スズキ エスクード 2015年モデルレビュー・評価

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エスクード 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
ベースグレード 2022年4月21日 マイナーチェンジ 4人
ベースグレード 2015年10月15日 フルモデルチェンジ 2人
1.4ターボ 2018年12月21日 マイナーチェンジ 11人
1.4ターボ 2017年7月26日 マイナーチェンジ 14人
1.6 2015年10月15日 フルモデルチェンジ 15人
S リミテッド 2020年11月24日 特別仕様車 1人
満足度:4.28
(カテゴリ平均:4.26
集計対象49件 / 総投稿数50
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.25 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.30 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.27 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.35 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.05 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 3.74 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.93 3.85 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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Nature Focusさん

  • レビュー投稿数:17件
  • 累計支持数:421人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
52件
レンズ
7件
3件
スマートフォン
4件
5件
もっと見る
満足度2
エクステリア2
インテリア1
エンジン性能1
走行性能2
乗り心地2
燃費3
価格2

   

   

【エクステリア】
作りが、適当、タイヤハウスの隙間
窓枠のゴムが外れていた。
バックドアは、おもいっきり閉めないとだめ
【インテリア】
太陽光の反射が酷い
【エンジン性能】
発進時のもたつきが、酷い
【走行性能】
警報ブザーがうるさい
【乗り心地】
普通
【燃費】
普通
【価格】

【総評】
新型スズキエスクードハイブリッドのレビュー

内装
フロントガラスにダッシュボードの写り込みが酷くて、視界が遮られるのでカバーをした。エアコンダクトのメッキカバーも黒に塗った。
フロントパネルには、黒布カバーをした。

ステップより座席が深く低いので、乗降りが酷い。

座席がデカく、センターコンソールとの隙間が無いので、シートベルトをするのに苦労する。

座席が馴染まない、日本人に向いていない。

後部座席は、タイヤハウスが張り出ているから、乗降り酷い。

タイヤハウスは、車体と隙間があり、酷い。

窓枠のゴムも、はずれていた。

なんの為の車か、わからない。

フォグランプは、市街地では、役に立たないくらい、拡散遮光。

フルフラットにならない座席。

荷物が余り積めないトランク。

あー。

発進時のもたつき、コーナーでの車体傾き時や直進での白線はみ出し警報ブザーがうるさい。はみ出していないし、普通に曲がっているだけ。

あーあーあー。

ハンドルのセンターマークも、黒にした。
太陽光の反射が酷い。


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年9月
購入地域
石川県

新車価格
297万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

エスクードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった30

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ハマシギさん

  • レビュー投稿数:17件
  • 累計支持数:305人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

レンズ
5件
3件
自動車(本体)
3件
5件
デジタル一眼カメラ
0件
3件
もっと見る
満足度2
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

昨年7月に購入し一年間乗ってみた感想です。
第一に予想以上に維持費がかること。1.6という排気量で自動車税が思いの外割高。さらに、ヨーロッパ産なので、バッテリーや部品が輸入車用になり、純正品くらいしか選択肢がなく、部品によってはすぐに手に入らないものもあります。
タイヤサイズが中途半端で、SUV用のタイヤの選択肢が少ないです。
最も気になるのは、高速道路走行時に120キロ程度まで出さないと車の挙動が安定しない点。ヨーロッパ仕様の足回りなので仕方がないと思いますが、日本の道路事情だと不釣り合いに感じます。
それと、巷の格好だけのSUVとおなじで大した走行性能がなく、先代の良さが全て失われてしまったこと。

今さらですが、あえてエスクードを選ぶ意味がないというのが実感です。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年7月
購入地域
愛知県

新車価格
212万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

エスクードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった31

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エスクード 2015年モデル
スズキ

エスクード 2015年モデル

新車価格:212〜297万円

中古車価格:147〜347万円

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