『20系プリウス→シエンタG ガソ ゴルフバック4つ乗る??』 トヨタ シエンタ 2015年モデル honor6plusさんのレビュー・評価

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『20系プリウス→シエンタG ガソ ゴルフバック4つ乗る??』 honor6plusさん のレビュー・評価

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honor6plusさん

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
20系プリウス→シエンタG ガソ ゴルフバック4つ乗る??

【エクステリア】斬新で見栄えがいい。ブラウンを選択したので高級感ある。違和感も感じず。
最近は赤でも良いなって思ってる。エクステリアで攻めてるので白でもっていいと思ってる。

【インテリア】20系プリウスも良かったが、これはもっといいと思う。ゴルフバック4つと4人のれるのはびっくりするね。
ゴルフバッグ4つと4人は余裕で乗れる。注1
貴重な車だと思う。
スピードメーターの位置が高いので試乗で確認必須。

注1 人は2−1−1の変則で乗車する。ゴルフはセカンドとサードシートを倒し運転席後方に4つつむ。
 もしくは、リアシートを若干上げ底すれば、普通に4つ詰めます。リアシートダイブインさせた状態でフラットにならないので工夫が必要。
タイヤハウスが邪魔なので底上げしないとゴルフバック4つは無理。


 もしくはリアシートダイブインさせず、リアシート倒した状態で、4つつめるかも。
これが案外簡単。8.5インチのバックのが積みやすい。

【エンジン性能】1〜3人ときより4人くらいなら不足無い。6人乗車は厳しそうな。
エンジンのフィーリングはガソリンよりいいと思います。

【走行性能】20系プリウスとどっこいどっこい。
パワー感はそこそこなので 。
ハンドリングは素晴らしいです。絶対的なパワーこそないもの適度にロールして曲がり止まるイメージです。
いわゆるハンドリングマシーンですね。
重心が低いのもハンドリングにいい影響力がでてます。

【乗り心地】20系プリウスが硬めのサスペンションですね。耐久性重視のプリウスの足まわり。シエンタのサスペンションは乗り心地重視でしょうね。シエンタはプリウスより突き上げが少ない。
4人乗り〜1人乗りと割り切った方が吉
5−7人乗るならノア、ボクシイのがいい。

【燃費】おそらく15〜21になると思う。20系プリウスが19〜23くらいでした。1〜2割落ちそうなので。

【価格】250万円超えてきたなって程度。20系プリウスより安いからなあ。
ハイブリッド費用浮かしてオプションでカスタマイズが推奨。

【総評】ハイブリッドよりガソリンかなあ。20系プリウスでハイブリッドさんざん乗ったけど、必須ではなかった。プリウスは満タン1000キロはしれたが、シエンタは600〜650くらいかな。
20系プリウスってゆう燃費マシーンにのると満タン1000キロ当たり前でしたが、最近の自動車はタンクが43lくらいしかないので800は無理かな。

プリウスやセダンからの乗り換えも満足できると思います。
ノアやボクシイより小さいが、
クラウンやマークXあたりからの乗り換えもいいかな。

シエンタは完成度でガソリン推奨。
スペアタイヤ積載が可能なガソリン推奨。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年7月
購入地域
栃木県

新車価格
198万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

シエンタの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった254人(再レビュー後:118人)

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エクステリア5
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エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5
20系プリウス→シエンタG ガソ ゴルフバック4つ乗る??

【エクステリア】斬新で見栄えがいい。ブラウンを選択したので高級感ある。違和感も感じず。
最近は赤でも良いなって思ってる。エクステリアで攻めてるので白でもっていいと思ってる。

【インテリア】20系プリウスも良かったが、これはもっといいと思う。ゴルフバック4つと4人のれるのはびっくりするね。
ゴルフバッグ4つと4人は余裕で乗れる。注1
貴重な車だと思う。
スピードメーターの位置が高いので試乗で確認必須。

注1 人は2−1−1の変則で乗車する。ゴルフはセカンドとサードシートを倒し運転席後方に4つつむ。
 もしくは、リアシートを若干上げ底すれば、普通に4つ詰めます。リアシートダイブインさせた状態でフラットにならないので工夫が必要。
タイヤハウスが邪魔なので底上げしないとゴルフバック4つは無理。


 もしくはリアシートダイブインさせず、リアシート倒した状態で、4つつめるかも。
これが案外簡単。

8.5インチのが楽に乗るのもある。




【エンジン性能】1〜3人ときより4人くらいなら不足無い。6人乗車は厳しそうな。

【走行性能】20系プリウスとどっこいどっこい。
パワー感はそこそこなので 。

【乗り心地】20系プリウスが硬めのサスペンションですね。耐久性重視のプリウスの足まわり。シエンタのサスペンションは乗り心地重視でしょうね。シエンタはプリウスより突き上げが少ない。
4人乗り〜1人乗りと割り切った方が吉
5−7人乗るならノア、ボクシイのがいい。

