E-Vino レビュー・評価

満足度：3.69

（カテゴリ平均：3.62）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 12%
2. 4 50%
3. 3 38%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 外観などのデザイン及び機能性	4.38	4.22	-位
動力性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.97	3.40	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.20	3.47	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.57	3.46	-位
バッテリー性能 バッテリーの持ち	3.23	3.46	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[nicekazan]

2024年6月30日 20:05 [1858772-1]

満足度	4

デザイン	4
動力性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
バッテリー性能	4

使い方次第

朝夕の車通勤ラッシュの時間帯を避けて使用しています。
車が多い時間帯はというか、交通量多い道路は原付きは自分的にはちょっとこわい。
EVは良いですね。ただ坂はまっすぐに登るのはキツイです。
フラットな環境でそれほど交通量多くない地域では良いかも。
あと風が顔に当たるのでドライアイの人はゴーグル必須。目が痛いです。
燃費は自分環境では30ｋｍ程度。ガソリン代も高騰してるので良いでしょうか。
使い方次第ですね。
交通量多い場所や車がビュンビュン走る道路に出るなどはちょっとこわい。

[@macomo]

2022年1月19日 10:24 [1541072-2]

満足度	4

デザイン	3
動力性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
バッテリー性能	2

公道を走れる電動アシスト自転車と思え！！

２０２１モデルのイエロー、サブバッテリー使用している評価となります。

【デザイン】
娘が免許取ったら乗りたいというのでこの色になりましたがパパ世代が乗るには勇気がいる配色デス。
休みの日に塗装しようか悩んでます。

【動力性能】
加速は良いが最高速（35km）にすぐ至る。パワーモードであってもそこから先の力不足感はやはり否めない。

【走行性能】
EVだから小回りがききやすいため安定感があり、走り出しもとてもスムーズ。
何より排気による振動がないのがいいね。

【乗り心地】
あまり距離を走らない事が前提なのでそこまで良いとも悪いとも感じない。

【バッテリー性能】
乗っている人の体重や走る環境に大きく左右されるのでなんとも言い難い。私の場合はパワーモードオンリーで12から14km。だからサブバッテリーが必須でした。

【総評】
普段はトリシティ300に乗っているのですがコロナで出張先での仕事が長引くことになったため通勤用に購入しました。

ぶっちゃけ出張先が田舎ですぐ買える電動バイクがこれだけだったというのもありますが、低コストで整備しやすいし、防犯用にバッテリー外せるのでまあいいかな。
買って後悔は一切していないので良い買い物だったと思います。
低コストでこのパフォーマンスなら十分でしょう。

最後に。購入を検討している方にアドバイスですが、バイクと考えず公道を走れる電動アシスト自転車と考える事をおすすめします。

[トーヤー]

2016年2月20日 03:31 [906359-1]

満足度	4

デザイン	5
動力性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
バッテリー性能	3

発売日に到着し、四万十川沿いをエコに乗りノリ

自分は職場やコンビニやスーパーが片道6km圏内にあるので使えます。
ちょっとした忘れ物を取りに帰ることはあきらめてください。
バッテリーの持ちでヒヤヒヤすることになるでしょう。
予備バッテリーは6万円＋3千円(取付金具)で付けられます。たっ高い！
スタイルは少しお尻が膨らんでいる感じです。
バッテリーはマンション住まいの方々には重すぎ、危険なレベル。
でも、地球にエコな自分に酔いしれます。
1回の充電料金は15円。
音が静かですが、もっとモーター音が無くなればいいな。

[がな山がな子]

2015年11月18日 11:24 [876510-1]

満足度	4

デザイン	4
動力性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
バッテリー性能	4

電動バイク楽しい〜

ＪＯＧから買い替え。（ガソリン代は月に１０００円）
室内で充電が出来る
ヘルメットがシートに入らないので玄関で保管

一戸建ては良いけど
マンションアパートは面倒です。
帰宅して充電したいと、
バッテリーと買い出して来た物を一緒には無理。
で自転車のじいちゃんが原付に気が付かず中央に寄って来る。