『V350に比べて格段の進歩です。』 メルセデス・ベンツ Vクラス 2016年モデル Fender クラプトンモデルさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費5
価格4
V350に比べて格段の進歩です。

2012年式V350アビエンテからの乗り換えで,納車して1000kmほど走りました。2014年式現行C200アバンギャルドにも乗ってますので,それらと比較します。

【エクステリア】
前車のV350が横から見ると寸詰まりな感じがしていましたが,トランク部が延長されたのと窓が後部に向けてやや絞られているため大変格好良くなってます。写真ではややファニーフェイス風なのかなと思っていましたが,実物は思ったより精悍な顔つきで気に入っています。
【インテリア】
ダッシュボード,インパネは現行Cクラスとほぼ同じになり,断然良くなりました。シートもV350に比べて質感が上がり,ランバーサポートが効いて座り心地もかなり良くなっています。2列目,3列目も同様に良くなっています。ただリクライニングやシートの前後移動時は相変わらず力が要り,スムーズにシートセッティングができる国産車には及びません。室内空間はやや広くなった気がします。ホイールベースも延長されてるんですかね。
純正オプションのリアエンターテイメントシステムを付けましたが,失敗でした。独立式で前席のコマンドシステムでは操作できずに,視聴時は後席から3つのリモコン(モニター,DVDプレイヤー,チューナー)を駆使しなければなりません。子供たちには操作が難しく,いちいち停車して操作してやらないと行けません。また前席コマンドシステムのメディアで再生している音楽は後席のスピーカーからは鳴りません。社外品でもっといいのがあれば変えたいです。
【エンジン性能】
発進時にちょっともたつく感じがありますが,一般道,高速ともにパワー不足を感じることはありません。
【走行性能】
ハンドル操作も軽くなって前車よりも軽快に走れます。とはいうもののミニバスの挙動であることには変わりません。急ブレーキとまではいかずともセダンのつもりで強めにブレーキを踏むと後部座席の荷物が吹っ飛びます。
【乗り心地】
これもかなり改善されています。高速の安定感は抜群ですね。座面の高さが上がったようで見晴らしがよくなりました。
【燃費】
一般道で10km/L程度,高速では13-14km/Lぐらいでしょうか。前車の倍ぐらい良くなった感じがします。ハイオクから軽油と値段の差もさることながら,給油する回数が減ったのが何よりです。
【価格】
特に割高とは思いませんが,レーダーセイフティは標準装備にしてもらいたいですね。
【総評】
所詮Vクラスであり,乗り心地や走行性能はCクラス等と比べる余地もありません。ディストロニックプラスもカメラが単眼でステアリングアシストはなく,車線逸脱時も警告のみで車線に戻してくれることはないです。
ただし,前モデルと比べると格段に進歩しており大変満足しています。Vクラスを新車で購入される方々は,昔からメルセデスを乗り継いでいるとか,ヤナセとの付き合いがあるとかで,大きめのミニバンが欲しいと思ったときにアルファードなどの国産車を選択肢にされることは少ないと思います。そのような方々にはお薦めできます。特に前モデルのオーナーの方は早めに乗り換えを検討されてはいかがでしょう。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年5月
購入地域
鹿児島県

新車価格
695万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

Vクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「Vクラス 2016年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
満足してます!  5 2019年7月17日 23:00
購入お考えの方は、考え直した方が・・・  1 2019年5月31日 20:33
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