『ハイレゾナビのリヤスピーカーとして取り付け。』 ケンウッド KFC-RS173 川崎のケーズさんのレビュー・評価

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥7,500

タイプ:コアキシャル2ウェイスピーカー スピーカーサイズ:17cm/2.5cm 瞬間最大入力:160W 定格入力:35W インピーダンス:4Ω 再生周波数特性:25Hz〜30kHz KFC-RS173のスペック・仕様

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KFC-RS173ケンウッド

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2015年10月中旬

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満足度4
デザイン5
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4
ハイレゾナビのリヤスピーカーとして取り付け。

ケンウッドのハイレゾ8インチナビをヘッドユニットととしスティングレーのリヤドアに取り付け。

【デザイン】
ブラックのコーンにオレンジのツィーターとメッキリングがアクセントとなっている。

取り付けるとカバーで見えなくなるが、ドアを開けた時にうっすらオレンジ色がカバー越しに見えるのがイケてる。

【音のバランス】
とにかく明るい音がイキイキとなる感じ。
音圧レベルが高いのでハイレゾナビからの信号を勢いよく鳴らす。

【高音】
歯切れのいい音がエネルギッシュに出る。
トーンコントロールで高音を強めると出すぎるかもしれない。

【中音】
ボーカルがくっきりとしており前面に出てくる。
リアドアでもしっかり鳴ってるのがよくわかる。

【低音】
他の人のレビューにもあるように重低音は望めない。
ボンボンという低音を望む人は期待を裏切られるだろう。
トントンと引き締まった中低音が好きな人にはgoodだ。

【設置しやすさ】
それぞれいろんな車種に合うキットやコードが入ってるので器用な人なら自分で取り付けできる。
10cm、12cm、16cm、17cmとサイズが豊富なので、ドアだけでなくダッシュボードタイプの車にも取り付けれる。

【総評】
リアドアに付ける場合フロントシートが直接音を阻むため、音圧レベルが高くパンチ力のあるスピーカーにしたくこれを選んだ。
なのでメリハリのある音がリアドアで鳴ってるのがよくわかる。

また低音もラウドネスやバスブースト、イコライザーを駆使することでかなり出るようになった。

これにより低価格のスピーカーでもハイレゾナビの音源を忠実に再現できている。

【備考】
フロントスピーカーのレビューをアルパインSTE-G170Sの欄に、カーナビをケンウッドMDV-M805Lに投稿しています。

車タイプ
軽自動車

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満足度4
デザイン5
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4
同価格帯のコキシャルスピーカーを比較!

ワゴンRのリヤドアに付けるにあたり同価格帯のコキシャルスピーカーの試聴を繰り返し吟味したので比較したいと思います。

ちなみに今回比較したのはケンウッドのこの商品の他、カロッチェリアがTS-F1730。アルパインがSTE-G170Cの3つです。
ただあくまでも個人の主観であることをご理解ください。

【デザイン】
ケンウッド : ブラックのコーンにオレンジのツィーターとメッキリングがアクセントとなっている。

カロッチェリア : こちらもブラックのコーンにメッキリングのツィーター、V字のシルバー加飾が特徴。

アルパイン : こちらはブラックのコーンにシルバーリングによるツィーターとオーソドックス。

ただ、どれもドアスピーカーだとカバーで見えなくなる。

【音のバランス】
ケンウッド : とにかく明るい音がイキイキとなる感じ。
パンチ力はかなりある。

カロッチェリア : ボーカルが引っ込みぎみで低音が増強される感じ。
ただ高音もちゃんと出る。

アルパイン : デザインどおり音質もオーソドックス。
高音から低音までバランスよく出る。


【高音】
ケンウッド : 歯切れのいい音がエネルギッシュに出る。
トーンコントロールで高音を強めると出すぎるかもしれない。
なので強い高音が苦手な人には向かないだろう。

カロッチェリア : 量は望めないが決して出ないわけではない。
粒だちのいい音を奏でる。

アルパイン : 高音もバランス良く出るのでトーンコントロールやイコライザーで調整すれば量も望める。

【中音】
ケンウッド : ボーカルがくっきりとしており前面に出てくる。
ボリュームを上げた時はうるさく感じるかもしれないので音質調整が必要かもしれない。

カロッチェリア : ボーカルは引っ込みぎみなので、他の2つと比べると一瞬こもって聞こえるだろう。
大人しめのボーカルを望む人には向いてると思う。

【低音】
ケンウッド : 他の人のレビューにもあるように重低音は望めない。
ボンボンという低音を望む人は期待を裏切られるだろう。
トントンと引き締まった中低音が好きな人は大丈夫だと思う。

カロッチェリア : 3つの中では一番重低音に近い低音を出してる。
ただウーハーにはかなわないので過信は禁物である。

アルパイン : バランス良く低音も出る。
音質調整で低音を上げればそれなりに出ていた。

【設置しやすさ】
それぞれいろんな車種に合うキットやコードが入ってるので器用な人なら自分で取り付けできる。

10cm、12cm、16cm、17cmとサイズが豊富なので、ドアだけでなくダッシュボードタイプの車にも取り付けられるだろう。
ちなみにカロッチェリアには12cmサイズはなし。

【総評】
リアドアに付ける場合フロントシートが直接音を阻むため、音圧レベルが高くパンチ力のあるスピーカーにしたくこれを選んだ。
なのでメリハリのある音がリアドアで鳴ってるのがよくわかる。

また低音もラウドネスやバスブースト、イコライザーを駆使することでかなり出るようになった。

これにより低価格のスピーカーでもハイレゾナビの音源を忠実に再現できてると思う。

【備考】
フロントスピーカーのレビューをアルパインSTE-G170Sの欄に、カーナビをケンウッドMDV-M805Lに投稿しています。

車タイプ
軽自動車

参考になった13

満足度4
デザイン5
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4
目隠しテストで決定!

ワゴンRのリヤドアに取り付け。

リヤドアに取り付けた場合、シートが邪魔になり運転席までは直接音が届かないので、音圧レベルの大きいスピーカーを選ぶためにカー用品店で試聴。

友人にも目隠しにより聴いてもらったが、このスピーカーが一番メリハリがあり、音が大きいとのことだったので決定した。

【デザイン】
ブラックのコーンにオレンジのツィーター。シルバーメッキのリングがアクセントとなっている。
ただ設置するとドアカバーで見えなくなる。

【音のバランス】
明るい音がイキイキと鳴る感じ!
中高音にアクセントを求めたい人にはもってこいだが、重低音を望む人には向かないだろう。

【高音】
歯切れのいい音がエネルギッシュに出る。
トーンコントロールで高音を強めると出すぎるかもしれない。

【中音】
ボーカルがくっきりとしており、リアドアで音が鳴ってるのがよくわかる。

【低音】
他の人のレビューにもあるように重低音は望めない。
ボンボンという低音を望む人は期待を裏切られるだろう。
トントンと引き締まった低音が好きな人は大丈夫だと思う。

【設置しやすさ】
いろんな車種に合うキットやコードが入ってるので器用な人なら簡単に取り付けできる。

10cm、12cm、16cm、17cmとサイズが豊富なので、ドアだけでなくダッシュボードタイプの車にも取り付けられるだろう。

【総評】
四千円少々でこれだけの音がすればコスパはかなり高いといえる。

明るくエネルギッシュな音がするので聴きごたえはかなりあると思う。
ただ重低音が好きな人は、ウーハーを併設すべきだろう。

【備考】
フロントスピーカーのレビューをアルパインSTE-G170Sの欄に投稿しています。

車タイプ
軽自動車

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