トヨタ シエンタ ハイブリッド 2015年モデルレビュー・評価

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シエンタ ハイブリッド 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:シエンタ ハイブリッド 2015年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
FUNBASE G 2018年9月11日 マイナーチェンジ 1人
G (7人乗り) 2018年9月11日 マイナーチェンジ 3人
G Cuero 2018年9月11日 マイナーチェンジ 2人
G Cuero 2017年8月1日 特別仕様車 1人
G (6人乗り) 2015年7月9日 ニューモデル 4人
G (7人乗り) 2015年7月9日 ニューモデル 23人
X 2015年7月9日 ニューモデル 4人
満足度:4.16
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:43人 (プロ:3人 試乗:7人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.58 4.34 41位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.99 3.93 64位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.55 4.13 142位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.96 4.21 85位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.28 4.05 59位
燃費 燃費の満足度 4.32 3.89 83位
価格 総合的な価格の妥当性 3.43 3.88 62位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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takocyanさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジカメプリント
0件
2件
車載用地デジチューナー
1件
1件
レンズ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
   

   

11/10に納車され 5ヶ月たちました

添付写真は3つ共
土曜もしくは日曜夕方から宵の口にかけて
松戸市内からR16で野田経由越谷です。
暖房を使わなくなったのとコロナの影響で
燃費が良くなってきたんじゃないかと思う
エアコンを使い始めるとどうなるかな?

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年11月
購入地域
埼玉県

新車価格
242万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
20万円

シエンタ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17人(再レビュー後:4人)

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jijimumuさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:183人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
15件
腕時計
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
個性的な外観は自分としては気に入っています。かっこいいと思います。

【インテリア】
フロアマージュ+ダークブラウンはオシャレです。

【エンジン性能】
1.5Lは初めてなのですが、街乗りでは必要十分なパワーだと思います。高速道路ではどうなんでしょうかね。


【走行性能】
スポーツ車ではない、ファミリーカーです。こんなものでしょう。悪くないです。

【乗り心地】
よいです。

【燃費】
ハイブリッド車のアクセルワークにまだ慣れていないので、現状17km/l 程度です。もうちょっとアクセルワークがうまくなればもう少し向上するかな。

【価格】
純粋な本体価格はそれほどでもないかもしれません。が、満足の行く自分のクルマを求めメーカーオプション、ディーラーオプションをてんこ盛りするとあっという間に250万以上、300万近くまで行ってしまいます。

【総評】
今回は妥協せず、自分の満足の行くグレード、オプションを追加したので、価格が高くなりました。が、満足の行くクルマを買ったほうが後悔しないと思います。何度かクルマを買ってきましたが、今回は自分としては満足の行く買い物だったと思います。
※ディーラーオプションの値引き交渉を忘れていたのが、汚点といえばそうなります。。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年11月
購入地域
茨城県

新車価格
232万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

シエンタ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった183人(再レビュー後:183人)

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restart desuさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:190人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
129件
ノートパソコン
0件
19件
ビデオカメラ
0件
8件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
最初は、変わったパッケージで少し違和感がありましたが、目立ってだんだん親しみが出て来ました。
他の人のシエンタを見た時に、共有感を感じます(あの人はどういうシチュエーションで選んだのだろうと)。
LEDパッケージを付けませんでしたが、完成形は、LEDパッケージ仕様ですね。フォグは、入れましたが。

【インテリア】
Xでフロマージュにしました。室内が明るくて良いのですが、Gの方が肌ざわりと表面の柔らかさがあります。ただ、冬場は毛ざわりが暖かく感じると思います。
運転席回りの小物入れが、少ないので、例えば、ガソリンカード、レーダー探知機のリモコン、駐車券等、置き場に困ります。ネット式の小物入れを貼り付けたりしてます。
リアハッチ内側が、フェルトを貼っただけのコストダウンが、図られています。安っぽく見えます。

3列目の乗り込み時に2列目を起こさないといけないので、少し不便です。旧シエンタやアイシスは、スライドで入れる。

【エンジン性能】
ハイブリッドの恩恵で、ファミリー車では、十分と思います。4人乗車であれば、坂道も問題ありません。さすがに、軽量のアクアには及びませんが、アクアより、防音が図られているのか、静かです。アクアは、エンジンが始動すると、騒々しいです。

ガソリンGは、通常走行では、静かですが、坂道加速で3000rpmをこえると賑やかになります。40km位迄は直ぐに出ますが、燃費重視の設定のためか、どこか、後ろから引っ張られる感があります。ハイブリッドは、それがありません。
新型フリードは、ガソリンしか試乗していませんが、加速感は、シエンタガソリンよりは良く、静かです。

