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タイプ：コアキシャル2ウェイスピーカー スピーカーサイズ：17cm/2.5cm 瞬間最大入力：160W 定格入力：35W インピーダンス：4Ω 再生周波数特性：25Hz〜30kHz
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2019年5月27日 21:15 [1230140-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 3 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
見た目は格好良い |
純正側の磁石も小さくはない |
付属ブランケットで装着も簡単 |
今のスピーカーの音がとても悪くて我慢できない人には、お値段以上の変化が楽しめてお勧めします。
【デザイン】
コアキシャルでツイーター部分のデザインと、フルレンジ部分のカーボン織が格好良いですが、大抵の車は設置すると見えなくなってしまうのが残念です。
【音質】
10年以上前のコンパクトカー以下のクラスの純正スピーカーからの交換ならば、変化があって楽しめます。
具体的に高音がきれいとか低音が出るとかという特徴は少なく、純正スピーカーの”もっさり感”がかなり減って音楽を楽しめるようになります。
ただ過大な期待は抱いてならず、1万円クラスのイヤホン&ハイレゾウォークマンの音には遠くかないません。
しょせん音質的には悪い車内環境なので、良い音を聞きたいならば”サウンドナビ”クラスの出費必要です。
別の車種で一回前に交換したパイオニア（TS-F1630）よりは、カーオーディオっぽくないホームオーディオにやや近い音の出方だと感じました。
【設置しやすさ】
トヨタ車なので、付属ブランケットとスピーカー端子変換とで、簡単に装着できます。
（実際の設置のしやすさは、車種により大きく異なるかと思います。カローラスパシオは簡単でした。）
【音のバランス】
そつないまとめかたで、良いバランスで鳴らしていると思います。
でもすごい良い音という訳ではないです。あくまでもお値段以上程度です。
【総評】
20年以上前の車の純正スピーカーの音は酷いものでしたが、10年前ぐらいからは純正もまずまずの音を出してきてます。
2003年式のカローラスパシオはちょうどその中間で、ラジオを流しておく程度ならまぁまぁですが、CDやハイレゾで音楽を聞こうとすると、やはり純正ならではのもっさり感がありました。
とにかく純正スピーカーを交換したい人の”とりあえず”としては、十分変化が楽しめるかと思いました。
動画アップロードがうまくいかないので、こちらに交換前後の動画をアップしました。
交換前
https://youtu.be/lP_vnNhSCBw
交換後
https://youtu.be/_e9T_28PcIE
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