます。
それでも真ん中に妻(160cm少々)が一人座れるくらいです。
これは大きな決め手でした。

ぐずった時は後部座席で授乳ができますからね。

また、xLineに付けたオプションはコンフォートパッケージのみでした。

これには後部座席が少しスライドできる機能が付いています。
これによって、だいぶ広く使えます。

X3と比べても、後部座席の居住空間はあまり変わらないと聞きました。

【燃費】
全体的に悪くないと思います。
18の方が上位グレードより少し燃費が良いと聞きました。
平均12km/リッターくらいでしょうか。
ストップ&ゴーが多い街中では。9.8~11くらいです。

【価格】
予算が500万円でしたので、オプションなどを含めるとX1、ハリアー、NXが候補でした。リセールを考えると、ハリアーかNXですが試乗をすると、地にしっかりと付いたフィーリングと安心感、安定感、運転のしやすさにビックリしました。 すぐに一択になりました。
オプションは、コンフォートパッケージのみを!
ディーゼルモデルも考えましたが、今回購入のきっかけだったのが、いつもお世話になってる方が都内のBMWの直営店で支店長をされてましたので、駆け引きなしの大幅値引きを特別に知人プライスにして頂きました。(在庫車です。)

ディーゼルだと出たばっかなので、大幅値引きは厳しいと言われました。

ちなみに、X1は発売されてからまだ1年くらいなので、私のグレードっお値引きは普通30万円くらいあればいいかと思います。。。
ディーゼルが出たので、状況が変わるかは分かりませんが、5年後の下取りが140万円弱なので、3分の1になりますね。
これはBMWだから仕方がありません。

ちなみにディーラーオプションは、ETCセットアップ代、リアフィルム、イノベクションコーティング、ホイールコーティング、窓ガラスのコーティング、ドライブレコーダーを付けました。

【総評】
納車一ヶ月少々で、700キロ少々運転しましたが、妻も私も大変気に入っております。

いろいろと購入で悩んでいる方がいると思いますが、試乗するのが一番だと思います。
やはりBMWのすごさに驚かされます。
外見はかっこいいので文句のつけようがありません。
コンパクトSUVのカテゴリーの中ではトップだと思います。

5年買い換えで考えていますので、今ならフルモデルチェンジないだろうから、型落ちになることもありません。

ちなみに契約時、お隣のブースでは、X1とX3で悩んでる方がいて、X3は来年フルモデルチェンジするみたいで、X1とほぼ同額くらいの値段で!お値引き提示(150万円以上?)でしたよ。
ただ、買ってすぐ型落ちは嫌なので、X1にして良かったと思います。

Mスポもありますが、xLineが一番かっこいいです。 高級感がありますしね!!(^^)

正面からみた新型のX1はカッコ良すぎます(^^)

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車

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乗り心地5
燃費4
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初めに当方は20代後半で、2ヶ月と3歳半がいる4人家族です。

定番のミニバン系にはどうしても手を出したくなくて、SUVのみを探していました。

ちなみに、アクティブツアラーやグランツアラーも考えましたが、都内で見かける運転手はほとんど年配の方、もしくは主婦でしたので見送りました。

X1と比較したのは、ハリアー(プレアド)、レクサスNX(iパケ)でした。
ただ、試乗をしてX1の魅力が分かり、X1一択になりました。

購入後1ヶ月の感想です

【エクステリア】
車購入に関して、私個人としては見た目が8割です。
なのでエクステリアがかっこよくないと買いたくありません。
X1は、フルモデルチェンジしてから格段にかっこよくなりました。

【インテリア】
BMW自体が、インテリアはシンプルで無駄がないというのは知っていたので、特に不満はありません。

もちろんその前に見たハリアーや、NXの方が高級感はありましたが、逆にボタンなど多くてメッシーな印象もありました。

X1はシンプルですが、しっかり高級感もあるので、好印象です!(^^)

【エンジン性能】
これに関しては、今回購入した18で全然問題ありません。
シティユースや、たまにのレジャー用なら十分かと思われます。

購入したのはディーゼルではないのですが、ディーゼルの価格差を埋めるほど走行距離を走らない&パワーを求めないので、普通に18でいいと思います。

排気量が大きい方がいい、気筒数が多い方が良い時代は本当に変わったと思います。

3気筒の1500ccですが、さすがBMWのエンジン性能だと感じることができます。

ちなみに、i8も3気筒の1500CCです笑

【走行性能】
駆け抜ける歓びをキャッチフレーズにしているBMWだけあって、走る!曲がる!止まる! 本当に満足させられています。

sDriveですが、高速道路でいろいろと試しましたが、十分かと。
xDriveは、あるに越した事はないでしょうが、18で不満はありません。

ただ、SUVの割にはアイポイントは低いです。 SUV未満、セダン以上の様な視界です。

【乗り心地】
xLineですが、オプションのレザーシートにはせずハーフレザーにしました。
適度に柔らかく、指摘されてるシートが小さい件ですが、165cmの自分にはちょうど良いです。
日本人向け(180cmくらいまで)ではないでしょうか。
また、酷評だったFFですが運転してみると悪くないです。
普通に運転してる分にはFFを感じる事ないんじゃないでしょうか。
運転した事ないのに批判している方がいますが、試しに運転してみてもらいたいですね。

