シエンタの新車
新車価格: 181〜258 万円 2015年7月9日発売
中古車価格: 69〜281 万円 (3,235物件) シエンタ 2015年モデルの中古車を見る

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2021年5月22日 14:39 [1456244-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 無評価 |
マイナー前にガソリンで購入して3年半乗りましたが
燃費が悪かったので
中古でマイナー前のハイブリッドに乗り換えました
3万キロちょっとでしたが、買取店でまあまあの値段で取ってもらえました。
年式が1年新しくなり、距離も減って、ハイブリッド分+αぐらいで購入
もう30万円ちょいだして、
マイナー後も買うことができましたが
どっちが正解かわからないです
個人的な意見ですが、両方評価できるので書きます
・ガソリン車
主に通勤です、条件が悪く
(片道10キロ、4分の1渋滞)
リッター10ぐらいでした
(冬場も夏場もほとんど同じ)
ちなみに同じ条件で
2008年のFITでリッター14
2011年のスズキのパレットでリッター14でした。
ただ、遠出したときは、燃費は16〜20
走りは、そんなに飛ばさないので、気にならなかったです。
・ハイブリッド
まだ、春先しかのっていませんが
同じ条件でリッター18〜20ぐらい
高速も同じぐらいでした。
スピードメーターがLEDの色が緑や青に変わって
かっこいい(?)です
アイドリングストップでエンジンがかかる音が
なくなったのがうれしいです。
クエロになったのですが、シートが少し高級感がありますが
夏は暑そうです。
前の茶色のシート、白の内装の方が汚れも目立たなくよかったです。
後は、ほとんど同じです。
渋滞が多い人は、ハイブリッドがおすすめです。
後6年は乗り換えずにいきたいです
- 乗車人数
- 6〜7人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった12人
「シエンタ 2015年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年5月3日 23:08 |
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2022年3月20日 08:51 |
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2022年3月19日 21:33 |
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2022年2月24日 20:38 |
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2022年2月20日 13:05 |
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2021年12月14日 20:39 |
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2021年9月30日 19:56 |
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2021年7月27日 22:11 |
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2021年5月31日 15:25 |
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2021年5月22日 14:39 |
シエンタの中古車 (全2モデル/4,081物件)
-
175.0万円
- 年式
- 平成29年(2017)
- 距離
- 2.5万km
- 車検
- 2024/06
-
179.9万円
- 年式
- 令和元年(2019)
- 距離
- 1.4万km
- 車検
- 車検整備なし
-
159.9万円
- 年式
- 平成29年(2017)
- 距離
- 2.4万km
- 車検
- 車検整備付
-
シエンタ DICEリミテッド 純正メモリーナビ オートエアコン 両側パワースライドドア ETC フォグライト 記録簿 保証書 取説 キーレス エンジンスターター
49.5万円
- 年式
- 平成25年(2013)
- 距離
- 6.1万km
- 車検
- 車検整備付
-
149.9万円
- 年式
- 平成30年(2018)
- 距離
- 3.9万km
- 車検
- 2023/01
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