『セダンからダウンサイジング候補としての試乗』 スズキ ソリオ バンディット 2015年モデル 夢追いゴルファーさんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:51件
  • 累計支持数:141人
  • ファン数:1人
満足度3
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格2
セダンからダウンサイジング候補としての試乗

取り廻しが楽でエコである小さめな普通車を探しに試乗。

スズキの軽量化効果とマイルドハイブリッドを重点にチェック。

@デザイン  
 試乗車はバンデット。私はソリオの方が好みかな。箱形の為あまり特徴のないデザイン。

A軽量化
 箱形のトールボーイで、ガラス面積大・スライドドア機構の重量物があるが950kgと軽い。

B走行性能
 軽量化が相当効いており、スムーズな走行。CVTによる滑らかな加速。非常に静粛。
 アイストが効ても再発進はスムーズそのもの。
 静かすぎて、走行音(タイヤ・風切り)のほうが大きい。
 特にフロントウインドウの風きり音は時速50Kmくらいから聞こえて来る。

Cマイルドハイブリッド
 モーターアシストによる加速体感は感じない。
 燃費サポートのようですが短い試乗では、効果がわからない。

D価格
 180万円超で乗り出しは230〜250万円と安くはありません。
 スズキは高価格路線に変更したのでしょうか?

E購入対象者は?
 フルサイズの5ナンバー枠ワゴンまでは不要なファミリー層かな。
 後席が非常に広いので、常に多人数が乗る用途でないともったいない。

F我が家での購入はありか?
 仕事リタイヤで、妻も私も車を必要とします。セダンからダウンサイズするには大きすぎかも。
 走行性能でハイブリットならホンダFITの方が、使いやすいか。
 軽には見えないが、デザインがつまんない。せっかくの軽量化が、風の抵抗で台無し。
 CVT走行はスムーズですが、アクセルレスポンスはスポーティーではありません。
 走りが楽しい車ではなく。スムーズに走るだけ。用途が違うのが明確です。
 ゴルフに出かける車ではなく、ゴルフに行くのにも使えます程度(3人が限度)

 地方で燃費をかせぐには、信号のない道を選んで走ることです。
 アイストはあまり意味がありません。街中走行の多い方には効果がありますが。

G候補車か
 現在はデイラーさんも強気です。
 12月にストロングハイブリッドが20〜30万円UPで出るようなので様子見でしょう。

 

 

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「ソリオ バンディット 2015年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
今しか買えない4気筒  5 2020年7月28日 20:08
いい車です(^^)  4 2020年7月15日 08:18
子育て世代の車  5 2020年7月4日 06:41
家族用の車で購入  5 2020年6月12日 12:20
ワゴンRのお兄さんに乗ってみた。  4 2020年3月20日 19:37
私には合わなかった...  3 2019年12月23日 16:25
不満はいくつもあるがトータルでは満足  4 2019年10月28日 18:05
ナビ以外はとても満足  5 2019年8月17日 17:16
ハイブリッド車とは思えない燃費の悪さ!  2 2019年8月8日 12:20
開放感のあるファミリーカー  3 2019年6月18日 21:43

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