YPJ-R [ブラック×ブルー] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.67

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.67	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.33	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.67	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	3.00	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.67	3.66	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[小さいデジカメ好き]

2017年7月5日 14:48 [897567-2]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	3
軽さ	3

比較対象はロードではなく、新世代ランドナー。

【デザイン】
カッコいい〜と色々な方から言われるので、カッコいいと思う方も多いのではないかとおもいます。
ちょっとフレームがイメージより大き目なので、身長170cm程度の方も、XSも試乗される事をお勧めします。
【乗り心地】
長時間乗っていたくなる適度な柔らかさがあります。サドルもコンフォート志向で、普段着でもお尻が痛くなりませんでした。
【操作性】
多機能ですが全てを使おうとしなければ単純でわかりやすい操作感です。分かると、いろいろ使い出があり楽しめます。
スマホに充電できるアダプターも付いてきます。コンポの多くはシマノ105なのできっちり決まります。クランクは専用品で交換できません。
リアホイルの交換もセンサーの関係上手がかかりそうですが、交換する必要性は感じません。
【アシスト感】
他の電動アシスト自転車が不自然に感じるほど、とても自然で、好感を持てます。
【ランニングコスト】
今のところ問題ありません。サブバッテリーを買って交互に使い、ロングツーリングでは二個持ちも良さそうです。
【軽さ】
クロスバイク、ランドナーや折りたたみスポーツ自転車とそう変わらず、他の電動アシスト自転車とは別次元の軽さ。
でも、同価格のロードに比べるととても重いです。販売されているそのままが、私には絶妙の重量の様で、これ以上重くすると、ロード風味の軽快感がぐっと下がるように感じます。
【総評】
当初、折りたたみロードと被るかと思っていましたが、全く別物。ロードとは思わす、移動も楽しめる新世代のランドナーと捉えています。
きつい坂道以外は、アシストをオフか、エコモードにすると、アシスト距離も伸び、自転車を操る楽しさも味わえます。
フロント、リアに簡易的なキャリアをつけ、取り外しできるドロヨケを取り付け、普段使いやショートツーリングも楽しめました。

暖かくなったら輪行予定です。輪行慣れしているので問題なさそうです。ただし輪行は、後輪センサーの関係上、後輪をを外さない方が良さそうです。また、折りたたみスポーツ自転車系でポピュラーな、駅構内の移動用に転がるアダプターの取り付け取り外しなど、工夫すれば充分快適な輪行可能だと思います。 リアエンド固定パーツは、センサーとの関係上、そのままでは壊しそうで使えないように感じます。

かっこいい、バイクウェアを着て、ロードとして乗ると言うより、アウトドアウェアを着て泊りがけの旅に出たくなる自転車かな。

【近況】
色々と試しましたが、現在は、パンクしないタイヤ、前かご、リアキャリアやバッグを取り付け、主に都心の近距離移動用途に使っています。
パンクしないタイヤは、転がり抵抗がまして、走行性能は落ちますがメンテナンスフリーなので、ビジネス用途にはあっています。
乗り味は固くなりますが、許容範囲です。輪行はできるが、重い、、、結局のところ、旅行には折りたたみのスポーツ車の出番が多いです。

経験年数

10年以上

使用目的

街乗り

長距離

その他