【走行性能】
ブレーキは、ガソリン車、ハイブリッド共に良く効きます。ハンドリングは、ガソリン車共に横方向のロールが、抑えられ安心感があります。横風でも車高の割にあまり振られません。上下は、ふわふわ感があり、好みは分かれます。
ハンドルは、適当な重さで、直角カーブでもちょうど良い位です。新型フリードは、私には軽すぎでしたが女性では、良いかもしれません。ただ、他のトヨタ車と比べるとシエンタは、軽めと思います。

【乗り心地】
運転席以外に乗車して走行したことがないので、運転席評価ですが、上下のふわふわ感以外は、快適でピラー周りの視界も良好です。旧シエンタは、ピラー下に死角がありました。
後方視界は、窓が高いので、接近車が見えづらいと思います。また、ボディ側面が曲線のため、サイドミラーで合わせると斜めに駐車してしまうことがあります。慣れの問題ですが。

3列目は、狭いのですが、体育座りにならないので、意外に長時間乗れます。新型フリードは、シートは、シエンタより良いのですが、体育座りになるので、好みが分かれます。

【燃費】
少し渋滞の通勤距離15km、エアコン有り、ecoモードで20〜23km/L位です(同条件でアクア27〜30km/L、新型シエンタ ガソリンG、アイドリングストップONで14〜16km/Lです。)。

【価格】
ハイブリッドは、仕方ないのでしょうが高いので、Xグレードでコスト削減しました。ただ、プッシュスタートを付けるとGと差が縮まるので、お得感がなくなります。
ただ、機能面は、10年前からは、進化しており、ある程度は、仕方ないのかなと思います。
10年前は、この値段だと1クラス上のノア等が買えてました。

【総評】
家族4人乗車で、たまに親を乗せるという人にはちょうど良いパッケージと思います。
シエンタを雰囲気で楽しむには、ガソリン車で十分ですが、静かさと加速時のスムーズさでは、ハイブリッドの方が良いと思います。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年7月
購入地域
奈良県

新車価格
222万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

シエンタ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった190

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coroncoronさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:249人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
1064件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格3

1年点検、15000km走行。
いろいろ気がついた点を改めレビューします。
基本的な感想は過去レビューを参考にして頂ければ幸いです。

【エクステリア】
新フリード登場で、やっぱりエクステリアは奇抜ですね。(笑)LEDパッケージの光り方は存在感があり、すぐにシエンタとわかりますね。
このデザインが受け入れられない方は、フリードを選択されるのでは?

【インテリア】
このクラスのミニバンはファミリーの方が多いかもしれませんね。担当者も若いファミリーの方が購入が多い。と聞きました。ファミリー層にしたら、小物類の収納は少なく感じます。1人身なので特に不満は感じません。ドアポケットにスマフォ置けますが、強めのブレーキを踏むと飛び出していきます。

【エンジン性能】
やっぱりHVですね。静かです。この感覚を味わうと他がうるさく感じるかもしれません。加速時は頑張ってる感がでますが、特に問題ありません。Sモードがあればな。とたまに思います。

【走行性能】
車重のわりに、1500ccなので加速時はしんどそうな時はありますが、モーターが頑張ってくれます。HV車が初めてなので、最初はモーターすげー!と感心しましたが、欲が出て1800cc欲しいなー。って思うときもありますが、必要十分ですね!

【乗り心地】
いいですよ!もともと柔らかめだと思いますが、僕にはピッタリです。アクセラやカローラSなど固くて普通かと思ってましたが、シエンタのシートで満足してます。シートヒーターのOPは是非つけて下さい。これは冬、最高です。

【燃費】
全くエコ運転は気にせず毎日使用しています。
一般道 19〜25
高速 15〜22
道路の状況にもよりますが、平均で21ほどです。もちろん、エアコンつけてます。
ここは、乗り心地同様満足です。

【価格】
僕の価値観では正直高いです。(笑)
ガソリン代はかなり助かってますが。技術、乗り心地など考えると妥当ですね。高いけど後悔はしてません。

【総評】
1年乗っても満足しています。
納車時はあまりよく見かけませんでしたが、最近はよく走ってますね。生産が落ち着いてきたのかな?
メーカーOPのホイール、LEDパッケージ以外は全て注文される事をオススメします。
セット販売ですが、満足感はありますよ。寒冷地仕様を頼めば良かったなー。と1点だけ後悔してます。
TOYOTAで1点許せないのは、予防安全装置に対する考えです。ホンダセンシング、スバルアイサイトのように、安全に関することは差別化すべきでないと思います。全車にセーフティーセンスPを設定すべきです。そこは本当に残念に思います。

