『セカンドカーとしてノートと比較しました』 トヨタ シエンタ 2015年モデル MON2170さんのレビュー・評価

[MON2170]

2017年12月26日 11:25 [1089897-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	2
価格	4

セカンドカーとしてノートと比較しました

メインは８５ヴォクシーに乗っています。
今回は嫁の６R TSIポロのチェックランプが点灯するようになってきて、愛情が覚めて来たので買い換えました。
ふだんからのお付き合いで、ノートを最有力として検討が始まりました。
とは言え、タンクも検討しました。
重要なのは３人の子供も大きくなってきて、ポロでは後部座席が狭くなってきたのを解消する。でも運転にあまり自信がないので、５ナンバーサイズ長さは４ｍ位がいい。と言うのが重要でした。ＦＩＴも普通は検討するのですが、近くに住む親せきが所有していて、嫁がホンダは嫌いと言う理不尽な理由でカット。
ノートは売れているだけあって、良くできているし、１．２のガソリンでも走りは十分だと感じました。乗り心地も悪くないし、後席の余裕もいい感じです。価格はX FOURで１７０万くらいでコミコミでした。ただ、ネックはリセールが物凄く弱そう。実際に新車を書くなら試乗車などの高年式車を買った方がお得に買える気がします。
タンクは私の中ではこれで良いと思ったのですが、軽のようで嫌だと妻が。ダイハツは嫌だと。。。スペースも広いし、長さも４ｍ以下でいいじゃんと思いましたが、納得できない様子。
ここで、買う車が無さそうなので、ポロを直して乗り続けようかと考えたりしました。
しかし、シエンタがかっこいいと言う長女の言葉で検討してみることに。３列シートなんてヴォクシーがあるんだからいらんでしょ。おまけにでかいでしょ。と言う私の意見をよそに、Ｘグレードだと思ったより安いし、長さも423ｃｍしかないことが分かり、ハイブリットしかないけど、試乗してみたら、これがいい！と妻。
妻の好みを最優先して購入しましたが、子供も大満足なようで。価格はコミコミ１８８万でした。ナビとフリップダウン、ＥＴＣは持ち込み取り付けの条件です。
降雪地なので、先日の初雪で結構大変でしたが、わだちを走っている限り問題は起きませんし、横滑り防止装置がピコピコ光りながら、路地の角を曲がったりしています。坂道でなければある程度の車重もあるので安定して走ってくれそうです。今の所、街乗り１００％なので、燃費が１０超えません！雪道も多いので、燃費は春になってから期待したいと思います。年間５０００キロ程度しか走らないので、ガソリンで十分でしょう。走りもハイブリットと比べてあまり差を感じません。ハイブリッドが重いせいでしょうか。オプションをたくさんつけてグレードを上げると３００万くらいになるかと思いますが、ケチケチ絞ると２００万以下でも買えたので、こう言った選択もありだと思います。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年12月

購入地域

新潟県

新車価格

181万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

5万円

シエンタの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。