スズキ ソリオ バンディット 2015年モデル HYBRID MV(2015年8月26日発売)レビュー・評価

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ソリオ バンディット 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.46
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:81人 (プロ:1人 試乗:12人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.47 4.34 24位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.32 3.93 34位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.25 4.12 37位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.06 4.20 125位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.01 4.05 130位
燃費 燃費の満足度 4.15 3.88 95位
価格 総合的な価格の妥当性 4.26 3.87 35位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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RZV500最高さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

腕時計
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5

テンニのコンパクトに多くを求めても無駄。ポイントは「BANDIT」(90年代ニネイキッドのバイクに乗ってた人なら分かるはず)
そこいらのOEMやパクリのトヨタ・ダイハツにない「存在感」を持っています。
ミッドナイトバイオレットのBANDITで夜の湘南ルート134をLEDつけて走れば、神奈川県警関係ねえよって感じ!
家族がいる者としても、強引に妻を説得するだけの価値はあります。10年以上は乗りたいです。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
東京都

新車価格
182万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

ソリオ バンディットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ドラドラDさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:160人
  • ファン数:1人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5

【エクステリア】

ヴェルファイアに似てカッコいい。
ポジションライトは、おひげみたいですね。

前のソリオバンディットよりは、よくなりましたね。


【インテリア】

収納がいっぱいで、コンパクトファミリーカーとしてはとても使いやすいと思います。


【エンジン性能】

マイルドハイブリット
とても加速がよくキビキビと走りますね。
エンブレ等はほぼきかない。

エンブレやもっと加速が欲しければ、Sモードを使うことをオススメします。

Sモードならアクセルワークだけで加減速が可能で、ブレーキもあまり踏まずに走れる、普通のモードよりもとても運転しやすくなりました。

デメリットは、多少燃費に響くかもしれません。

【走行性能】

ストロングの方は、乗れなかったのですが、マイルドハイブリットでこれだけ走れるなら、価格も安いマイルドハイブリットで満足できるかと思います。

町乗りから高速まで問題ないでしょ。
舗装が悪い道の時は、後ろの人は、突き上げに注意。

【乗り心地】

固すぎず柔らかすぎずの感じ。

後ろは、舗装の繋ぎ目でドンといったら、突き上げられるような感じになります。

前の席なら、余り気にはなりませんが、このワゴンタイプだと仕方ないのかもしれません。

【燃費】

まだ650キロくらいの代車でインフォで見ると
15キロくらいでした。

【価格】

スズキだと多少高めの価格ですが、
満足度は高そうなので、妥当じゃないですかね。

【総評】

トータルバランスは、とても良い車です。

マイルドハイブリットも良く、加速も必要充分

このクラスでは、1番人気になるのでは、トヨタ連合から出たルーミーとかよりも、このクラスはスズキソリオでしょ(^-^)


最後にスイフトRSと比べ、ハンドルがちょー軽いです。
初めて回すときびっくりしました( ̄▽ ̄;)

レビュー対象車
試乗

参考になった15

このレビューは参考になりましたか?参考になった

夢追いゴルファーさん

  • レビュー投稿数:51件
  • 累計支持数:141人
  • ファン数:1人
満足度3
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格2

取り廻しが楽でエコである小さめな普通車を探しに試乗。

スズキの軽量化効果とマイルドハイブリッドを重点にチェック。

@デザイン  
 試乗車はバンデット。私はソリオの方が好みかな。箱形の為あまり特徴のないデザイン。

A軽量化
 箱形のトールボーイで、ガラス面積大・スライドドア機構の重量物があるが950kgと軽い。

B走行性能
 軽量化が相当効いており、スムーズな走行。CVTによる滑らかな加速。非常に静粛。
 アイストが効ても再発進はスムーズそのもの。
 静かすぎて、走行音(タイヤ・風切り)のほうが大きい。
 特にフロントウインドウの風きり音は時速50Kmくらいから聞こえて来る。

Cマイルドハイブリッド
 モーターアシストによる加速体感は感じない。
 燃費サポートのようですが短い試乗では、効果がわからない。

D価格
 180万円超で乗り出しは230〜250万円と安くはありません。
 スズキは高価格路線に変更したのでしょうか?

E購入対象者は?
 フルサイズの5ナンバー枠ワゴンまでは不要なファミリー層かな。
 後席が非常に広いので、常に多人数が乗る用途でないともったいない。

F我が家での購入はありか?
 仕事リタイヤで、妻も私も車を必要とします。セダンからダウンサイズするには大きすぎかも。
 走行性能でハイブリットならホンダFITの方が、使いやすいか。
 軽には見えないが、デザインがつまんない。せっかくの軽量化が、風の抵抗で台無し。
 CVT走行はスムーズですが、アクセルレスポンスはスポーティーではありません。
 走りが楽しい車ではなく。スムーズに走るだけ。用途が違うのが明確です。
 ゴルフに出かける車ではなく、ゴルフに行くのにも使えます程度(3人が限度)

 地方で燃費をかせぐには、信号のない道を選んで走ることです。
 アイストはあまり意味がありません。街中走行の多い方には効果がありますが。

G候補車か
 現在はデイラーさんも強気です。
 12月にストロングハイブリッドが20〜30万円UPで出るようなので様子見でしょう。

 

 

レビュー対象車
試乗

参考になった3

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ソリオ バンディット
スズキ

ソリオ バンディット

新車価格:182万円

中古車価格:54〜213万円

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