セーフティーセンスCについては、感度を1番よくしているのでちょっとした事でも反応しますが、急にブレーキがかかるなどはありません。運転者がしっかりしていれば、大丈夫です。安心感がありますね。お世話になったことはありません。

あったらなー。って思う装備は、やはり追尾型のクルーズコントロールですね!せめて、GにはOP設定してくれてたら。今まで自分で操作してたので、困ってはないです。

サイズもよく、小回りもいいし、オススメです。

現在の下取り価格
10月登録 6人乗り
15000km走行。 事故なし。
160万。
ご参考に。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年7月
購入地域
大阪府

新車価格
232万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

シエンタ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった245人(再レビュー後:222人)

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NaCl2940さん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:769人
  • ファン数:1人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費無評価
価格2

【エクステリア】
曲面を多用したミニバンらしからぬスタイリングが印象的です。
フランス車ぽくも見えますが・・・

【インテリア】
外観同様、インテリアも凝っています。
ハードプラなのですが、
低床設計のおかげで乗り降りはかなりしやすいです。
3列目はあまり期待してなかったのですが、短距離ならば十分実用的だと感じました。

【エンジン性能】
加速感はアクアに似ており、必要最小限という印象です。静粛性はこのクラスでは良い方だと思います。

【走行性能】
カーブでは若干ロールはありますが、ミニバンにしては抑えられている方だと感じました。

【乗り心地】
このクラスにしてはかなり良い方だと思います。

【価格】
オプションを追加していくと予想以上に高くなるという印象です。

【総評】
ミニバンでありながら、ミニバンの欠点を解消しており、かなり好印象でした。
強いて言えば価格が高いことでしょうか。

レビュー対象車
試乗

参考になった177

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4人のパピィさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:228人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
36件
腕時計
2件
0件
バイク(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】
エクステリアは賛否ありますが、個人的には見た目が気に入って買いました。
個性的で良いと思います。


【インテリア】
インテリアは質感はそんなに高くないですが
デザインはポップで良いと思います。
ハンドルの左側のスイッチはちょっと押しづらい
ですが、その他の使い勝手は良いです。
メーターの位置も好きな位置です。
収納はちょっと少ない気がします。


【エンジン性能】
エンジンのパワー感は必要最小限といった感じ
ですが、クルマの流れには余裕でのれます。
ハイブリッド車は初めてだったのですが、EV走行
からエンジンがかかった時のスムーズさには
感心しました。


【走行性能】
走行性能はコンパクトミニバンの割りに安定感が
あって良いです。
私のクルマは15インチなんですが充分に安定した
走りをします。
試乗車が15インチしか無かったんですが
16インチも乗ってみたかったです。


【乗り心地】
乗り心地は期待以上でした。
前のクルマがLサイズミニバンで乗り心地が良かったので心配だったんですが、最近のクルマはコンパクトミニバンでも乗り心地が良いですね。


【燃費】
燃費はさすがハイブリッド車といった感じです。
前のクルマがリッター7〜8kmだったんですが
シエンタはリッター19kmぐらいです。


【価格】
価格はちょっと高いです。
一見安く見えるのですが、標準で装備があまり
付いていないのでオプションを付けると
すぐに300万円を越えてきます。
プリウスは上級グレードだとある程度標準で
付いてくるので、シエンタもそうだったら良かったです。


【総評】
今回初めてのトヨタ車でハイブリッド車だったんですが、今までトヨタもハイブリッドもつまらない
イメージだったんですが、シエンタを買って
好きになりました。
全体的なバランスのとれた良いクルマなので
オススメです。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年7月
購入地域
福岡県

新車価格
232万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

シエンタ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった194

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オ電子レンジさん

  • レビュー投稿数:26件
  • 累計支持数:268人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

docomo(ドコモ)携帯電話
6件
1029件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
3件
694件
ゲーム機本体
3件
105件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

色はヴィンテージブラウンパールクリスタルシャインを選択しました。
正式発表(2015年7月9日)より前の6月14日に正式契約しましたが、それでも納車までに2ヶ月かかり、お盆またぎの8月23日納車でした。

【エクステリア】初めて見た時は初代とのあまりの違いに抵抗を感じましたが、不思議なもので次第と抵抗感はなくなり、いまではカッコいいとすら思えます。ただ、フロントの黒い素地が嫌だったので、オプションでガーニッシュ(ボディ同色)を付けました。一番個性的な部分を消してしまっているかもしれませんが。

【インテリア】初代と比較するとかなり洗練された印象です。ただ、運転席のシートバックポケット、助手席シート下と2列目床下の収納が無くなったのは少し残念です。それと慣れの問題かもしれませんが、2列目の折りたたみ方は初代の方が良かった気もします。

