スズキ ソリオ バンディット 2015年モデル HYBRID MV(2015年8月26日発売)レビュー・評価

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ソリオ バンディット 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.46
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:81人 (プロ:1人 試乗:12人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.47 4.34 24位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.32 3.93 34位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.25 4.12 37位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.06 4.20 125位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.01 4.05 130位
燃費 燃費の満足度 4.15 3.88 95位
価格 総合的な価格の妥当性 4.26 3.87 35位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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STWたかさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

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ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
6件
スマートフォン
0件
3件
自動車(本体)
1件
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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格5

女房の通勤車として、5ナンバーミニバンから買い替えしました。
ほぼ毎日短距離(片道5km程度)の通勤に使用しています。

【エクステリア】

 全体的には男性向きなフォルムで個人的には「かっこいい」と思います。パッと見た感じは、小ささを感じません。


【インテリア】

 スズキ車の特徴である「シンプルイズベスト」がそのまま採用されています。逆に値段を考えると良くまとまっています。

【エンジン性能】

 マイルドハイブリッドですが、鈍感なのか、モニターを見ないとアシストしているのかどうかわかりません。まぁわからないくらいスムーズなアシストということでしょう。ただ人によっては加速感に不満を持つかもしれませんが、通常の運転では問題ない水準と思います。またアイドリングストップからの再始動はとてもスムーズです。

【走行性能】

 私が運転するレベルでは走る・曲がる。止まるのへ不満はありません(車の流れに沿って走るだけですから・・)。高速の追い越し等はちょっと苦手かな?

【乗り心地】

 助手席にアームレストがない以外は全席は問題なし(社外品でアームレストをつけました)。後席の解放感は特筆するもので、とても広々しています。ただしシートは車格相応ですので、ここの評価がこの車を買うかどうかの一番のネックでした。

【燃費】

 妻の通勤(片道5km)では、15km/l程度(AC ON)、たまに私が借りて運転すると、20〜22km/l(片道25km/l AC OFF)。スタッドレスは履いていませんが、冬季でこれくらいなので良いと思います。

【価格】

 本体+諸費用の190万円(税込)位だったと思います。ナビ・ドラレコ・バックモニター・ETC・ドアバイザー・マット等は妻の好きなものを選ばせて後付けしました。以前から親しくしている町の車屋さんで購入しましたが、取り付け費用もリーズナブルな設定でとても満足していました。

【総評】

 新しいカテゴリーの車で、サイズ・価格的にも若いファミリーから、子供が手から離れた層まで十分検討に値する車だと思います。個人的には、少し値段が上がっても良いので、前後のシートをもっとしっかりとしたものにして、4人乗りと割り切って、長距離ドライブをしても疲れないようなシート設定があると、今以上に私のような世代にフィットするかもしれません(ほぼ一人乗り、週末夫婦で買い物、たまに子供達が乗る)。またこの価格で安全装置がてんこ盛りで、「良くこの値段設定で出せたな」と感心しています(あとはACCが付けば完璧)。


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
埼玉県

新車価格
182万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

ソリオ バンディットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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ドラドラDさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:160人
  • ファン数:1人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5

【エクステリア】

ヴェルファイアに似てカッコいい。
ポジションライトは、おひげみたいですね。

前のソリオバンディットよりは、よくなりましたね。


【インテリア】

収納がいっぱいで、コンパクトファミリーカーとしてはとても使いやすいと思います。


【エンジン性能】

マイルドハイブリット
とても加速がよくキビキビと走りますね。
エンブレ等はほぼきかない。

エンブレやもっと加速が欲しければ、Sモードを使うことをオススメします。

Sモードならアクセルワークだけで加減速が可能で、ブレーキもあまり踏まずに走れる、普通のモードよりもとても運転しやすくなりました。

デメリットは、多少燃費に響くかもしれません。

【走行性能】

ストロングの方は、乗れなかったのですが、マイルドハイブリットでこれだけ走れるなら、価格も安いマイルドハイブリットで満足できるかと思います。

町乗りから高速まで問題ないでしょ。
舗装が悪い道の時は、後ろの人は、突き上げに注意。

【乗り心地】

固すぎず柔らかすぎずの感じ。

後ろは、舗装の繋ぎ目でドンといったら、突き上げられるような感じになります。

前の席なら、余り気にはなりませんが、このワゴンタイプだと仕方ないのかもしれません。

【燃費】

まだ650キロくらいの代車でインフォで見ると
15キロくらいでした。

【価格】

スズキだと多少高めの価格ですが、
満足度は高そうなので、妥当じゃないですかね。

【総評】

トータルバランスは、とても良い車です。

マイルドハイブリットも良く、加速も必要充分

このクラスでは、1番人気になるのでは、トヨタ連合から出たルーミーとかよりも、このクラスはスズキソリオでしょ(^-^)


最後にスイフトRSと比べ、ハンドルがちょー軽いです。
初めて回すときびっくりしました( ̄▽ ̄;)

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試乗

参考になった15

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ソリオ バンディット
スズキ

ソリオ バンディット

新車価格:182万円

中古車価格:54〜213万円

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