またFFのおかげで、後部座席のスペースは最強です。
よく比較されるアウディのQ3や、ベンツのGLAなどありますが、膝周りの空間と頭上の空間はストレスを感じさせない程ゆったりとしたスペースに仕上げております。

実際、ウチは小さい子が二人いるので、後部座席にコンビのベビーシートとジュニアシートを置いてます。
それでも真ん中に妻(160cm少々)が一人座れるくらいです。
これは大きな決め手でした。

ぐずった時は後部座席で授乳ができますからね。

また、xLineに付けたオプションはコンフォートパッケージのみでした。

これには後部座席が少しスライドできる機能が付いています。
これによって、だいぶ広く使えます。

X3と比べても、後部座席の居住空間はあまり変わらないと聞きました。

【燃費】
全体的に悪くないと思います。
18の方が上位グレードより少し燃費が良いと聞きました。
平均12km/リッターくらいでしょうか。
ストップ&ゴーが多い街中では。9.8~11くらいです。

【価格】
予算が500万円でしたので、オプションなどを含めるとX1、ハリアー、NXが候補でした。リセールを考えると、ハリアーかNXですが試乗をすると、地にしっかりと付いたフィーリングと安心感、安定感、運転のしやすさにビックリしました。 すぐに一択になりました。
オプションは、コンフォートパッケージのみを!
ディーゼルモデルも考えましたが、今回購入のきっかけだったのが、いつもお世話になってる方が都内のBMWの直営店で支店長をされてましたので、駆け引きなしの大幅値引きを特別に知人プライスにして頂きました。(在庫車です。)

ディーゼルだと出たばっかなので、大幅値引きは厳しいと言われました。

ちなみに、X1は発売されてからまだ1年くらいなので、私のグレードっお値引きは普通30万円くらいあればいいかと思います。。。
ディーゼルが出たので、状況が変わるかは分かりませんが、5年後の下取りが140万円弱なので、3分の1になりますね。
これはBMWだから仕方がありません。

ちなみにディーラーオプションは、ETCセットアップ代、リアフィルム、イノベクションコーティング、ホイールコーティング、窓ガラスのコーティング、ドライブレコーダーを付けました。

【総評】
納車一ヶ月少々で、700キロ少々運転しましたが、妻も私も大変気に入っております。

いろいろと購入で悩んでいる方がいると思いますが、試乗するのが一番だと思います。
やはりBMWのすごさに驚かされます。
外見はかっこいいので文句のつけようがありません。
コンパクトSUVのカテゴリーの中ではトップだと思います。

5年買い換えで考えていますので、今ならフルモデルチェンジないだろうから、型落ちになることもありません。

ちなみに契約時、お隣のブースでは、X1とX3で悩んでる方がいて、X3は来年フルモデルチェンジするみたいで、X1とほぼ同額くらいの値段で!お値引き提示(150万円以上?)でしたよ。
ただ、買ってすぐ型落ちは嫌なので、X1にして良かったと思います。

Mスポもありますが、xLineが一番かっこいいです。 高級感がありますしね!!(^^)

正面からみた新型のX1はカッコ良すぎます(^^)

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
初めてのBMW購入 子持ちファミリー
   

   

まず初めに当方は20代後半で、2ヶ月と3歳半がいる4人家族です。

定番のミニバン系にはどうしても手を出したくなくて、SUVのみを探していました。

ちなみに、アクティブツアラーやグランツアラーも考えましたが、都内で見かける運転手はほとんど年配の方、もしくは主婦でしたので見送りました。

X1と比較したのは、ハリアー(プレアド)、レクサスNX(iパケ)でした。
ただ、試乗をしてX1の魅力が分かり、X1一択になりました。

購入後1ヶ月の感想です

【エクステリア】
車購入に関して、私個人としては見た目が8割です。
なのでエクステリアがかっこよくないと買いたくありません。
X1は、フルモデルチェンジしてから格段にかっこよくなりました。

【インテリア】
BMW自体が、インテリアはシンプルで無駄がないというのは知っていたので、特に不満はありません。

もちろんその前に見たハリアーや、NXの方が高級感はありましたが、逆にボタンなど多くてメッシーな印象もありました。

X1はシンプルですが、しっかり高級感もあるので、好印象です!(^^)

