『ガソリンハイブリッドどちらも乗って』 トヨタ シエンタ 2015年モデル kitakita11さんのレビュー・評価

[kitakita11]

2021年5月22日 14:39 [1456244-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	無評価

ガソリンハイブリッドどちらも乗って

マイナー前にガソリンで購入して3年半乗りましたが
燃費が悪かったので
中古でマイナー前のハイブリッドに乗り換えました

3万キロちょっとでしたが、買取店でまあまあの値段で取ってもらえました。
年式が1年新しくなり、距離も減って、ハイブリッド分+αぐらいで購入

もう30万円ちょいだして、
マイナー後も買うことができましたが
どっちが正解かわからないです

個人的な意見ですが、両方評価できるので書きます

・ガソリン車
主に通勤です、条件が悪く
（片道10キロ、4分の１渋滞）
リッター１０ぐらいでした
（冬場も夏場もほとんど同じ）

ちなみに同じ条件で
2008年のFITでリッター１４
2011年のスズキのパレットでリッター１４でした。

ただ、遠出したときは、燃費は１６〜２０
走りは、そんなに飛ばさないので、気にならなかったです。


・ハイブリッド
まだ、春先しかのっていませんが
同じ条件でリッター１８〜２０ぐらい
高速も同じぐらいでした。


スピードメーターがLEDの色が緑や青に変わって
かっこいい（？）です

アイドリングストップでエンジンがかかる音が
なくなったのがうれしいです。

クエロになったのですが、シートが少し高級感がありますが
夏は暑そうです。

前の茶色のシート、白の内装の方が汚れも目立たなくよかったです。
後は、ほとんど同じです。
渋滞が多い人は、ハイブリッドがおすすめです。
後６年は乗り換えずにいきたいです

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

レビュー対象車

中古車