CY-ET2000D レビュー・評価

満足度：4.07

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：10人　

1. 5 30%
2. 4 60%
3. 3 10%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.99	4.28	-位
操作性 ETCカードの脱着のスムーズさ	4.18	4.38	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	3.43	4.30	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[tkdm]

2019年1月18日 13:02 [1192471-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	2

純正ブラケットに装着する為あえての旧型機種

スズキ純正のビルトイン取付キット(品番: 99000-99034-DS1)に装着しました。
純正のETC2.0車載器(品番: 99000-79BA0)と電源ケーブルを除いて基本的には同じ品物です。
CY-ET2000Dは電源ケーブルが通常のギボシ端子、純正品はナビの電源に割り込ますハーネスのタイプです。

【デザイン】
収まり感はトヨタの純正と比較するとお粗末です。
見た目を気にする方はCY-ET2000D + ビルトイン取付キットではなく99000-79BN5をおすすめします。
但し高価な上、ナビメーカーが自由に選べませんのでご注意を。

本来CY-ET2000Dはインパネ下等にむき出しで取付するタイプの車載器です。
ETC、エラー等のLEDの説明は見えませんし、ビルトインで収めるには無理があります。
イジェクトマークも逆さまです。

ネット上でこの組み合わせで画像を見つけられなかったので画像を載せておきますね。
オプションカタログにも画像が載っていないので見たい方は多いはずです。

因みに本体とは全く関係ありませんが、このビルトイン取付キット、金額の割には市販品と然程変わりません。

【操作性】
ETC2.0なのでカードの抜き差し以外の操作はありません。

【設置しやすさ】
3本もハーネスがあります。
アンテナはしょうがないとして、通信用にナビに配線を刺すわけですからこのハーネスに電源まで含めましょうよ。
ETCの消費電力なんてたかが知れています。

アンテナもダッシュボード裏に貼り付けました。
ETC2.0では事例がありませんでしたが、全く問題なく使用できております。

【総評】
ナビがパナソニックなので必然的にパナソニック製のETCになりました。
新型のCY-ET2010Dはビルトイン取付キットに装着できるか不明だったのであえて旧型機種を選びました。

車タイプ

コンパクト

[mie-suke]

2018年9月16日 21:29 [1158837-1]

満足度	5

デザイン	無評価
操作性	無評価
設置しやすさ	無評価

パナのカーナビと組み合わせて使用

カーナビCN-RA04WDと組み合わせて使用してます。
・カーナビとの連動で満足してます。ETC2.0の恩恵はよくわかりませんが...
・デザインは、ETC基台（VP-125）で見えない所に設置しているので気になりません。無評価
・操作性は、カード入れっ放し（自己責任）なので無評価
・設置は、ディーラーにお願いしたので無評価

車タイプ

コンパクト

[capsule8]

2018年1月29日 15:18 [1100048-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
設置しやすさ	3

ナビ連動は同社のみ？やっちまったぜ

ということで、よく調べずにＥＴＣ２．０で一番安いこのモデルを買って、Ｄにて取付したらナビ連動しないですねと言われｗ
まぁ調べなかった自己責任ですのでいいですが。単なる高いＥＴＣ１．０となりましたｗｗ

デザインは悪くないと思いますが、隠すので意味なし。
前の機種はピーガーうるさかったですが、これは静か？
まぁＥＴＣなんて単なる自動通行券みたいなもの、特に良いも悪いも気になりません。

車タイプ

コンパクト

[ラフェスタオーナー]

2017年12月11日 14:28 [1053939-2]

満足度	4

デザイン	3
操作性	5
設置しやすさ	5

VICS WIDE対応ナビならCY-DSR140Dは必要ない

VICS WIDE対応ナビならコレで十分です。
VICS WIDEが光ビーコンの代わりになりますので、お高いCY-DSR140Dは不要です。

【デザイン】
1世代前のカクカクのデザインの方が好きです。

【操作性】
「ETCカードの脱着のスムーズさ」？
そんなに各社で差があるものなのか解りませんが、簡単に挿入できて、出すときはスッとカードが出てきて良いと思います。

【設置しやすさ】
自分で取り付けしましたが、セパレートタイプとしては当たり前の構造で、各社で差があるように思えないです。
前に付けたETCの時に比べて、常時電源接続を余分に結線しなければならない分行程が1つ増えたぐらい。
前のはACCだけでした。

【総評】
某ショッピングサイトのポイントが切れそうだったので購入。
KENWOOD MDV-Z904Wに接続して使用してます。

当方北海道なので今のところETC2.0の恩恵に預かることあまりないですね。
渋滞情報・安全運転支援・災害時支援情報もITSスポットの数が全然足りない。
しばらくはVICS WIDEの方の情報の方が多そう。
ていうかVICS WIDEに統一で良かったのに・・・。

今後、導入されるサービスとして
「一時退出・再進入の料金同一化」が導入されると便利かも？
インターネットサービスはスマホがある現在、全く必要性がないし、KENWOODナビでは非対応
決済サービスも電子マネーで十分だと思し、KENWOODナビでは非対応

今のところ今までのETCで事足りそうです。

満足度を星4つにしたのは、今後導入される「一時退出・再進入の料金同一化」コレを評価したものです。

車タイプ

コンパクト