【エンジン性能】
これに関しては、今回購入した18で全然問題ありません。
シティユースや、たまにのレジャー用なら十分かと思われます。

購入したのはディーゼルではないのですが、ディーゼルの価格差を埋めるほど走行距離を走らない&パワーを求めないので、普通に18でいいと思います。

排気量が大きい方がいい、気筒数が多い方が良い時代は本当に変わったと思います。

3気筒の1500ccですが、さすがBMWのエンジン性能だと感じることができます。

ちなみに、i8も3気筒の1500CCです笑

【走行性能】
駆け抜ける歓びをキャッチフレーズにしているBMWだけあって、走る!曲がる!止まる! 本当に満足させられています。

sDriveですが、高速道路でいろいろと試しましたが、十分かと。
xDriveは、あるに越した事はないでしょうが、18で不満はありません。

ただ、SUVの割にはアイポイントは低いです。 SUV未満、セダン以上の様な視界です。

【乗り心地】
xLineですが、オプションのレザーシートにはせずハーフレザーにしました。
適度に柔らかく、指摘されてるシートが小さい件ですが、165cmの自分にはちょうど良いです。
日本人向け(180cmくらいまで)ではないでしょうか。
また、酷評だったFFですが運転してみると悪くないです。
普通に運転してる分にはFFを感じる事ないんじゃないでしょうか。
運転した事ないのに批判している方がいますが、試しに運転してみてもらいたいですね。

またFFのおかげで、後部座席のスペースは最強です。
よく比較されるアウディのQ3や、ベンツのGLAなどありますが、膝周りの空間と頭上の空間はストレスを感じさせない程ゆったりとしたスペースに仕上げております。

実際、ウチは小さい子が二人いるので、後部座席にコンビのベビーシートとジュニアシートを置いてます。
それでも真ん中に妻(160cm少々)が一人座れるくらいです。
これは大きな決め手でした。

ぐずった時は後部座席で授乳ができますからね。

また、xLineに付けたオプションはコンフォートパッケージのみでした。

これには後部座席が少しスライドできる機能が付いています。
これによって、だいぶ広く使えます。

X3と比べても、後部座席の居住空間はあまり変わらないと聞きました。

【燃費】
全体的に悪くないと思います。
18の方が上位グレードより少し燃費が良いと聞きました。
平均12km/リッターくらいでしょうか。
ストップ&ゴーが多い街中では。9.8~11くらいです。

【価格】
予算が500万円でしたので、オプションなどを含めるとX1、ハリアー、NXが候補でした。リセールを考えると、ハリアーかNXですが試乗をすると、地にしっかりと付いたフィーリングと安心感、安定感、運転のしやすさにビックリしました。 すぐに一択になりました。
オプションは、コンフォートパッケージのみを!
ディーゼルモデルも考えましたが、今回購入のきっかけだったのが、いつもお世話になってる方が都内のBMWの直営店で支店長をされてましたので、駆け引きなしの大幅値引きを特別に知人プライスにして頂きました。(在庫車です。)

ディーゼルだと出たばっかなので、大幅値引きは厳しいと言われました。

ちなみに、X1は発売されてからまだ1年くらいなので、私のグレードっお値引きは普通30万円くらいあればいいかと思います。。。
ディーゼルが出たので、状況が変わるかは分かりませんが、5年後の下取りが140万円弱なので、3分の1になりますね。
これはBMWだから仕方がありません。

ちなみにディーラーオプションは、ETCセットアップ代、リアフィルム、イノベクションコーティング、ホイールコーティング、窓ガラスのコーティング、ドライブレコーダーを付けました。

【総評】
納車一ヶ月少々で、700キロ少々運転しましたが、妻も私も大変気に入っております。

いろいろと購入で悩んでいる方がいると思いますが、試乗するのが一番だと思います。
やはりBMWのすごさに驚かされます。
外見はかっこいいので文句のつけようがありません。
コンパクトSUVのカテゴリーの中ではトップだと思います。

5年買い換えで考えていますので、今ならフルモデルチェンジないだろうから、型落ちになることもありません。

ちなみに契約時、お隣のブースでは、X1とX3で悩んでる方がいて、X3は来年フルモデルチェンジするみたいで、X1とほぼ同額くらいの値段で!お値引き提示(150万円以上?)でしたよ。
ただ、買ってすぐ型落ちは嫌なので、X1にして良かったと思います。

Mスポもありますが、xLineが一番かっこいいです。 高級感がありますしね!!(^^)

正面からみた新型のX1はカッコ良すぎます(^^)

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年9月
購入地域
東京都

新車価格
425万円
本体値引き額
60万円
オプション値引き額
10万円

X1の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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2年半乗りました。  2 2019年10月14日 13:30
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X1
BMW

X1

新車価格帯:438〜650万円

中古車価格帯:188〜479万円

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