
2017年8月20日 01:02 [1055474-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
代車でちょろっとの感想
【エクステリア】
軽自動車の中では上位。丸目が好きか嫌いかという観点。スタイルは他のタイプより好み。
【インテリア】
最近、デイズとNワゴンカスタムも乗ったが一番万人受けするのはキャストに感じる。
【エンジン性能】
パワーモードもあり、NAエンジンでも観戦道路まではOK。
高速で多人数乗車なら1.5リッター以上のエンジンが必要かと。
【走行性能】
段差の乗り越えた揺れはアルファードなどよりも明らかに少ない。Nワゴンやデイズとは似たようなレベル。
【乗り心地】
悪くないが、剛性感やがっちり感はCセグメント以上の普通車には劣る。
【燃費】
代車のため無評価
【価格】
代車のため無評価
【総評】
デイズやNワゴンカスタムと比較し、デイズが一番走りのストレスがあった。
あとは好みで選んでよいほどの違い。Nワゴンカスタムにあったクルーズコントロールが、もしつけられても(つけられるグレードあるか未確認)、ホンダのスイッチレイアウトに比べると使い勝手が悪い。
通勤で国道を長く走る際、クルーズコントロールは追従でなくてもあったほうがよい。その際、ホンダのハンドルにクルコンのボタンがあるタイプだと調節しやすいので、そこは劣っているかなと感じた。
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- 試乗
参考になった11人
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レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2020年8月7日 16:55 |
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2019年2月11日 15:43 |
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2018年8月20日 22:17 |
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2017年12月15日 22:07 |
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2017年8月20日 01:02 |
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2017年3月31日 07:50 |
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2016年7月10日 21:07 |
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2016年5月29日 06:32 |
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2016年3月31日 21:36 |
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