【燃費】おそらく15〜21になると思う。20系プリウスが19〜23くらいでした。1〜2割落ちそうなので。

【価格】250万円超えてきたなって程度。20系プリウスより安いからなあ。
ハイブリッド費用浮かしてオプションでカスタマイズが推奨。

【総評】ハイブリッドよりガソリンかなあ。20系プリウスでハイブリッドさんざん乗ったけど、必須ではなかった。プリウスは満タン1000キロはしれたが、シエンタは600〜650くらいかな。
20系プリウスってゆう燃費マシーンにのると満タン1000キロ当たり前でしたが、最近の自動車はタンクが43lくらいしかないので800は無理かな。

プリウスやセダンからの乗り換えも満足できると思います。
ノアやボクシイより小さいが、
クラウンやマークXあたりからの乗り換えもいいかな。

シエンタは完成度でガソリン推奨。
スペアタイヤ積載が可能なガソリン推奨。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年7月
購入地域
栃木県

新車価格
198万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

シエンタの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5
20系プリウス→シエンタG ガソ

【エクステリア】斬新で見栄えがいい。ブラウンを選択したので高級感ある。違和感も感じず。
最近は赤でも良いなって思ってる。エクステリアで攻めてるので白でもっていいと思ってる。

【インテリア】20系プリウスも良かったが、これはもっといいと思う。ゴルフバック4つと4人のれるのはびっくりするね。
ゴルフバッグ4つと4人は余裕で乗れる。注1
貴重な車だと思う。
スピードメーターの位置が高いので試乗で確認必須。

注1 人は2−1−1の変則で乗車する。ゴルフはセカンドとサードシートを倒し運転席後方に4つつむ。


【エンジン性能】1〜3人ときより4人くらいなら不足無い。6人乗車は厳しそうな。

【走行性能】20系プリウスとどっこいどっこい。
パワー感はそこそこなので 。

【乗り心地】20系プリウスが硬めのサスペンションですね。耐久性重視のプリウスの足まわり。シエンタのサスペンションは乗り心地重視でしょうね。シエンタはプリウスより突き上げが少ない。

【燃費】おそらく15〜21になると思う。20系プリウスが19〜23くらいでした。1〜2割落ちそうなので。

【価格】250万円超えてきたなって程度。20系プリウスより安いからなあ。
ハイブリッド費用浮かしてオプションでカスタマイズが推奨。

【総評】ハイブリッドよりガソリンかなあ。20系プリウスでハイブリッドさんざん乗ったけど、必須ではなかった。プリウスは満タン1000キロはしれたが、シエンタは600〜650くらいかな。
20系プリウスってゆう燃費マシーンにのると満タン1000キロ当たり前でしたが、最近の自動車はタンクが43lくらいしかないので800は無理かな。

プリウスやセダンからの乗り換えも満足できると思います。
ノアやボクシイより小さいが、
クラウンやマークXあたりからの乗り換えもいいかな。

シエンタは完成度でガソリン推奨。
スペアタイヤ積載が可能なガソリン推奨。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
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購入時期
2016年7月
購入地域
栃木県

新車価格
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本体値引き額
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インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5
20系プリウス→シエンタG ガソ

【エクステリア】斬新で見栄えがいい。ブラウンを選択したので高級感ある。違和感も感じず。

【インテリア】20系プリウスも良かったが、これはもっといいと思う。ゴルフバック4つと4人のれるのはびっくりするね。

【エンジン性能】1〜3人ときより4人くらいなら不足無い。6人乗車は厳しそうな。

【走行性能】20系プリウスとどっこいどっこい。
パワー感はそこそこなので 。

【乗り心地】20系プリウスが硬めのサスペンションなので、シエンタのサスペンションは乗り心地重視でしょうね。

【燃費】おそらく15〜21になると思う。20系プリウスが19〜23くらいでした。1〜2割落ちそうなので。

【価格】250万円超えてきたなって程度。20系プリウスより安いからなあ。

【総評】ハイブリッドよりガソリンかなあ。20系プリウスでハイブリッドさんざん乗ったけど、必須ではなかった。プリウスは満タン1000キロはしれたが、シエンタは600〜650くらいかな。
20系プリウスってゆう燃費マシーンにのると満タン1000キロ当たり前でしたが、最近の自動車はタンクが43lくらいしかないので800は無理かな。

プリウスやセダンからの乗り換えも満足できると思います。

シエンタは完成度でガソリン推奨。
スペアタイヤ積載が可能なガソリン推奨。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年7月
購入地域
栃木県

新車価格
198万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
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「シエンタ 2015年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
パッケージング  4 2022年5月3日 23:08
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購入前に、必ず試乗してください!!〔注意〕  3 2021年5月31日 15:25
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シエンタ 2015年モデル
トヨタ

シエンタ 2015年モデル

新車価格:181〜258万円

中古車価格:69〜281万円

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