B250 165/55R15 75V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[HISASHI-880]

2022年12月16日 18:46 [1252508-2]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

３年履いて次のタイヤに履き替えました。

画像は、３年前に履いた当初の『B250』です。♪

２０１９年に妻のN-WGNカスタムターボにこのタイヤにしてから２０２１年冬のスタダレスに交換するまでこのタイヤを使用しました。
妻は、実家の家業を継いで仕事で車を使うため走行距離が伸びます。
約３シーズン半で５万ｋｍ（スタッドレス期間含む）以上走行して２０２２年春に次のタイヤに履き替えました。
いつもお世話になっているタイヤショップで２０２２年の春にスタッドレスからこのタイヤに交換しようとした際に「溝が浅く（４分山程度）なっているから今年いっぱい持たないよ」とアドバイスを受けたためその場で次のタイヤにした次第です。
タイヤは、命を載せているのでスリップサインが出る前に交換を心掛けています。
妻は、そう言ったところが無頓着なので私が妻の車の管理をしています。

以下は、このタイヤを履いていた３年半余りでたまに妻の車を運転していた項目別の評価（再レビュー）になります。


【走行性能】･･･５点
妻との買い物時に私もN-WGNを運転していましたが、このタイヤによる走行性能は、特に可もなく不可もなく初回レビューでは、４点でした。
項目評価にありませんが、年４か月程のスタッドレス期間を含めて５万ｋｍ以上走って４分山だったことから耐久性はあると思うので走行性能と併せて５点です。

【乗り心地】･･･４点
軽四のタイヤとして見ると悪いとは思えないので合格の４点です。

【グリップ性能】･･･３点
スポーツタイヤではないのでグリップは悪いです。
タイヤの性格から仕方がないですが、ハイスピードで大きなカーブを走ると不安を感じる事もあったので３点の評価は、初回レビューと同じです。

【静粛性】･･･３点
新品の頃から『B250』は、若干ロードノイズが煩かったような気がします。
新しく履いた「BluEarth-RV RV03CK」と比べると最初の頃のイメージと比べてもこのタイヤの方が煩いと感じたので３点です。

【満足度】･･･５点
項目別に燃費性能がないので給油はセルフスタンドで私が行っており燃費的に『B250』は、悪くなかった印象が有ります。
距離を走る妻には、私がこだわる静粛性より燃費性能が重要なようです。
項目別としては、評価が低いものも有りますがが、妻自身が私のような評価をせず満足していたので５点です。

比較製品

ダンロップ > エナセーブ EC204 165/55R15 75V

YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03CK 165/55R15 75V

車タイプ

軽自動車