【エンジン性能】普段は5人までしか乗らないので、その条件では十分なトルクを備えていると思います。

【走行性能】電気での静かでスムーズな走り出しはかなり気に入っています。

【乗り心地】2列目シートのスライドレールがなくなり、足元がすっきりしたのは大きな改善ポイントだと思います。また、3列目シートの幅が広くなったことと足元スペースが広くなり、乗り心地は大幅に向上したと思います。難を言えばロードノイズが初代と同程度に結構大きめなことでしょうか。スピードが上がるのに伴いオーディオのボリュームを上げる必要があります。

【燃費】ガソリン車の新型エンジンも素晴らしいと思いますが、やはり燃費と快適性でHVを選びました。欲を言えばカタログ値で30リッター行って欲しかったですが、概ね満足しています。

【価格】当然ながら初代と比べれば、新型の、しかもHVはかなりの価格アップではあります。ただ、ガソリン車との価格差をランニングコストで取り戻すつもりはなく、価格に見合う機能・性能を持っていると思うので、HVで満足しています。

【総評】2004年から初代シエンタに乗り続け、ノアボクHVが出た時には乗り換えも検討しましたが、期待したほど燃費が良くなかったので見送り。それから約1年、やっとシエンタのHVが出ると聞いて「買うしかない!」という感じで、試乗できる時期を待たずに早々と契約しましたが、この判断に間違いはありませんでした。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年8月
購入地域
埼玉県

新車価格
232万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

シエンタ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった187

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いちご0310さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:189人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

ハイブリッドとても静か車重重いのに街乗り燃費とても素晴らしいMOP16インチ履いてるせいか乗り心地しなやかロールすることもなくキビキビ気持ちよく走ります
出足モーターアシストしてくれるためストレス無く静かにスイスイ加速できます
スペアータイヤを入れられる場所が収納に使えますので三角掲示板バッテリーケーブル洗車道具などを収められて便利
ガソリン車と比べて35万程高価ですが満足度は価格差以上に高いでしょう
ガソリン車で十分と思っていた夫婦ですがハイブリッドで良かった;〜〜オススメします

使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
愛知県

新車価格
232万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

シエンタ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった189

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mprtsw20さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:123人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
340件
カーナビ
0件
15件
スマートフォン
0件
12件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

昨日納車されて100キロ程走って感じた事を書いてみます。
因みに比較対象は前車のbBです。

【エクステリア】
角ばったデザインの方が好みなので、旧型を踏襲なかったのは個人的に○
但しフロントに見切りは悪いです。bBが非常に見切りが良いせいもあるので、そのうち慣れるでしょう。

【インテリア】
収納は必要充分ですし質感もこのクラスとしては良い方だと思いますが、
内装色をブラック・フロマージュどちらを選んでも、ABC各ピラーが同色でないのが×
それと助手席のドリンクホルダーに500mlのペットボトルを入れると、アッパーコンソール開閉時に干渉します。

【エンジン性能】
街中ではモーターアシストもあり重さを感じさせません。ただアクセルを深く踏み込むとエンジン音はかなり大きくなります。
高速では80km/h→100km/hの加速を試しましたが、予想を裏切りストレス無く加速しました。
因みにこの時もEcoModeでした。

【走行性能】
開口部が大きいですがボディーしっかりした感じでした。まだ新車というのもあるのでこれはもっと走ってみないと分らないかも。
驚いたのはブレーキの効きが良い事です。今までと同じ踏み方をすると効き過ぎて、体が前へもっていかれる感じになってしまいます。
効きが良いのは悪い事ではないので人間が慣れるしかないでしょう。

【乗り心地】
車重が重くなった分ぴょこぴょこ跳ねるような事も無いですが、
エコタイヤのせいかEV走行時はエンジン音がしないのでロードノイズが耳につきます。

【燃費】
昨日はディーラーからの帰りにちょうど夕方ラッシュ渋滞に嵌り12km/l程。
今日は幹線道路50kmと高速20km程で渋滞無しで20km/l程でした。
個人的には充分満足です。

【価格】
HV車がこの価格でLEDとアルミが標準装備ならば◎でしたが現状は○かな。
その分値引きを頑張って勝ちとれば社外の好きなアルミがゲット出来ると捉えましょう。

【総合】
個人的に車の購入はネッツ縛りなので、やっとスライドコンパクトが手に入り大満足です。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年6月
購入地域
千葉県

新車価格
232万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

シエンタ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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シエンタ ハイブリッド
トヨタ

シエンタ ハイブリッド

新車価格:222〜258万円

中古車価格:85〜271万円

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